Transfer NP231 -> NP242

[Oseberg]

Hei

Lurte på dette:

Finnes det ombyggingsett fra NP231 til NP242?
Alternativt er å bytte hele Transferen ,men da er det dette med splines. Normalt er 242 kassen knyttet opp til automat slik jeg forstår og ikke mot manuell kasse hvor ant. splines er forskjellig. Ombygg må sikkert til uansett hvordan en snur og vender på det, men har lett litt på nettet men fant intet på dette.

Noen som har synspunkter?


<i>Mitt oppsett i dag er:</i>
97-XJ4,0L
Manuell AX15 kasse
NP231 Transfer.

[wasrud]

Jau...242 finner man bare sammen med automaten, og det er årgangen som teller.

sånn jeg har skjønt det skal det være greit å sette over en kasse fra en 4,0 med automat fra 91' og nyere, da denne har 23 splines og vår (både fra 2,5td og 4,0bensin med ax15) 231 også har 23 splines. Eldre enn 91' 242 kasser har 21 splines, og passer sågar ikke.

242 og 231 skal ha like festepunkter og er sånn sett bolt on. Det er muligens litt forskjell på lengdene på kassene. Dette har jeg ikke funnet noe fornuftig info om enda, men det er jo egentlig bare å måle to kasser, så har man svaret på det. Er det likt, så er det bare å finne riktig kasse, betale og skru på uten ombygging av kassa.


Det skal også gå an å bytte inngående aksel (med 23 splines) fra kassa du har til en eldre 242 (med 21 splines), men detaljene her vet jeg ikke...

[Oseberg]

OK, takk. da er det 23 splines som er på min i dag. Dette betyr at jeg må se etter en XJ - 242 kasse. Vet at wrangler AX15 er litt forskjellig i bolt mønster og kobler du på en slik til XJ- transfer, vil du få litt problem med plass.(den blir litt mye vridd opp mot karosseriet. Har du senket transfer kassen fra før kan det gå....sies det)

Dette med lengde kan bety noe. Noen som har peiling på hvilken ytre lengdemål som er gjeldenede for 242?

- Lengde kasse?
- Lengde aksling Inngående og utgående?

Men, har en liten usikkerhets følelse da dette oppsettet(AX15 + NP242) kan jeg ikke finne noe sted. Hvorfor?

[Bie]

Et eller annet sted på nettet fant jeg en gang en wright-up av et slikt bytte. Det var en amerikaner som hadde gjort jobben, og tatt gode bilder underveis. Søk litt på google, så finner du den kanskje :-)

mvh

B.

[Bie]

Ahhh, fant den :-)

http://www.weatherlover1.com/jeep/242.htm

mvh

B.

[Oseberg]

<!--quoteo(post=1519547:date=18 May 2009, 21:58:name=Bie)-->QUOTE(Bie @ 18 May 2009, 21:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ahhh, fant den :-)

http://www.weatherlover1.com/jeep/242.htm

mvh

B.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Kanon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img]

Har og sendt avgårde en forespørsel til min delepusher i UK. Du får dem for ca £100-150.- der borte. + frakt og mva

[Bie]

<!--quoteo(post=1519551:date=18 May 2009, 20:18:name=Oseberg)-->QUOTE(Oseberg @ 18 May 2009, 20:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kanon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img]

Har og sendt avgårde en forespørsel til min delepusher i UK. Du får dem for ca £100-150.- der borte. + frakt og mva<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ikke helt med i svingen her nå, hva var det man fikk for £100-150?

mvh

B.

[wasrud]

<!--quoteo(post=1519553:date=18 May 2009, 20:42:name=Bie)-->QUOTE(Bie @ 18 May 2009, 20:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke helt med i svingen her nå, hva var det man fikk for £100-150?

mvh

B.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

242 kasse? ca 3-4 tusen fra huggere her til lands.. men av en eller anna grunn er de vanskelige hva det å selge bare kassa angår...de vil bare selge automat med kasse...fort 7 tusen...og jeg har hverken plass eller behov for et dråg av ei automatkasse.

[Bie]

I fjor, da min transfer tullet det til for meg, undersøkte jeg litt priser på huggere her til lands. Kom over en, riktignok 231-kasse, men den skulle de ha kr. 4000,- for. Antar at 242 blir enda dyrere, hvis man kommer over en.

mvh

B.

[Oseberg]

Du får en 242 kasse for den prisen. Og da kommer den fra en 97 + modell med 60-100 Miles på veien. Frakt kan komme på NOK 1000.- i tillegg, så da er du ca på 3000 med mva.-

Jeg har kjøpt en del fra UK, (skinnseter, interiør paneler, ++) og det er mye billigere enn USA. Tilgangen er enorm på XJ modellene. TJ/YJ er det mindre av. ZJ har de masse av.

F. eks denne Link. <!--coloro:#0000FF--><!--/coloro-->Ebay UK<!--colorc-->
<!--/colorc-->

[Bie]

Dette er jo veldig grei informasjon Oseberg. Kjekt å vite til en annen gang.

mvh

B.

[Oseberg]

Kom over denne oppskriften som er en særdeles enkel modifisering av transfer skiftearms oppsett.
Smart for dem som har senket kassen grunnet heving av bilen, men og en løsning for den vanlige som sliter med en litt dårlig fabikk løsning fra Crysler.

Write Up:
<!--coloro:#000080--><!--/coloro--><b>Transfer shift linkage modification</b><!--colorc-->
<!--/colorc-->

[sws]

<!--quoteo(post=1519604:date=19 May 2009, 05:03:name=Oseberg)-->QUOTE(Oseberg @ 19 May 2009, 05:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du får en 242 kasse for den prisen. Og da kommer den fra en 97 + modell med 60-100 Miles på veien. Frakt kan komme på NOK 1000.- i tillegg, så da er du ca på 3000 med mva.-

Jeg har kjøpt en del fra UK, (skinnseter, interiør paneler, ++) og det er mye billigere enn USA. Tilgangen er enorm på XJ modellene. TJ/YJ er det mindre av. ZJ har de masse av.

F. eks denne Link. <!--coloro:#0000FF--><!--/coloro-->Ebay UK<!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hva sender du det over med?
Finnes det noe "Jetcarrier" system der?

Ståle

[Oseberg]

<!--quoteo(post=1519708:date=20 May 2009, 00:24:name=sws)-->QUOTE(sws @ 20 May 2009, 00:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva sender du det over med?
Finnes det noe "Jetcarrier" system der?

Ståle<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bruker vanlige transportører(Sjø) og UPS. Det går båter flere ggr. for uken til Norge. Jeg er i Bergen, så der benyttet jeg Nor Lines, men det finnes sikkert en tilsv. i sør-øst norge.