99 Tahoe LT 6,5

[Raddis]

Hei folkens

Enkelte ganger når jeg er ute og kjører føles det som om det er noe som glipper (Kjenner det på rattet v/ lav fart) i venstre svinger. Nesten som om det er et glatt parti i veien. (Noe det ikke har vært)
Det skjer ikke hver gang jeg kjører. Noen som har tips?
Er det noen foringer som har tatt kvelden, eller er det noe som kan strammes??
Tips?

[ChevyHoe]

<!--quoteo(post=1503406:date=25 Feb 2009, 08:11:name=Raddis)-->QUOTE(Raddis @ 25 Feb 2009, 08:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei folkens

Enkelte ganger når jeg er ute og kjører føles det som om det er noe som glipper (Kjenner det på rattet v/ lav fart) i venstre svinger. Nesten som om det er et glatt parti i veien. (Noe det ikke har vært)
Det skjer ikke hver gang jeg kjører. Noen som har tips?
Er det noen foringer som har tatt kvelden, eller er det noe som kan strammes??
Tips?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jekk opp bilen forran du, og røsk litt i forhjula. Så finner du fort ut om det er noe muffens der.
Evt kan det hende du kjører med for mye spissing. Liknende symptomer kan forekomme da.

[hot-chevy]

<!--quoteo(post=1503406:date=25 Feb 2009, 08:11:name=Raddis)-->QUOTE(Raddis @ 25 Feb 2009, 08:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei folkens

Enkelte ganger når jeg er ute og kjører føles det som om det er noe som glipper (Kjenner det på rattet v/ lav fart) i venstre svinger. Nesten som om det er et glatt parti i veien. (Noe det ikke har vært)
Det skjer ikke hver gang jeg kjører. Noen som har tips?
Er det noen foringer som har tatt kvelden, eller er det noe som kan strammes??
Tips?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

hadde det samme fenonemet på min suburban,forsvant etter at jeg justerte/strammet styresnekka.

[Arngor]

Selv hadde jeg noe "vandring" på på rattet til begge sider når jeg kjørte.
Grease på smøreniplene under bilen fungerte en stund.

Justering/bytte av styre deler var til slutt det eneste som hjalp...

[Raddis]

Har presset gris i alle nipplene. Men det ble ingen forskjell.
Det er ved et bestemt rattutslag at dette merkes, da jeg vanligvis ikke merker noe ute på veien. Men i en lang venstresving nedenfor huset skjer det hver gang.

[Lorents]

<!--quoteo(post=1504705:date=3 Mar 2009, 09:25:name=Raddis)-->QUOTE(Raddis @ 3 Mar 2009, 09:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har presset gris i alle nipplene. Men det ble ingen forskjell.
Det er ved et bestemt rattutslag at dette merkes, da jeg vanligvis ikke merker noe ute på veien. Men i en lang venstresving nedenfor huset skjer det hver gang.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hallo,

Har noe av det samme på min 98 Tahoe.
Ved litt større rattutslag til høyre i fart føles det som det er et knepp i styringen, har du funnet ut hva det er?

Mvh
Lorents

[Biringen]

Hadde noe lignede problem for en tid tilbake på subben min
det viste seg å være de ytre endeleddene, men da jeg først bytta så bytta jeg indre også..

Mulige feilkilder
-Steering sensor. Sitter rundt rattstammen rett over bremsepedalen
-Styresnekke
-styredemper
-Servo`n, oljenivå på den *edit* Lekasje/svetting
-indre og ytre endeledd
-mangel på smørning i alle ledd. er flere enn du tror

[bucholzi]

<!--quoteo(post=1503406:date=25 Feb 2009, 08:11:name=Raddis)-->QUOTE(Raddis @ 25 Feb 2009, 08:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei folkens

Enkelte ganger når jeg er ute og kjører føles det som om det er noe som glipper (Kjenner det på rattet v/ lav fart) i venstre svinger. Nesten som om det er et glatt parti i veien. (Noe det ikke har vært)
Det skjer ikke hver gang jeg kjører. Noen som har tips?
Er det noen foringer som har tatt kvelden, eller er det noe som kan strammes??
Tips?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hadde det symptomet når spissinga va for stor, altså for mye toe-in.

[Berger Lars]

<!--quoteo(post=1521129:date=27 May 2009, 19:27:name=bucholzi)-->QUOTE(bucholzi @ 27 May 2009, 19:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hadde det symptomet når spissinga va for stor, altså for mye toe-in.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Tror det er noe med spissingen jeg også, Ser ut til at ganske mange har dette problemet. har det samme på min 99 Tahoe.
Jeg smører alle nipplene regelmessig og sett over alle kulene og ser ikke noe rart, men vet at bilen min spiser dekk på utersiden av høyre forhjul.
Så det kan være noe med spissingen.

Hørt at det ikke er så lett å ta 4 hjuls kontroll på de for det er bredere forstilling en bak.

[aeomholt]

<!--quoteo(post=1521255:date=28 May 2009, 09:01:name=Berger Lars)-->QUOTE(Berger Lars @ 28 May 2009, 09:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hørt at det ikke er så lett å ta 4 hjuls kontroll på de for det er bredere forstilling en bak.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Volvo 240 har hatt bredere forstilling enn bakstilling siden -74, sannsynligvis på hele 140 serien siden 60-tallet å. Aldri hørt at det har vært noe problem i forhold til 4 hjulskontroll. Bare en digresjon, jeg er ingen hjulstillingskontrollør [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Lorents]

Takker for mange bra svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Starter med det enkleste først - å få smurt opp forstillingen og sjekke spissingen.

Er det noen som har et anbefalt verksted for sjekking av spissing i Oslo området?

[bucholzi]

<!--quoteo(post=1521255:date=28 May 2009, 08:01:name=Berger Lars)-->QUOTE(Berger Lars @ 28 May 2009, 08:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tror det er noe med spissingen jeg også, Ser ut til at ganske mange har dette problemet. har det samme på min 99 Tahoe.
Jeg smører alle nipplene regelmessig og sett over alle kulene og ser ikke noe rart, men vet at bilen min spiser dekk på utersiden av høyre forhjul.
Så det kan være noe med spissingen.

Hørt at det ikke er så lett å ta 4 hjuls kontroll på de for det er bredere forstilling en bak.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det var ganske tydelig hos meg: Jeg hadde for stor toe-in og bilen vandret overalt. Så jeg skrudde inn litt og fikk den gleppinga under sving. Og plutselig begynte dekkene å slites på innsiden istedetfor utsiden. Når jeg skrudde den litt tilbake, så forsvant gleppinga igjen.

[ChevyHoe]

<!--quoteo(post=1521303:date=28 May 2009, 15:43:name=Lorents)-->QUOTE(Lorents @ 28 May 2009, 15:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takker for mange bra svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Starter med det enkleste først - å få smurt opp forstillingen og sjekke spissingen.

Er det noen som har et anbefalt verksted for sjekking av spissing i Oslo området?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Forstillingsspesialisten på Alnabru
Evt Bergheim Oslo eller Bergheim på Rud

[Lorents]

<!--quoteo(post=1521461:date=29 May 2009, 01:20:name=ChevyHoe)-->QUOTE(ChevyHoe @ 29 May 2009, 01:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Forstillingsspesialisten på Alnabru
Evt Bergheim Oslo eller Bergheim på Rud<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takker for svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Raddis]

Etter å ha iritert meg over glippinga på styringa i lengre tid, fikk jeg i dag orden på dette. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Søkte litt rundt på forum i USA, og kom frem til at det var sensoren på styringa. Kjøpte ny fra Phoenix, og byttet i dag. Tok vel nesten en halv time og bytte. Og nå er bilen som ny på styringa. Helt utrolig fast og fin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[aeomholt]

Pumpebytte altså?

[Prankster]

<!--quoteo(post=1521461:date=29 May 2009, 01:20:name=ChevyHoe)-->QUOTE(ChevyHoe @ 29 May 2009, 01:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bergheim på Rud<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Er nedlagt..

[Chevy sjefen]

<!--quoteo(post=1572623:date=6 Apr 2010, 14:28:name=Raddis)-->QUOTE(Raddis @ 6 Apr 2010, 14:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Etter å ha iritert meg over glippinga på styringa i lengre tid, fikk jeg i dag orden på dette. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Søkte litt rundt på forum i USA, og kom frem til at det var sensoren på styringa. Kjøpte ny fra Phoenix, og byttet i dag. Tok vel nesten en halv time og bytte. Og nå er bilen som ny på styringa. Helt utrolig fast og fin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Sensor? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]

[Raddis]

<!--quoteo(post=1572639:date=6 Apr 2010, 16:24:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 6 Apr 2010, 16:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Pumpebytte altså?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nei, steering sensor. Sitter rundt rattstammen rett over bremsepedalen. Iflg. Forum i USA er dette så vanlig problem på div. Chevrolet at de mener det burde vært tilbakekalling p.g.a. dette.

[Raddis]

<!--quoteo(post=1572678:date=6 Apr 2010, 19:01:name=Raddis)-->QUOTE(Raddis @ 6 Apr 2010, 19:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nei, steering sensor. Sitter rundt rattstammen rett over bremsepedalen. Iflg. Forum i USA er dette så vanlig problem på div. Chevrolet at de mener det burde vært tilbakekalling p.g.a. dette.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Slik ser den ut:

  DSC00079_2.JPG (Størrelse: 72.71 KB / Nedlastinger: 43)

Og her er den plassert:

  DSC00080_2.JPG (Størrelse: 76.06 KB / Nedlastinger: 44)