Montere Volvo B230F Motor

[crazy_teddy]

Jeg har kjøpt meg en komplett volvo B230F med gear.
Som jeg skal montere på suzuki ramma og karosseri...
*Jeg skal fjerne alt av ledning og elektrisk fra suzuki karoseri slik at jeg får bygget opp et helt nytt system.
*Men for å gjøre det riktig må vite hva som trengs og hva som kan hives av ledninger å slikt.
* <b>Er det noen som har koblingsskjema for Volvo B230F Motoren? </b>

[Biringen]

<!--quoteo(post=1520422:date=23 May 2009, 22:18:name=Monster Teddy)-->QUOTE(Monster Teddy @ 23 May 2009, 22:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har kjøpt meg en komplett volvo B230F med gear.
Som jeg skal montere på suzuki ramma og karosseri...
*Jeg skal fjerne alt av ledning og elektrisk fra suzuki karoseri slik at jeg får bygget opp et helt nytt system.
*Men for å gjøre det riktig må vite hva som trengs og hva som kan hives av ledninger å slikt.
* <b>Er det noen som har koblingsskjema for Volvo B230F Motoren? </b><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

husker du hvilken av F motorene du har kjøpt?
den med chrysler vakum tenning eller den med lh jetronic

uansett trenger du ledninger til hjernen og releene fra.. hvis mulig prøv å få tak i ei ledningsmatte hos et huggeri..
da blir det litt mer plug and play.. og enklere å finne ut av senere.. den grå kontakten med plass til 8 ledninger men sitter bare 5 eller 6 i er til instrumentpanelet og fra tenningslås til starterinnslag

[crazy_teddy]

<!--quoteo(post=1520467:date=24 May 2009, 01:57:name=Biringen)-->QUOTE(Biringen @ 24 May 2009, 01:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->husker du hvilken av F motorene du har kjøpt?
den med chrysler vakum tenning eller den med lh jetronic

uansett trenger du ledninger til hjernen og releene fra.. hvis mulig prøv å få tak i ei ledningsmatte hos et huggeri..
da blir det litt mer plug and play.. og enklere å finne ut av senere.. den grå kontakten med plass til 8 ledninger men sitter bare 5 eller 6 i er til instrumentpanelet og fra tenningslås til starterinnslag<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

dette er en LH Jet tronic [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] fikk med hjernen og litt av hvert...
jeg vil ha minimum med elektronik til motorn så får se hva jeg får til. er vell ikke alle duppeditter jeg trenger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[tator]

stikk innom og kjøp ei verkstedhandbok . der står det alle koblingsskjemaer du trenger.

[aeomholt]

forum.volvoforum.no er rette plassen for disse motorene.

Som det nevnes finnes det flere varianter av B230F, men B230F er en helt standard 116hk motor med LH2.4 jet tronic innsprøytning fra Bosch.

B230F, B230FB, B230FX, B230FT, B230FK og noe flere sære varianter for blyholdig bensin.

[dibben]

Bytt insugsmanifoild og sett på en Weber,så slipper du mye elektronikk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif[/img]

[ROCKY4x4]

den guiden her brukte jeg da jeg bygde om bila http://www.bilforumet.no/200-serien/101600...-a-f-fk-ft.html

[Biringen]

<!--quoteo(post=1525239:date=22 Jun 2009, 11:40:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 22 Jun 2009, 11:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Som det nevnes finnes det flere varianter av B230F, men B230F er en helt standard 116hk motor med LH2.4 jet tronic innsprøytning fra Bosch.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ikke alle av B230F bruker LH 2,4 jettronic fra bosch

noen 88 modeller har noe de på volvo kaller "GM/chrysler vacumstyrt tenning" de kan faktisk kjøres på 91oktan blyfri også