BATTERI DØD

[METALLER]

hei! lørdag måtte ta bil men men batteri var helt død!!!!! batteri er helt ny!!! så det er noen ting som suger strøm da!!!! vanligvis(i italia...) sigar-lighter(hva det heter på norsk??) på niva pleier å suger strøm ,men det skjer samma ting med niva fra Norge? eller? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]

[origo]

<!--quoteo(post=1518414:date=11 May 2009, 12:30:name=METALLER)-->QUOTE(METALLER @ 11 May 2009, 12:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hei! lørdag måtte ta bil men men batteri var helt død!!!!! batteri er helt ny!!! så det er noen ting som suger strøm da!!!! vanligvis(i italia...) sigar-lighter(hva det heter på norsk??) på niva pleier å suger strøm ,men det skjer samma ting med niva fra Norge? eller? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Dårlig strømnett er levert som standard for hele europa... (og resten av verden) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Sigar-lighter heter sigarett-tenner på norsk.
Enig i at det høres ut som det er noe som tapper batteriet, siden det var helt dødt.
Hvis du har et multimeter går det an å feilsøke etter jordfeilen via sikringsboksen. (Ta ut alle sikringene og skjekk etter jordforbindelse på en etter en kurs. (alt må da være avslått) Når du finner kursen som har jordfeil, så er det bare å begynne å granske komponentene som finnes på den kursen. Feks sigarett-tennere, lamper, etc.

Har du forresten kontrollert om dynamoen lader ordentlig?


Lykke til.

[zon]

trenger egentlig bare ei prøvelampe (eller bare ei lyspære i nødtilfeller) for å finne ut om det er noe som tapper strøm. løsne minus-kabelen fra batteriet og sett prøvelampa mellom denne og minus-polen på batteriet, hvis man har "overledning" vil lampa lyse. så er det bare å nappe ut sikringene en etter en. når lampa slukker har man funnet riktig krets. lykke til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]