Bytte av dieseltank

[robbe]

Verksted mente det var best å bytte hele tanken, selv om det bare er armaturet som er rustent. Dem mente også at man ikke kunne komme til ovenfra, men det er jo lokk inni bilen under teppet som gir adgang til denne delen.
Dette var ikke ett Mitsubishi verksted. Pris dem ga var rundt 10000,- for komplett tank. Dette synes jeg er altfor mye å betale for noe slikt. Er jo en 1992 gen 2 som har tuslet og gått 325000 km
Vet man kan bytte armaturet, det kan vel selvsagt bli noe trøbbel grunnet rustne muttere. osv, men det må da være enklere enn å bytte hele tanken. Er der mye jobb forresten å få byttet hele tanken? armaturet skal jeg sikkert klare å bytte selv, men vet ikke om jeg har verken ork eller sted å jobbe for å bytte hele tanken. Har lett over det meste etter brukte tanker og eller armaturer, men finner ikke noe sted, noen som har tips hvor man kan få slikt til overkommelige priser......

Forsøker å kjøpe armaturet nytt. var vel rundt 900,- Mitsubishi skulle ha for dette..det går jo enda an....

Som alltid takknemlig for svar

[esc_cos]

å fy alt for dyrt spør du meg. kjøp bare armaturet.

jeg hadde mitt armatur oppe i helgen.skulle rense filteret som sitter i tanken.

det er da vel ikke noe jobb. tar deg maks 5 min jo!!
sitter vel i 5 skruer. 8mm var det vel.
kjør på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[pajeroskru]

Gjør bare godt rent før du begyner å løsne armaturet. Tror ikke du skal forvente at boltene sitter så veldig hardt..

[esc_cos]

nei da. de sitter ikke skrudd med mye moment. er jo gummipakning unner armaturet. men kan jo for sikkerthets skyld ha på litt rustløser en dag før. og ja,det lønner seg og gjøre rent før du løsner det.

[robbe]

Endelig fått delen og pakningen. Skal få byttet dette i morgen eller mot helgen. Var jo noe alvorlig lengde på rørene, men regner med at det er grei skuring å få dette på plass da.
Fikk til slutt tettet det gamle armaturet, men ser ut som ett barns lek med modellkitt der nå....måtte kapsle inn retur røret komplett da det tydeligvis var så morkent at det piplet diesel selv om jeg byttet slange. Noen som vet dim på den andre slangen? glemte å sjekke med mitsubishi? den ene er 6mm den andre noe tykkere.

Som alltid takk for svarene her inne.
En annen sak, fikk pris på verksted for å bytte endel bremserør. Alt fra midt på bilen og bak....4000,- inkludert deler og arbeid.Hvordan mener dere den prisen var? har ikke hverken ork eller "kunnskap" om akkurat slike ting og bremser orker jeg ikke å gamble med da jeg utrolig nok bruker dette som dagligbil.

[olderman]

<!--quoteo(post=1517271:date=4 May 2009, 18:17:name=robbe)-->QUOTE(robbe @ 4 May 2009, 18:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Endelig fått delen og pakningen. Skal få byttet dette i morgen eller mot helgen. Var jo noe alvorlig lengde på rørene, men regner med at det er grei skuring å få dette på plass da.
Fikk til slutt tettet det gamle armaturet, men ser ut som ett barns lek med modellkitt der nå....måtte kapsle inn retur røret komplett da det tydeligvis var så morkent at det piplet diesel selv om jeg byttet slange. Noen som vet dim på den andre slangen? glemte å sjekke med mitsubishi? den ene er 6mm den andre noe tykkere.

Som alltid takk for svarene her inne.
En annen sak, fikk pris på verksted for å bytte endel bremserør. Alt fra midt på bilen og bak....4000,- inkludert deler og arbeid.Hvordan mener dere den prisen var? har ikke hverken ork eller "kunnskap" om akkurat slike ting og bremser orker jeg ikke å gamble med da jeg utrolig nok bruker dette som dagligbil.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[HardKåre]

Fornuftig tanke... Er greit å bytte rørene selv, men hvis du IKKE vet hva du gjør/er komfertabel med jobben så setter du den bort!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Bremsene er det viktigeste du har på bilen!