280GE----300GDT

[minim]

<!--quoteo(post=1523105:date=7 Jun 2009, 16:09:name=bukt)-->QUOTE(bukt @ 7 Jun 2009, 16:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke akkurat, 280 GE har 156hp +( 10% overskridelse er 171.6HP ) og 230nm + (10% overskridelse er 253nm ) så da kan dette overskrides med max 10% før mer dokumentasjon kreves men med dokumentasjon på bremser kan man sette inn større motor men litt mer papirarbeide enn å sette inn en svak diesel.

En 300stt diesel har 232nm så da er den like sterk som en 280GE , er jo dreimoment som er viktig på en arbeidsbi så dette er ikke noe problem ifølge BT
Eneste de ville ha er et skriv på hva serienummer på motor gir i effekt, eller en link hvor serienummer kan skrives inn og effekt og info på motor kommer opp.

ø.l<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ok. Veldig godt svart.

Med fare for å skli litt ut. Vil det si at 280 GE går like dårlig som 300stt? Hvor stor motor må man egentlig sette inn før denne skal holde tritt med den gjennomsnitlige personbil langs vanlig vei? Jeg følte at 300stt rett og slett ikke var tilstrekkelig for å holde tritt med den vanlige trafikken og tenkte at 300GDT (177hk diesel fra W124 som jeg er usikker på motor nret til.) kunne være et passende valg.

[Gimmy]

<!--quoteo(post=1523110:date=7 Jun 2009, 16:57:name=minim)-->QUOTE(minim @ 7 Jun 2009, 16:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ok. Veldig godt svart.

Med fare for å skli litt ut. Vil det si at 280 GE går like dårlig som 300stt? Hvor stor motor må man egentlig sette inn før denne skal holde tritt med den gjennomsnitlige personbil langs vanlig vei? Jeg følte at 300stt rett og slett ikke var tilstrekkelig for å holde tritt med den vanlige trafikken og tenkte at 300GDT (177hk diesel fra W124 som jeg er usikker på motor nret til.) kunne være et passende valg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

280GE til 300td 147hk fra 124 holder i massevis knall maskin. og blir enda bedre etter litt mekking av Roar.

[Østerklev]

Et lite innspill fra sidelinjen: Var på Elverum Trafikkstasjon i dag for å vise en Citroen C3 som er importert fra Spania. Jeg har en del erfaring med bilimport, og vet omtrent hva som kreves av dokumentasjon.

Denne bilen hentet jeg selv i Spania, og jeg fant ingen samsvarserklæring i vogndokumentene. Forhandleren hevdet at erklæringen var en del av vognkortet, og med mine svake spanskkunnskaper kunne jeg vanskelig argumentere imot. Derfor var jeg litt spent. Har hørt at Elverum er lite imøtekommende, men ble ppositivt overrasket.

Min mistanke om at samsvarserklæringen var mangelfull ble raskt bekreftet, men tjenestemannen klarte med god hjelp av en kollega å finne fram til de opplysningene som trengtes, og innenfor den lille timen som en slik kontroll vanligvis tar, kunne jeg reise derfra med papirene i orden.

Jeg roste mannen for hans serviceinnstilling, og sa som det var at jeg hadde hørt en del negativt om Elverum Ts. Han kjente til det ryktet, men kunne fortelle at det var en holdningskampanje i gang i etaten, både mht. likebehandling og serviceinnstilling. De kan dog ikke bare si ja til alt, dersom prosjektene ikke er i henhold til trafikksikkerhetskrav og lovverket forøvrig.

Hyggelige ord å dele med dere!

[Initium]

<!--quoteo(post=1523628:date=10 Jun 2009, 21:25:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 10 Jun 2009, 21:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><b>mht. likebehandling og serviceinnstilling. </b><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Sjeldne, og deilige nyheter fra den kanten [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Initium

[Roar Sæther]

Er det noe som tilsier at man MÅ til sitt lokale Biltilsyn for diverse godkjenninger?

Ser for meg å vise bilen i Drammen for godkjenning av frontbøyle (Mengele) Trondhjem på motor og gir, 603 960 og automat (Bilkar) og evt ta bilen til Tromsø, for å få godkjent det som evt ikke går noe annet sted i Norge (Mercemannen og resten av G-mafian). . . . . . . [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Hvis man evt også putter noen fargede papirlapper i neven på de som allerede har gjort dette, så er jo det "lett" i forhold til diverse papir arbeid og vanskelige saksbehandlere på lokale Biltilsyn.

[Roar Sæther]

Hi hi hi

Ser for meg en kolonne med G-wagen på Roadtrip rundt i Norge for diverse godkjenninger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[tommy hagen]

<!--quoteo(post=1523720:date=11 Jun 2009, 13:39:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 11 Jun 2009, 13:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hi hi hi

Ser for meg en kolonne med G-wagen på Roadtrip rundt i Norge for diverse godkjenninger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

det hadde vært noe..
hvordan er de i drammen tro?strenge eller?
har vært på økern med en bil gang, og de virket veldig hyggelige og begjelpelige..


SASMERCE

[Roar Sæther]

Jeg vet bare at Mengele fikk godkjent hjemmebygget franger til vinsj, men ikke 35 tommere.

Er ikke det korrekt, Knut?