Innlegg: 1,129
Tråder: 130
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
02.06.2009, 23:03
(Dette innlegget blei sist endra: 02.06.2009, 23:10 av Tjærand.)
Noen som har ettermontert 3-punkts-sele i baksetet? Ungene mine har vokst ut av barnesetet som lot seg montere med kun hoftebelte og nå trenger jeg skikkelige belter på alle plassene i sofaen. Jeg vet jeg har sett bilder av dette på G-biler på finn.no men er det noen her som har gjort jobben? Om det er godkjent eller ikke er ikke så nøye så lenge jeg vet at det er sikkert. Så for meg at den doble delen av sofaen kunne forsterkes i bakkant og at snella kunne stå på baksiden i skulderhøyde, evt. kjøpe en snelle med ekstra mye belte i og lage gjennomgående innfesting i gulvet. Andre enden kunne arve innfestingen til hoftebeltet.
96 G320 33"
EX: 88 300GD STT 33"
Nøtterøy / Vestfold
Innlegg: 1,129
Tråder: 130
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
Husker den tråden der, men jeg tror ikke noen kom med noen konklusjon. Det mest konkrete var en referanse til en lovtekst som sier at selens øvre innfesting skal tåle 500kg belastning. Jeg blir ikke overrasket om ryggen på en G-sofa faktisk tåler dette. De veier jo sinnsykt mye og skal uansett tåle belastningen av en passasjer i evt. kollisjon.
96 G320 33"
EX: 88 300GD STT 33"
Nøtterøy / Vestfold
Innlegg: 277
Tråder: 55
Ble medlem: Dec 2006
Omdømme:
0
Mitt utgangspunkt var å få dette lovlig slik at jeg kunne registrere opp til 9 seter fra 5 seter.
Da er problemet å få noen til offisielt si at den tåler det, evnt å teste dette.
Ang. det siste så risikerer en å brekke ryggen hvis den ikke holder.
Uansett så var BT interessert i at en fikk til 3 punkt i midten da dette øket sikkerheten til passasjerene.
Ex -97 G300DT LWB
Innlegg: 2,314
Tråder: 72
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
Jeg har ikke inntrykk av at det er tilsvarende pansring i 463-ryggen som i 460-baksetet. I og med at baksetet heller ikke er opplagret på sidene så er jeg litt skeptisk til at det er en god løsning.
Innlegg: 1,129
Tråder: 130
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
Hmm... da gjenstår det å prøve med en snelle med lang sele. Den lengste jeg fant på mekonomen er 270cm og det høres litt snaut ut for å feste i gulvet bak sete, føre over ryggen og ned i gulvet igjen. Skal se om jeg finner noen skikkelig lange, har jo sett løsninger i stasjonsvogner med sele fra laaangt bak i bagasjeromstaket og frem.
96 G320 33"
EX: 88 300GD STT 33"
Nøtterøy / Vestfold
Innlegg: 277
Tråder: 55
Ble medlem: Dec 2006
Omdømme:
0
Vær opps på at om du setter snella på gulvet og beltet over ryggen så der det fortsatt ryggen som tar det største trykke fra beltet.
Ex -97 G300DT LWB
Innlegg: 1,129
Tråder: 130
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
Jojo, men den låser jo også på gulvet og i følge Newton så vil jo kreftene virke fremover og beltet vil kompensere nedover. Seteryggen vil vel mest fungere som en nedadrettet vekstang. Regnestykket blir jo da om energien fremover blir tøylet eller i det minste redusert av de som går ned i gulvet via selen. Hvis den bare reduseres litt i forhold til en 2-punkts-sele (som i en hard kollisjon vil fungere som en hvilken som helst rørbøyer) så hjelper det jo mye. Si at en jalla-montert 3-punkts-sele gir etter i toppfestet ved en frontkollisjon. Hvor mye av energien absorberer festet før det knekker? 20% eller 90%? Uansett, bedre enn ingenting vil jeg tro.
96 G320 33"
EX: 88 300GD STT 33"
Nøtterøy / Vestfold
Innlegg: 1,129
Tråder: 130
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
Jojo, men den låser jo også på gulvet og i følge Newton så vil jo kreftene virke fremover og beltet vil kompensere nedover. Seteryggen vil vel mest fungere som en nedadrettet vekstang. Regnestykket blir jo da om energien fremover blir tøylet eller i det minste redusert av de som går ned i gulvet via selen. Hvis den bare reduseres litt i forhold til en 2-punkts-sele (som i en hard kollisjon vil fungere som en hvilken som helst rørbøyer) så hjelper det jo mye. Si at en jalla-montert 3-punkts-sele gir etter i toppfestet ved en frontkollisjon. Hvor mye av energien absorberer festet før det knekker? 20% eller 90%? Uansett, bedre enn ingenting vil jeg tro.
96 G320 33"
EX: 88 300GD STT 33"
Nøtterøy / Vestfold
Innlegg: 277
Tråder: 55
Ble medlem: Dec 2006
Omdømme:
0
Veldig godt poeng. Mye av energien vil jo bli tatt av ryggen før den gir etter.
Seteryggen får trykk ned som du sier, men hvis den skal holde (ikke gi etter) må den også holde i mot oppe med samme kraft som du drar i selen, ref Newton.
Ex -97 G300DT LWB