viduvisker-problem [LØST]

[JonasE]

Hei!

på min highroof så har selve festet til vindusviskeren blitt slakkt, det sitter altså ikke stramt gjennom karrosseriet.. men, hvordan kommer man til mekanismen? fant ingen serviceluker eller lignende i motorrommet, er jeg nødt til å demontere dashbord?

prøvde å søke litt etter svar på forumet, men fant lite.




Problemet er løst, demonterte viskerarmen og strammet mutteren som sitter under der [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[Geared]

Må nok ut med dasjen ja, men det er ikke rare jobben.

Er du i tvil om hvordan du skal gjøre det, så ta en tur bortom meg.

[JonasE]

<!--quoteo(post=1519063:date=15 May 2009, 18:55:name=Roar Hovet)-->QUOTE(Roar Hovet @ 15 May 2009, 18:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Må nok ut med dasjen ja, men det er ikke rare jobben.

Er du i tvil om hvordan du skal gjøre det, så ta en tur bortom meg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



men jeg fikk ordna opp, var bare å stramme mutteren på utsiden av karrosseriet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

men når vi først snakker om å demontere dashbord, er det komplisert? har fiklet med noen som er poppet fast på ca 50 punkter osv, men suzuki er kanskje litt mer baasic? vurderer å demontere det og modifisere litt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[eybjerke]

Bare skruer på denne...

Sist jeg skrudde ut dashen, demonterte jeg det meste, men skal visst være nok å skru løs metallstanga som går på tvers (og kanksje noe mer, husker ikke, så ikke bare søsk det ut i så fall..) . Men dette er 413, jeg vet noen 410 har litt anderleded dash.

OG: når du først har dashen ute, skru ut vifte-boksen og tøm den for blader og evt jord. Her ligger det masse. Ta og vask varmeelementet også. Dette gjør underverker for luftstrømmen.

Motoren sitter på høyre side, hvis du ser oppå dashen der, så er det mulig du finner en liten avtagbar plate, denne er for de med cab, for at visker-motoren ikke skal blir sittende fast under dashen når du vipper ned frontruta.

[Annnte]

Når vi snakker dashbord hær, så har jeg et sp.mål. Har 410 ledninger så turteller på 413 instrumentpanel fungerer uten nå særlig kobling? Men så er spørsmålet om man virkelig VILL vite turtallet på 410.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[sven]

du må nok legge opp en kabel til coilens minustilkobling... den strekker du mellom coilens minus og ei kobling oppe underdashen over sikringsboksen... ledningen i koblinga skal være ensfarget brun.

[Annnte]

<!--quoteo(post=1519215:date=16 May 2009, 15:31:name=sven)-->QUOTE(sven @ 16 May 2009, 15:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->du må nok legge opp en kabel til coilens minustilkobling... den strekker du mellom coilens minus og ei kobling oppe underdashen over sikringsboksen... ledningen i koblinga skal være ensfarget brun.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] Da starte jakten på instrumentpanel fra 413. Tankmåler og temp.måler har samme plugg på begge bilene??

[yakuza]

har ikkje eg et liggande då?

gi meg et pip om du vil ha. må ha litt peng for bryet/emballering/frakt

[sven]

instrumentpanelene har samme plugg, vel og merke om bilen din er en 1985 eller nyere...


Når det gjelder vindusviskerne vil jeg tro mutteren kommer til å løsne igjen.... det er sikkert gjennomføringa som er treig, og da mover mutteren seg løs...


Og om å plukke ut dashbord, så er det av med ratt, ut med instrumentpanel, skru løs de tre boltene oppe ved frontruta, de to ved hver dør, en under dasjen på hver side, en inne i askebegeret, og ta ut panseråpnervaieren... pluss seff chokevaieren om man har 410...