Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
2002 L200 - Xenonlys + ekstra fjærnlys uten xenon
#1
Har en 2002 L200 som det er ettermontert Xenon på.

Ene pæra gikk her om dagen etter 1 års bruk, og jeg gikk for å kjøpe ny. viste seg at jeg måtte ha nytt ledningsnett da pærene ikke gikk om hverandre.
Greit nok.. jeg kjøpte og monterte og alt var fryd og gammen.

Men så merker jeg nå at ene lampa starter ikke av og til, samt at når jeg bruker fjærenlys og slår de av så henger den ene lampa igjen på fjernlys mens den andre blir nærlys.

Kan også høre en lav klikkelyd fra ene pæra når nærlys står på.. Ikke så sterk som når den slår inn mellom nær og fjærnlys, men noe lik lyd.

Noen ide hva som kan være feil?

SÅ til feil nr 2.

Jeg har fått montert 6 nye 1000 metere på tak og i front.
Disse er lagt opp på riktig måte med de releer og sikringer de trenger.
Problemet er at jeg ikke får koblet meg på så jeg får noe styring til disse.

Vi finner rett og slett ingen signal til styring av fjærn og nærlys.

Har målt i org lampestikket, releer, xenonrele, osv osv, men finner rett og slett ingen styring.

Brukte målelampen og sjekket oppi xenonreleet, og når man tar den borti jordingen inni der så slår xenon over fra nærlys til fjernlys... DET kan vel ikke være riktig.

Noen som kjenner til dette problemet??

Når jeg kobler vekk xenonkitet og setter på vanlige pærer, DA finner vi styring til fjærnlys/nærlys....

Skjønner ingen ting jeg.. sjekket på en annen bil som sto der med ettermontert xenon, og den hadde ikke dette problemet at all
Svar
#2
Din bil har sikkert jordstyrte releer, dvs. at det brukes jord(-) istede for pluss til å styre lysene med.
Mange japsebiler har dette.
Svar
#3
Ja har hørt noen si det.
Men burde vel finne noe styring til disse lysene selv om jeg har det burde jeg ikke?


Og når det gjelder xenonkitet så har jeg jo kjørt med et annet kit i 1 år nå, men måtte bytte pærer og da også ledningsnett.
Er disse pærene som slår ut og inn svakt hvert minutt.. sikkert mer følsomme for strøm og div.

Mystisk dette altså.. da ingen finner noe styring til nær/fjærnlys på bilen.. hehe
Svar
#4
På en 2002 mitsu L200 er nær/fjærnlys styrt minus. DVS du har +strøm der du vanligvis har - på andre biler. Så skifter du jording for å veksle mellom nær/fjærnlys. Ikkeno problem å koble, du må bare ta og sette +strøm inn på styringen til rele der du vanligvis har jording. Så tar du og bruker jordinga til å styre rele. (85 og 86 kontaktene) Kan være en fordel å bruke et rele med motstand i. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
"hvis ikke full gass er nok,, så gir vi enda mere gass"
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)