Fjerne EGR på ZD30 Y61 Patrol

[Svinball]

Hei, har slitt litt med nøling på diverse turtall på Patrolen min.
Før 1000o/min er det ingen drag, 2400 er det litt nøling, har lest om dårlig LMM, men den koster penger, så den venter.
Prøvde å koble vekk vakuumslangen til EGR'en og syns jeg fikk tilbake noe av draget jeg har savna.
Det jeg lurer på er, er dette farlig på noe vis? Trenger jeg denne? eller er det bare miljøfjas?
Og noen som har erfaringer med gåen/dårlig LMM?

[mixgas]

Det er ingen hensikt å koble fra vakum slangen, du må blende eksoskanalen bak ventilen med en stålplate. Du får ikke noe mer effekt av dette i seg selv men turbotrykket vil øke da du ikke lenger slipper ut eksos via EGR. Du må justere tilbake trykket til originalt for at ECU ikke skal gå i nødprogram pga for høyt turbo trykk.

Gevinsten er mindre sot i motoroljen og varmere sommere.

Om LMM er luftmengde måler så er dette årsaken til dårlig respons. Skift denne og behold resten originalt, rens måleren hver 50.000 km.