Nå skal ikke jeg ta over for klubben, men har lyst til og kjøre sammen med andre G biler
Helgen 28-30 august er notert, jeg vet at både Jeep klubben og Land rover klubben har høst treff
men det er jo bare og spørre om det er ledig den helgen, tenker dere fredag til søndag?
Hvis det blir bestemt den helgen kan jeg sjekke det opp med Lr klubben [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Kim
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
<!--quoteo(post=1526596:date=2 Jul 2009, 01:08:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 2 Jul 2009, 01:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jeg syns vi skal ta sikte på fredag til søndag. Mange må kjøre langt, greit at det er vits å komme...
Kan kanskje lage et program, kjøre tur elns på lørdag ettermiddag, eller hva søren veit jeg ?
Kommer litt an på, om det er kun diehard offroading som er interessant, eller om en greenlaning er av interesse...
Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Offroad! grilling! står på ønskelista [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Foventningene blir større og større her [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
En slags mini trophy? så litt you-tube filmer fra elvedalen, ser ut som en fin plass. men mange rovere som sto og spant over ALT [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
<!--quoteo(post=1526596:date=2 Jul 2009, 01:08:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 2 Jul 2009, 01:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jeg syns vi skal ta sikte på fredag til søndag. Mange må kjøre langt, greit at det er vits å komme...
Kan kanskje lage et program, kjøre tur elns på lørdag ettermiddag, eller hva søren veit jeg ?
Kommer litt an på, om det er kun diehard offroading som er interessant, eller om en greenlaning er av interesse...
Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Helt enig! vi må jo kjøre 100 mil, så greit og ha litt igjenn for turen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Var i elvedalen nå i kveld, fiiiiiiiine kjøre forhold [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Ikke noe bedre enn G bil i gjørma
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
<!--quoteo(post=1526830:date=3 Jul 2009, 15:15:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 3 Jul 2009, 15:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det noen som har noen synspunkter i forhold til dette med andre bilmerker på "vårt" treff?
Noen treff er jo rene merketreff, og noen treff synes det er morro med litt forskjellige biler.
Jeg personlig tilhører den siste gruppa . . . . . . [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
def90: Knallfine bilder. Har du flere?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Enig med deg Roar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
både om andre biler og bildene til def90 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
<!--quoteo(post=1526830:date=3 Jul 2009, 15:15:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 3 Jul 2009, 15:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Knallfine bilder. Har du flere?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja her [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
<!--quoteo(post=1526830:date=3 Jul 2009, 15:15:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 3 Jul 2009, 15:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det noen som har noen synspunkter i forhold til dette med andre bilmerker på "vårt" treff?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er jeep/land rover klubben som driver området vi kjører på
og det er nok lettere og få til helgen hvis andre biler får lov til og kjøre der også [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
På siste wroc var det noen og 20. Poster, det kan vi få til denne helgen også
Mvh kim
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
07.07.2009, 00:10 (Dette innlegget blei sist endra: 07.07.2009, 00:32 av meisal.)
<!--quoteo(post=1526520:date=1 Jul 2009, 16:13:name=asmo)-->QUOTE(asmo @ 1 Jul 2009, 16:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Meisal, var du på jubileet uten å nevne det her med et ord? vi vil se bilder! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Pga. lave kostnader besluttet det forrige styret å vente med å kreve inn mer kontingent til en plan for hva pengene skulle gå til og brukes på var på plass. Dette er noe jeg vil ta opp på treffet hvis vi klarer få gang på det.
Mer om bilder fra Grazturen se under.
<!--quoteo(post=1526505:date=1 Jul 2009, 13:24:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 1 Jul 2009, 13:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tja, vet ikke helt hva jeg skal si....
Faktum er vel at det jobbes fra fler kanter for å få til et miljø for G; som ikke har noen tilknytning til GWagenklubben i det hele tatt.
Synd- men sant. Ettersom klubben er på " vent " siden lenge før jeg fikk meg G ( er på min 3dje ) har jeg liksom ingen relasjon i den retning i det hele tatt.
Jeg syns miljøet her på siden har blitt såpass bra, at jeg ikke helt ser påenget med å spre aktiviteten i fler retninger. Resultatet er alltid at summen av fler, blir dårligere enn hva en enkelt aktør kunne gitt. Pirate vs Offroad har vist dette.
Misforstå meg rett, det er selvsagt kjempebra at noen har forsøkt få til en klubb, men når den nå er inaktiv på 3dje året ( tror jeg det er ? ) så mister man litt av driven.
Som da gjerne kommer andre steder i stedet...
Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg kan fortelle deg litt om historien til Norsk Geländewagenklubb fra mitt synspunkt, men først må jeg oppklare en ting: du mener altså at "miljøet her på siden har blitt såpass bra, at du ikke helt ser poenget med å spre aktiviteten i fler retninger"? er det ikke nettopp det som er poenget med et forum eller en klubb? å spre aktiviteten rundt G på en enkel og rask måte til alle som har interesse for den? Husk også at en klubb er sjelden mer aktiv enn medlemmene i den.
Sommeren 2005 kjøpte Meisal familien sin første G. Jeg som på dette tidspunktet var 16 år fikk fort stor interesse for bilen og oppdaget raskt at et forum var til stor hjelp da nye vedlikeholdsspørsmål stadig meldte seg. Fersk som jeg var lurte jeg på om det fantes en klubb for G eiere. Svaret jeg fikk var: nei, men det hadde vært diskutert på forumet ved flere anledninger og Iver 460 var en av primus motorene som jeg burde forhøre meg med. Etter kort tid kom jeg også i kontakt med Simen Malerbakken som er en optimistisk og kunnskapsrik mann. Diskusjonen om en klubb ble hetere og stadig flere begynte å delta i debatten rundt emnet. Jeg bestemte meg for at en klubb ville jeg ha og fikk tips fra Sigbjørn Vigeland om at Lia Fjellstue var et bra sted å møtes da d lå (nesten) midt mellom øst og vest (ikke så mye nord og sør, til ulempe for våre kjære entusiaster nord for polarsirkelen). En dato ble satt, møtelokal booket og informasjon om påmelding lagt ut på offroad.
Spenningen var stor når det nærmet sett stiftelsen og påmeldingstallene viste nærmere 20 deltakere. En uke etter bestått oppkjøring la jeg på hjul fra Jæren på vei mot Geilo, en 8 timers kjøretur non stopp. Været var nydelig og sola varmet godt over Hardangervidda. Trykt framme på Lia Fjellstue fredags ettermiddag slår virkeligheten meg i ansiktet, 3 oppmøtte av 20 påmeldte. Er dette mulig?
Simen, Iver og meg ser ikke så mørkt på det og nyter helgen med offroadkjøring og en del papirarbeid. Det første driftsåret blir mye gjort. Vi lager nettside, får inn omlag 70 betalende medlemmer, gjør en god del research ang. rabatter, samarbeid med Mercedes, Offroad magasin, logo, mekkekvelder, treff osv. Men det viser seg å være vanskeligere enn antatt. Å organisere et styre der medlemmene har en gjennomsnittsavstand på 100 mil fra hverandre og få har pratet på annet enn telefon kan kanskje høres ut som en enkel jobb, men det er det ikke. Å få kontinuitet i arbeidet var svært vanskelig og hver gang det ble snakk om treff nevnte spørsmålet seg: skal vi legge treffet nær kjernen på Østlandet eller skal de andre medlemmene våre få mulighet til å delta på et helgetreff uten å sette bilen på fly.
Vi hadde et landstreff på Hærstua (hvis jeg husker rett) og det neste på Geilo. På det første hadde vi fleste deltakere på offroaddelen men ikke fullt på mange på møtet. Året etter var det motsatt. Selv om vi sendte ut info i god tid om landsmøtet var oppmøtet godt under 10 % av medlemsmassen noe som jeg synes er dårlig og lite motiverende.
Dette året har jeg rett og slett nedprioritert klubben litt grunnet generelt lav aktivitet (forumet inkludert) og travelt privat-/jobbliv. Men da jeg var i Graz og fikk se hvordan de andre klubbene opererte, fikk jeg mange nye ideer og inspirasjon til hvordan den norske klubben kan gjenoppstå.
Mer om dette, bilder fra 30 års jubileet, spennende detaljer fra fabrikkbesøke hos Magna Steyr og Guinness rekordforsøket med G for ”records pending” som har foregått siden 1990 og avsluttes i 2010, håper jeg på å pressentere noe godbiter fra på treffet for de som er interesserte.
<b><!--coloro:#006600--><!--/coloro-->Magnus Øgård Meisal<!--colorc-->
<!--/colorc--></b>
Norsk Geländewagenklubb www.gwagen.no
<!--quoteo(post=1527334:date=7 Jul 2009, 00:10:name=meisal)-->QUOTE(meisal @ 7 Jul 2009, 00:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->du mener altså at "miljøet her på siden har blitt såpass bra, at du ikke helt ser poenget med å spre aktiviteten i fler retninger"? er det ikke nettopp det som er poenget med et forum eller en klubb? å spre aktiviteten rundt G på en enkel og rask måte til alle som har interesse for den? Husk også at en klubb er sjelden mer aktiv enn medlemmene i den.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
For å presisere;
1. Det er veldig synd at hver gang noen sier noe som kan oppfattes som kritikk, så gås det i skyttergravene. Det er ikke, og menes ikke som kritikk alt som skrives
2. Nei, jeg mener det ikke er noe stort påeng i å spre aktiviteten i fler retninger. Det er kanskje 50 G entusiaster i Norge, og side mange av oss allerede bruker mer enn nok tid på nettet, gjør valget mellom Pirate4x4, Offroad.no og GW klubben at man gjerne må oppdatere MANGE steder om man ønsker ha egen prosjekt tråd eller blogg om hva man driver med. I tillegg til at man må søke info 3 steder. Og generelt følge med 3 steder. Å tro at gutta på Oslo Børs, eller Preben Hyttekjører på Norefjell blir mer interessert i å henge rundt med oss G-ale gutta for at vi har egen klubb, tror jeg ingenting på.
Landroverklubben har godt over 1000medlemmer, spør hvor mange som eier en RR Sport.
Noen forslag som kunne trigge interessen for videre drift.
1. Fjern krav om medlemskap for å delta i forumet.
2. Fjern info om betaling for medlemskap sålenge det ikke er aktuelt
3. Opplys på websiden at det trengs ildsjeler for å " trekke lasset "
Rabatter og avtaler er vel og bra, men for egen del er dette marginalt viktig for interessen for å være medlem. For egen del er dette NULL interessant, rabattene klubben klarer få, klarer jeg som regel få selv også.
Igjen; jeg beklager at du oppfatter mine ord som kritikk, det er absolutt ikke meningen.
Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Jeg prøver på ingen måte å kaste meg rett i forsvarsposisjon, men forklare at grunnen til at klubben har blitt passiv ikke er helt sort hvitt. Jeg ser poenget ditt med at det bare finnes en handfull G entusiaster, men nå var heller ikke tanken bak NGK at den bare skulle være for entusiaster meg også AMG elskerne som ønsket å se bilen sin fra et annet perspektiv. Apropos ildsjeler er det vel noe vi har ettersport siden starten. Gjorde blant annet en innsats for å få gang på lokallag i det viktigeste fylkesområdene med lav oppsluttning.
Vil foreslå å gjøre mer enn kartlegging over hvor det finnes G eiere som er interesserte i aktivitet enn en ny tilstøt mot å øke medlemsmassen. Hvis vi har kontaktinformasjon (typisk epost) til flere eiere er det også lettere å komme i kontakt med folk enn å vente på at alle oppdager offroad.no
<b><!--coloro:#006600--><!--/coloro-->Magnus Øgård Meisal<!--colorc-->
<!--/colorc--></b>
Norsk Geländewagenklubb www.gwagen.no
<!--quoteo(post=1527655:date=9 Jul 2009, 11:43:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 9 Jul 2009, 11:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ser nå at GW klubben arrangerer landstreff i Elvedalen 28-30 august.
Jeg er ikke medlem, og har ikke umiddelbare planer om å bli det, så da får jeg bli hjemme.
Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Men slike holdninger er det nok like greit at du blir hjemme, men for de over 100 som er medlem og alle de andre som er interesserte i å bli med kan jeg informere om at vi pga. stor etterspørsel etter et G treff valgt å støtte opp om arbeidet som har blitt startet her på forumet. Jeg håper at både medlemmer og ikke medlemmer får muligheten til å ta turen da vi bla. skal diskutere hvordan vi kan gjøre klubben mer aktiv. Noe som tydeligvis mange her inne har en mening om.
Alle detaljene rundt treffet er enda ikke avklart. Vi venter fremdeles på pris for leie av kjøreområdet, men ifølge styremedlemmet i KNA oppland som vi var i kontakt med skulle området være ledig den forespurte datoen. Han pratet også om at landroverklubben trolig var interesserte i å bli med litt.
Vi kommer med mer informasjon når alt er avklart, men sett av 28. til 30. august.
<b><!--coloro:#006600--><!--/coloro-->Magnus Øgård Meisal<!--colorc-->
<!--/colorc--></b>
Norsk Geländewagenklubb www.gwagen.no
![[Bilde: i2133_P1040892.JPG]](http://www.offroadbilder.no/out.php/i2133_P1040892.JPG)
![[Bilde: i2134_P1040922.JPG]](http://www.offroadbilder.no/out.php/i2134_P1040922.JPG)
![[Bilde: i2135_P1040867.JPG]](http://www.offroadbilder.no/out.php/i2135_P1040867.JPG)
![[Bilde: i2136_P1040878.JPG]](http://www.offroadbilder.no/out.php/i2136_P1040878.JPG)
![[Bilde: i2137_P1040888.JPG]](http://www.offroadbilder.no/out.php/i2137_P1040888.JPG)
![[Bilde: i2138_P1040890.JPG]](http://www.offroadbilder.no/out.php/i2138_P1040890.JPG)
