ulyd i 6.2 d

[aslak]

Under kjøring merket jeg at det var noe rart når man ga gass, akkurat som om det var motstand når jeg trykka ned gasspedalen.
Etter en liten stund kommer en høy lyd,vill ikke si mettalisk, men mer en bankelyd. Denne lyden vedvarer enda. Stoppet motoren etter at jeg hørte lyden.

Har fått den inn på verkstedet nå, har sjekket følgende:

- Motorefester
-Løsnet en og en dyse,lyden vedvarer fortsatt. Tenkte litt på dieselbank.
-det er nok olje, det er ikke olje i kjøleveska eller omvendt.
-det er ikke trykk i bunnpanna
-har skrudd av dekslet under motoren,sett på svingningsdemperen på veiva. hjulet går fint,ingen kast. får heller ikke noe slakke her når motoren står stille.
-det ryker ikke av bilen
-det banker likt ved kald/varm motor

Tenker nå på om jeg skal skru av toppdekslene å se, men må vel fjerne dyserørene for å få det til.

Skal legge til at motoren er 1993 mod 6,2D. kmst.ukjent. Har ikke blitt byttet hverken pumpe eller dysespisser så vidt jeg vet.

Kjører med orginalt dieselfilter,det burde vert skiftet må jeg innrømme.alt for lenge siden sist.

Er det noen her som har erfaringer/råd eller tips er jeg takknemlig.

[aeomholt]

Rådebank?

[tussi18]

<!--quoteo(post=1525216:date=22 Jun 2009, 09:30:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 22 Jun 2009, 09:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Rådebank?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Men da skal vel lyden komme og gå ettersom turtallet varierer. Siden han sier at ulyden er lik når motor er varm og kald og slikt, så tenker jeg det kanskje er skjørtebank eller et eller annet oppi toppen?

[aeomholt]

<!--quoteo(post=1525252:date=22 Jun 2009, 12:42:name=Tussi)-->QUOTE(Tussi @ 22 Jun 2009, 12:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men da skal vel lyden komme og gå ettersom turtallet varierer. Siden han sier at ulyden er lik når motor er varm og kald og slikt, så tenker jeg det kanskje er skjørtebank eller et eller annet oppi toppen?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ikke komme og gå, men variere med turtall. Sjørtebank forsvinner gjerne endel ved varm motor.

Tenkte mest rådebank siden det er en 6.2. Med slitne dyser og pumpe er det vel flere enn en som har både knekt veiv, rammebokker for veivlager etc.

[tussi18]

<!--quoteo(post=1525256:date=22 Jun 2009, 12:56:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 22 Jun 2009, 12:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke komme og gå, men variere med turtall. Sjørtebank forsvinner gjerne endel ved varm motor.

Tenkte mest rådebank siden det er en 6.2. Med slitne dyser og pumpe er det vel flere enn en som har både knekt veiv, rammebokker for veivlager etc.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja mente variere med turtall. Gikk litt fort i skrivingen.

Kan nok stemme det du sier. Jeg kan omtrent ingenting om 6.2d så jeg er vel ikke den rette til å uttale meg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Er 6.2d dårlige motorer eller? Hvor langt går dem ca?

[bjopii]

Fikk det samme problemet med min en gang. da var det ene ventilløfteren. den på en av di nede ved kammen.
Samme prob på ene delemotoren jeg har. ene løfteren er ødelagt. så ikke et uvanlig problem.

[hot-chevy]

fikk selv skikkelig bank i motoren på en 6,2 en gang i tiden.det viste seg å være en dysespiss som satt fast i åpen porsisjon,det ble da til at dysa pissa i stede for å forstøve.
hørtes akkurat ut som lagerbank.

[aslak]

får vel skru av toppdekslet å ta en kikk tenker jeg, men må vel av med alle dyserørene også da?

Mener å huske å ha lest noe om en "flexiplate"? Om den løsner blir det rabalder. Hva er det? hva gjør den? Er den mellom motor/gir?

[aeomholt]

Et lite hint om hva en flexplate er:

http://images.google.no/images?sourceid=na...l=no&tab=wi

[diesel daniel]

Mener å huske å ha lest noe om en "flexiplate"? Om den løsner blir det rabalder. Hva er det? hva gjør den? Er den mellom motor/gir?
[/quote]


Boltene på flexplata må sitte ordentlig. Bare hvis de er litt løse begynner det å bråke. Du hadde jo av dekslet mellom motor og gir. Stram boltene å se om lyden forsvinner. Jeg hadde løse bolter på min.

[aslak]

Tror årsaken er funnet nå. Banking i dyse 6 og 8.
Tror feilen ligger i dieselpumpen.
Tilbakeslagsventilene som ikke virker som de skal.

Har en brukt pumpe liggende som jeg skal flytte over.
Men er det noen triks jeg bør vite om? Må det merkes noe,eller er det noen piler må stå riktig før man setter i gang?
Har sett på dieseltech, å de måtene som er beskrevet her.