Kan ikke skifte dekk engang..

[adio]

Jo jeg kan vel egentlig skifte dekk, men jeg føler det ikke sånn.. Vandrer ned til min Tahoe 02 i garasjen for å endelig få av standard-hjulene.. Løsner på mutterene, men merker at de ble strammet for mye i høst.. Så kommer jeg til den siste...Den sistre jævelen som ikke bevegde seg en milimeter, og som nå er HELT rund pga glipping..

Så, hva gjør jeg? MÅ jeg til et verksted slik at de kan sveise på noe, evt fikse det på annen måte? Jeg kan iallfall bare glemme å få av den mutteren med ett kryssjern..

[MOE413]

<!--quoteo(post=1508057:date=20 Mar 2009, 18:39:name=adio)-->QUOTE(adio @ 20 Mar 2009, 18:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jo jeg kan vel egentlig skifte dekk, men jeg føler det ikke sånn.. Vandrer ned til min Tahoe 02 i garasjen for å endelig få av standard-hjulene.. Løsner på mutterene, men merker at de ble strammet for mye i høst.. Så kommer jeg til den siste...Den sistre jævelen som ikke bevegde seg en milimeter, og som nå er HELT rund pga glipping..

Så, hva gjør jeg? MÅ jeg til et verksted slik at de kan sveise på noe, evt fikse det på annen måte? Jeg kan iallfall bare glemme å få av den mutteren med ett kryssjern..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

den er lei. hvis du ikke har noe verktøy hjemme så burde du spør et lokalt verksted om de kan hjelpe deg i 10 min. til neste gang, kjøp en latmansarm, det syntes jeg er mye bedre å bruke.

mats

[PrinZe]

Finn en mutter med stort nok senterhull til at den går utenpå, sveis den fast, finn pipe som er stor nok til den nye mutteren, og dra til med latmannsarm.. Da bør den løsne.. Spray den godt med rustfjerner først, og la det virke en stund.. spray på med jevne mellomrom, f.eks en gang i halvtimen\timen en ettermiddag..

Hvis du ikke har stor nok mutter til at den går utenpå, så bare sveiser du fast en i ytterkant av den gamle, det skal gjøre samme susen.. lykke til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[adio]

Stakk innom forskjellige sjapper idag, men kun det ene verkstedet var interessert i å hjelpe meg.. Haga Auto (Bergen) kunne ta det mandags ettermiddag mens jeg ventet..

Han sa forøvrig at han håpte at det kunne gjøres med en rørtang, men at han antageligvis måtte til med sveising.. Uansett er iallfall Haga Auto jævlig serviceinnstilt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Takk til dere som har svart!

[aeomholt]

Å så lærte du at man alltid smører på et tynt lag med kobberpasta på hjulboltene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

For ikke å snakke om at man gir seg å søker hjelp FØR mutteren er rund i kantene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Rocker]

kjør til Dale Bil i Vaksdal, så ordner de det på et øyeblikk.
De kjøpte inn sånne spesial-kopper med kniver inni i fjor høst, etter at de ikke kunne hjelpe meg med den siste muttra på bilen min.

Dale Bil AS , Nordalen, 5722 Dalekvam - 56 59 60 89

Mulig de har slike på Biltema også [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

EDIT: Faen mann...tror du ikke han har skjønt tegninga for lenge siden aeomholt?

[aeomholt]

<!--quoteo(post=1516611:date=30 Apr 2009, 12:51:name=Rocker)-->QUOTE(Rocker @ 30 Apr 2009, 12:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->EDIT: Faen mann...tror du ikke han har skjønt tegninga for lenge siden aeomholt?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det går jeg jo ut ifra. Han skriver jo selv at han "ikke kan skifte dekk", så da var jeg så dum jeg tenkte at det var rom for litt sarkasme.

Sto akkurat å kødda med det samme på subben jeg har kjøpt. Tørre rustene gjenger og to omslipte muttere som sikkert har vært runde tidligere.

[Felten]

dette er kansje fikset allerede men jeg ville jort følgende:

Få tak i en mann av en veisgrip tang klemm til det svir i hender og alt annet, ta gjerne ett blodkar i samme slengen, slegge mekanikk å der har vi ett stykk løs bolt. Det er slik jeg løsner ALT som sitter fast på min bil, eller det vil si det som ikke knekker pga rustmakk attack! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[sven]

dersom det ikke er støpt hette over enden av mutterene er det eneste man trenger en batteridrill og 3 og 6 eller 8 mm borr...., og seff noe å ta av hetta på mutteren med m den er presset på..

er det støpt hette på trenger man noe å fjerne den med og... f.eks vinkelsliper...

[pappa wolf]

<!--quoteo(post=1516607:date=30 Apr 2009, 12:25:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 30 Apr 2009, 12:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Å så lærte du at man alltid smører på et tynt lag med kobberpasta på hjulboltene [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ikke hvis det er alufelger1

der er eletrolytisk vandring, mellem stål og aluminium, og den accelererer, hvis du bruker kobberpasta.
har en kompis, med fastsveisede felger, på bilen hans, pga. han ikke viste det med kobberpasta!

jeg bruker molybdæn fett, i stedet

[Snømannen]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->der er eletrolytisk vandring, mellem stål og aluminium, og den accelererer, hvis du bruker kobberpasta.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ett viktig poeng, Pappa. Kobberpastaen er gammeldags. Selv mener jeg at en kjærlig hånd med gjengeverktøy er nødvendig en gang i blant når bilen drar på årene. Ett godt verktøy er også viktig når man løsner hjulmuttre/bolter. Tolvkantede piper er fy og skam! Det er også smart å benytte muttertrekker med torsjonsstag eller momentnøkkel når du trekker til boltene, den gamle hoppe-på-latmansarmen-teknikken funker dårlig.