Lapland Trophy 2009

[AMan]

<!--quoteo(post=1514898:date=21 Apr 2009, 09:37:name=Tor Einar (luggis))-->QUOTE(Tor Einar (luggis) @ 21 Apr 2009, 09:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hi

Wv Taro 2.4D picup , JU 64359. 36" tires
Tor Einar Olsen Bryggerhaug 9303 silsand. Norway.
+47 97592545, tor_einar_olsen@hotmail.com
I will have no co-driver,
I will participate every day!

Have a nice day!


Best regards

Tor Einar Olsen



da har eg og meldt meg på.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sia du ska kjør aleina, ka du trur om en blå ATV på planet å en landegode væring i pasasjersete??

[luggis]

<!--quoteo(post=1514921:date=21 Apr 2009, 13:48:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 21 Apr 2009, 13:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sia du ska kjør aleina, ka du trur om en blå ATV på planet å en landegode væring i pasasjersete??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


det kan eg ikke svare på før eg har rigga opp bilen om det e plass bak.men da må den stå oppå lokke,å det vet eg ikke om det holder.

[1911]

Legg noen gode 2x4" på tvers av planet, så kan atv'en stå oppå. Greit å fortsette med den fra planet når bilen står langt nedi myra [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[luggis]

neri kassen skal eg ha alt av deler og dekk og annet utstyr.så den må stå oppå lokke,men veit ikke hvor tung den e den ATV`n

[1911]

Vi tro det blir noe høyt tyngdepunkt om du skal ha en atv oppå dær.

[Moejoe]

Vil jo anbefale å ta den på hengern......

[AMan]

<!--quoteo(post=1514965:date=21 Apr 2009, 17:55:name=Johnny (Moejoe))-->QUOTE(Johnny (Moejoe) @ 21 Apr 2009, 17:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vil jo anbefale å ta den på hengern......<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ka e poenget me picup om du ikke ska ha en atv oppå?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[AMan]

<!--quoteo(post=1514941:date=21 Apr 2009, 15:18:name=Tor Einar (luggis))-->QUOTE(Tor Einar (luggis) @ 21 Apr 2009, 15:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->neri kassen skal eg ha alt av deler og dekk og annet utstyr.så den må stå oppå lokke,men veit ikke hvor tung den e den ATV`n<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Atven vei ca 280 kilo me olje å litt bensin på tanken.

Henger e jo et alternativ, då kan e jo førsåvidt kjør sjøl... va nemmelig å prøvde å dra henger i dag me WJen, å det va FINE GREIER!!!

[svempa]

<!--quoteo(post=1515021:date=21 Apr 2009, 22:24:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 21 Apr 2009, 22:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Atven vei ca 280 kilo me olje å litt bensin på tanken.

Henger e jo et alternativ, då kan e jo førsåvidt kjør sjøl... va nemmelig å prøvde å dra henger i dag me WJen, å det va FINE GREIER!!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bilem e god å dra henger med...kjørte til Trondheim med knausvogna på 1700kg i fjor + Svergetur og var en meget komfortabel opplevelse... brukte 1.20-1.25 på mila , lå i mellom 80-100 stort sett.
Klarer ikke å kjøre ZJn like billig uten henger+ at dieseln kjennes sterkere å dra (på lavt turtall)

[AMan]

<!--quoteo(post=1515142:date=22 Apr 2009, 10:22:name=svempa)-->QUOTE(svempa @ 22 Apr 2009, 10:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bilem e god å dra henger med...kjørte til Trondheim med knausvogna på 1700kg i fjor + Svergetur og var en meget komfortabel opplevelse... brukte 1.20-1.25 på mila , lå i mellom 80-100 stort sett.
Klarer ikke å kjøre ZJn like billig uten henger+ at dieseln kjennes sterkere å dra (på lavt turtall)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Den dieselen e et råskinn verka det som!!

Kordan e det egentlig me jeep å 44re kasse å vogn?? Kan man kjør me overdriven inne, så lenge den ikke bi ligganes å jag?? eller må den vær av heile tia. Veit at solonoiden på min har vært bytta en gang, pga at tidligere eier kjørte hestehenger (nåkka tøngere en ei vogn da) med overdriven på.

Kan ikke heilt skjønn at det sku vær nødvendig å ha av overdriven vess du feks ligg i 90 km i timen me ei lita vogn (1100kg) bakpå langs flate veia i sverige...

Testa såvidt me den på å når det først kobbla inn å turtallet stabiliser sæ så drar nu ikke bilen no tøngere akurat...


Grunnen tell at æ lura e jo såklart at en 5 sylindra motor me underligganes kam støtstenger å anna mannskit laga jo sponhelvete av lyd på 2300 rpm, kontra på 1600rpm i 80 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[svempa]

<!--quoteo(post=1515158:date=22 Apr 2009, 14:13:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 22 Apr 2009, 14:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den dieselen e et råskinn verka det som!!

Kordan e det egentlig me jeep å 44re kasse å vogn?? Kan man kjør me overdriven inne, så lenge den ikke bi ligganes å jag?? eller må den vær av heile tia. Veit at solonoiden på min har vært bytta en gang, pga at tidligere eier kjørte hestehenger (nåkka tøngere en ei vogn da) med overdriven på.

Kan ikke heilt skjønn at det sku vær nødvendig å ha av overdriven vess du feks ligg i 90 km i timen me ei lita vogn (1100kg) bakpå langs flate veia i sverige...

Testa såvidt me den på å når det først kobbla inn å turtallet stabiliser sæ så drar nu ikke bilen no tøngere akurat...


Grunnen tell at æ lura e jo såklart at en 5 sylindra motor me underligganes kam støtstenger å anna mannskit laga jo sponhelvete av lyd på 2300 rpm, kontra på 1600rpm i 80 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
PÅ WJn har e ikke 44 kassa , men den har e på ZJn...så lenge den drar nogenlunde lett på lavt turtall å den ikke ligg å gira opp og ned skal det ikke overhode være noe problem, men faren e vesst den trekker tunkt på lavt turtall vill olja bli varm som resulterer i unødig sluring på clutshpakken...men skal du trekke veldig mye store og tunge hengere ville jeg montert ekstra stor oljekjøler på kassa..... da er du utenfor fare uansett, selv om jeg tror du ikke er i noe fare forsåvidt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
WJ ogZJ kan stortsett begge trekke 3500kg og det er klart at de som lever opp til det har selvfølgelig større sjanse for gearkassehavari enn de som lurer seg rundt med hengere på rundt 1000-1500 kg
Bilene er jo tross allt nesten 2 tonn egenvekt + 3.5 tonn på kula, og da mener jeg det ikke ligner på personbilvekt.

[AMan]

<!--quoteo(post=1515262:date=22 Apr 2009, 22:08:name=svempa)-->QUOTE(svempa @ 22 Apr 2009, 22:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->PÅ WJn har e ikke 44 kassa , men den har e på ZJn...så lenge den drar nogenlunde lett på lavt turtall å den ikke ligg å gira opp og ned skal det ikke overhode være noe problem, men faren e vesst den trekker tunkt på lavt turtall vill olja bli varm som resulterer i unødig sluring på clutshpakken...men skal du trekke veldig mye store og tunge hengere ville jeg montert ekstra stor oljekjøler på kassa..... da er du utenfor fare uansett, selv om jeg tror du ikke er i noe fare forsåvidt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
WJ ogZJ kan stortsett begge trekke 3500kg og det er klart at de som lever opp til det har selvfølgelig større sjanse for gearkassehavari enn de som lurer seg rundt med hengere på rundt 1000-1500 kg
Bilene er jo tross allt nesten 2 tonn egenvekt + 3.5 tonn på kula, og da mener jeg det ikke ligner på personbilvekt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ok, men då e jo den grei, har en eller anna ekstra oljekjøler forran radiatoren. Trur at det e tell kassa.

[Jama]

<!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Det blir ikke LT på mæ! <!--colorc-->
<!--/colorc-->

[luggis]

<!--quoteo(post=1515768:date=25 Apr 2009, 23:53:name=Jarl_)-->QUOTE(Jarl_ @ 25 Apr 2009, 23:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Det blir ikke LT på mæ! <!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

det var jo synd det da.vært gøy å hatt flere med på ferden fra bodø område.

[Moejoe]

<!--quoteo(post=1515768:date=25 Apr 2009, 23:53:name=Jarl_)-->QUOTE(Jarl_ @ 25 Apr 2009, 23:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Det blir ikke LT på mæ! <!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hmm...... bortinatta kor tili du bestemte dæ førr det...... d e jo lenge tell.... å mye kan sje...... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]


....... la d nu vær et halmstrå igjen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Jama]

<!--coloro:#000080--><!--/coloro-->Har ikke ferie da.. så da blir det nok ikke! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc-->

[1911]

Vinsj tau e bestilt, litt lettere å arbeide med når æ skal til Finnland. Likeså har æ bestilt sånn 11 tonns 22% elastisk slæpetau. Noen som så sånt tau i aksjon i Målselv?

[Moejoe]

Jepp...... da var 4" mer bakkeklaring innkjøpt og kommet i hus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
.....monteres om ikke lenge [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[grønnli`s]

<!--quoteo(post=1516709:date=1 May 2009, 09:31:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 1 May 2009, 09:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vinsj tau e bestilt, litt lettere å arbeide med når æ skal til Finnland. Likeså har æ bestilt sånn 11 tonns 22% elastisk slæpetau. Noen som så sånt tau i aksjon i Målselv?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


d va kun a-t hilux m sånn stropp sopp klarte dea opp mæ m pættn!

[1911]

Er begynt nedtelling til LT nå jeg... Andre som er klar for seriøs offroad'ing [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] ?

Volvo'en får noen strøk med div farger, så den ikke vises så godt i skogen.... Æ har også gått over alle plateskjøter med nye fuger.