Trådvurdering:
  • 1 stemmer - 5 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Pers garasje
Noen bilder av hvor langt vi er til nå, mer skjer på tirsdag...


.jpg   Frontfj_ring__8_.JPG (Størrelse: 2.72 MB / Nedlastinger: 26)


.jpg   Frontfj_ring__2_.JPG (Størrelse: 2.36 MB / Nedlastinger: 26)


.jpg   Frontfj_ring.JPG (Størrelse: 2.89 MB / Nedlastinger: 24)
<!--coloro:#3333FF--><!--/coloro--> Per
Privat: 91791531
Per@offroad.no<!--colorc-->

<!--/colorc-->
Svar
Har måtte prioritere noen andre prosjekter nå, en calipper som har satt seg på L200'n og sveiset inn fester til bakseter i 240'n til nevøen min...

Men nå er det håp igjen....
<!--coloro:#3333FF--><!--/coloro--> Per
Privat: 91791531
Per@offroad.no<!--colorc-->

<!--/colorc-->
Svar
<!--quoteo(post=1511450:date=5 Apr 2009, 11:36:name=Per F)-->QUOTE(Per F @ 5 Apr 2009, 11:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har måtte prioritere noen andre prosjekter nå, en calipper som har satt seg på L200'n og sveiset inn fester til bakseter i 240'n til nevøen min...

Men nå er det håp igjen....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Og idag har den snille onkelen vært på BT og fått bilen godkjent til personbil, JEG ER VEL SNILL!!!!!
<!--coloro:#3333FF--><!--/coloro--> Per
Privat: 91791531
Per@offroad.no<!--colorc-->

<!--/colorc-->
Svar
Vi har gnagd videre....

Lc stag er prøvet og forkasta, blir alt for stivt på denne bilen.

Nå bygger vi K-link, håper dette går bedre....
<!--coloro:#3333FF--><!--/coloro--> Per
Privat: 91791531
Per@offroad.no<!--colorc-->

<!--/colorc-->
Svar
K-linken er nesten ferdig, men vi har måtte sette prosjektet litt på pause.

For to år siden måtte jeg bytte girkasse på L200'n når vi skulle til Island. En brukt kasse ble skaffet fra DK, denne viser det seg nå at har vært oppe og bytta lagre i før.
De som har gjordt det har nok ikke helt visst hva de drev med, for de har satt inn lukkede lagre i kassa, dvs at de har ikke blitt smurt av girolja.

Så onsdag 13.mai havarerte det ene lageret, girkassa hoppa til så jeg frykta det verste...
Men utrolig nok så er det bare lagrene som er kass, men jeg bytter nok synkroringen på 3. gir også.

Jeg sjekket først prisene på lagrene orginalt, der kosta de 1080,- for hovedlageret og mellom 850,- og 900,- pr stk for de tre andre.
Så ringte jeg til Jacob Janson i Moss, de har imponert meg mange ganger når det gjelder lagre mm. 230,- for hovedlageret, og ca 190,- pr stk for de tre andre.
Dette er de samme lagrene fra samme fabrikant....
Tror nok orginalt går gjennom litt for mange ledd ja...
<!--coloro:#3333FF--><!--/coloro--> Per
Privat: 91791531
Per@offroad.no<!--colorc-->

<!--/colorc-->
Svar
hei
hva er innpresse på disse felgene?


<!--quoteo(post=903843:date=26 Jul 2003, 00:00:name=Per F)-->QUOTE(Per F @ 26 Jul 2003, 00:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[Bilde: 265-75-16-2.jpg]

Med dette impresset ble bilen 12 cm bredere over hjulene!

[Bilde: 265-75-16-3.jpg]

Ble litt bedre plass til å svinge nå! Det hvite staget foran hjulet er et flattjern som presser fangeren litt fremover for å få full sving!

[Bilde: 265-75-16-4.jpg]

Bak er det god plass!

[Bilde: 265-75-16-5.jpg]

[Bilde: 265-75-16-6.jpg]

Fyller bra ut nå!

[Bilde: 265-75-16-7.jpg]

Her er bilparken min for tiden! Hmmm, lurer på hva jeg kan heve Outlander'en med, større hjul kanskje....! Nei, får nok gi meg nå for å bevare husefreden!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
_RalliArt_
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)