Gurk sin 280ge oppbygging

[Fenalaar]

<!--quoteo(post=1527540:date=8 Jul 2009, 14:38:name=appelgurk)-->QUOTE(appelgurk @ 8 Jul 2009, 14:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takke takke!
fikk den kontrollert hos autocentre, pga dæm har merceverksted så [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] egnetli, pluss at æ kenne nå kara dær så e nu grei plass å få kontrolln [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] va mæst førr å få ei bestillingsliste [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
hehe så takk! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Lurt å bruke NAF til akkurat EU-kontroll, da de ikke har interesse å finne feil for å skaffe jobb til eget verksted - det blir gjerne mye pirking, da. Har ellers ikke noe spes å utsette på Autocenteret - bruker de til å skru på firmabilen (ML270).

Forresten - hvor er kjennemerket plassert på bilen, siden de klaget på det?

Johan-Kr

[appelgurk]

<!--quoteo(post=1527751:date=10 Jul 2009, 06:53:name=Fenalaar)-->QUOTE(Fenalaar @ 10 Jul 2009, 06:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Lurt å bruke NAF til akkurat EU-kontroll, da de ikke har interesse å finne feil for å skaffe jobb til eget verksted - det blir gjerne mye pirking, da. Har ellers ikke noe spes å utsette på Autocenteret - bruker de til å skru på firmabilen (ML270).

Forresten - hvor er kjennemerket plassert på bilen, siden de klaget på det?

Johan-Kr<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


hehe okey [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Nei kjennemerke e plassert på beskyttelsen under forran, ser litt corny ut, visste di blei å si nå på det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] må få den opp på fangern! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Fenalaar]

<!--quoteo(post=1527796:date=10 Jul 2009, 15:31:name=appelgurk)-->QUOTE(appelgurk @ 10 Jul 2009, 15:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hehe okey [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Nei kjennemerke e plassert på beskyttelsen under forran, ser litt corny ut, visste di blei å si nå på det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] må få den opp på fangern! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja, da er det kanskje ikke å undre på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Mitt er plassert på ene siden av fangeren, slik at det ikke skal være i veien for slepefestet foran. Nummerskiltet må da bøyes litt, men ingen har klaget ihvertfall [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Johan-Kr

[Fenalaar]

Så bilen i natt - ser jo ganske grei ut den... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] (Hvis det er du som står parkert i Liabakken, da?)

Johan-Kr

[appelgurk]

<!--quoteo(post=1527913:date=11 Jul 2009, 14:18:name=Fenalaar)-->QUOTE(Fenalaar @ 11 Jul 2009, 14:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Så bilen i natt - ser jo ganske grei ut den... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] (Hvis det er du som står parkert i Liabakken, da?)

Johan-Kr<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


yeah, det er meg det! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] gobiln! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[appelgurk]

<!--quoteo(post=1527817:date=10 Jul 2009, 19:32:name=Fenalaar)-->QUOTE(Fenalaar @ 10 Jul 2009, 19:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, da er det kanskje ikke å undre på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Mitt er plassert på ene siden av fangeren, slik at det ikke skal være i veien for slepefestet foran. Nummerskiltet må da bøyes litt, men ingen har klaget ihvertfall [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Johan-Kr<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Hehe! tenkte å flytte skiltet opp på høyresiden av fangern, så jeg får vekk den der feilen min! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] hehe!

Blir nok veldig bra, skulle ønske jeg fikk tak i ett "firkanti" skilt og ikke rektangulert. hehe! ville være mye finere det iallefall! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Eirik

[appelgurk]

Da har jeg bytta styredemper, forrige var festet opp med skistropper! niice!

Tok da nøyaktig 10 minutter, årets letteste jobb å gjøre må jeg si! hehe har fått pakken min med masse gosnax, så skal fikse resten om noen dager tenker jeg! lest gjennom guider med montering av nye dempere, dempere forran er jo ufattelig lett, virker fort gjort ut bake også! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Noen som har noen ideer hva som KAN gå galt når jeg demonterer? tenker om di slår seg fort ut, eller noe slikt, eller er det bare og skru ?

Takk,

Eirik

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1528243:date=14 Jul 2009, 16:05:name=appelgurk)-->QUOTE(appelgurk @ 14 Jul 2009, 16:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da har jeg bytta styredemper, forrige var festet opp med skistropper! niice!

Tok da nøyaktig 10 minutter, årets letteste jobb å gjøre må jeg si! hehe har fått pakken min med masse gosnax, så skal fikse resten om noen dager tenker jeg! lest gjennom guider med montering av nye dempere, dempere forran er jo ufattelig lett, virker fort gjort ut bake også! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Noen som har noen ideer hva som KAN gå galt når jeg demonterer? tenker om di slår seg fort ut, eller noe slikt, eller er det bare og skru ?

Takk,

Eirik<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ikke akkurat noe stor risk med demperbytte nei du kan godt jekke på akslingene da, så ikke fjæra presser den ned..
eneste som kan være litt vanskelig, er hvis mutter`n i øverkant på demperne bak sitter/går tregt..

[joran]

<!--quoteo(post=1528247:date=14 Jul 2009, 16:25:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 14 Jul 2009, 16:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke akkurat noe stor risk med demperbytte nei du kan godt jekke på akslingene da, så ikke fjæra presser den ned..
eneste som kan være litt vanskelig, er hvis mutter`n i øverkant på demperne bak sitter/går tregt..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bolter som sitter fast er vel det største problemet, mine satt fast på begge sidene bak, måtte skjære dem av å sette inn nye. men ellers en fin jobb det å skifte dempere. å så blir jo bilen en ny bil etterpå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[appelgurk]

<!--quoteo(post=1528341:date=15 Jul 2009, 11:28:name=joran)-->QUOTE(joran @ 15 Jul 2009, 11:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bolter som sitter fast er vel det største problemet, mine satt fast på begge sidene bak, måtte skjære dem av å sette inn nye. men ellers en fin jobb det å skifte dempere. å så blir jo bilen en ny bil etterpå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


ja er redd for at di sitter alt for godt på!
Heldigvis bestilte jeg 8stk bolter og 8stk mutterer til demperan i just in case æ skulle slite! hehe så det e bare fint! skal ut å ta demperan forran idag, åsså tar æ demperan bake + hjullagran i helga

Fikk mæ nye hjullager hos mercemannen, så e stålførnøyd!

[appelgurk]

Da har æ fått koni spx HT dempera forran, herregud det gikk greit, utenom en forbanna bolt som var rusta fast ...måtte nok til med vinkelslipern å kutte den i to! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Di gamle demperne kunne jeg ta en finger på, å dytte dem til bunns, var noe helt annet med di nye konidemperne!
En helt ny bil!

Satse på å få på di siste 2 bakdemperan imorra! Biln krenge jo ikke lenger .. o0 ! hehe

[appelgurk]

Idag ble jeg ferdig å bytte alle demperne, litt slit når forrige eier satt bolten nede på venstre bakdemper FEIL vei, skjønner ikke hvordan han har klart det, men med vinkelsliper ble den fort bytta ut med en ny en!

tror ikke forrige eier hadde nok ikke tatt av dekkene på ei stund, ble latmans arm og 2meters stålrør for å få løsnet hjulboltene o0

Gått til innkjøp av muttertrekker som går på trykkluft, var jo en lettelse! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Eirik

[Basso]

Regner med du tok den EU kontrollen på Teknisk Byrå? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Tok min EU kontroll på Teknisk Byrå i Tromsø som er merkeverkstedet for Mercedes her. Og det var første og siste gang jeg brukte det verkstedet.
Det er greit at man får mangler på reele feil, men at de skal dikte opp feil og mangler er kritikkverdig.
Nei, takke meg til NAF og "vanlige" verksteder!


<!--quoteo(post=1527133:date=5 Jul 2009, 19:24:name=appelgurk)-->QUOTE(appelgurk @ 5 Jul 2009, 19:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jess gutta å jente!

Da e det en ny gla GW eier i Narvik!

Blei til at æ kjøpte 280ge'n fra økern, va småpusk på den så klarte å få den til en veldig respektabel pris!
Kom nettopp hjem, kjørt oppover sverige fra igår av!

Så nu blir det mye småpusk, skal lage ei liste med feil, i å me det va en del =) så det gjør mæ iingenting!

Bynne imorra med å fikse det elektriske iom. det ikke så UT, så skal bytte ut samtlige kabla som går rundtom å få ting skikkeli gjort en gang for alle! Samt at æ skal skifte olje, oljefilter, bensinfilter, smøre nippla mm.

Va litt rust på biln, å litt mangla, va å litt vibrering mellom 80-120km\t samt litt dødgang i rattet.. men ikke nåkka som stoppe en evi optimist!

Skal oppdatere mer imorgen, æ e trøtt å blir å kvelde nu!

Oppdatering kommer!

<b>EU-Kontrollen</b>

2 Ikke forskrifts messig plassert kjennemerke -<!--coloro:#00FF00--><!--/coloro--> REPARERT<!--colorc-->
<!--/colorc-->
2 Parkbrems for lang vandring <b><!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->FEIL<!--colorc-->
<!--/colorc--></b>
2 Styredemper defekt - Foran -<!--coloro:#00FF00--><!--/coloro--> REPARERT<!--colorc-->
<!--/colorc-->
2 Stor slitasje i kuler - Høyre foran på bilen <b><!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->FEIL<!--colorc-->
<!--/colorc--></b>
2 Retningslys- defekter - midten (venstre) -<!--coloro:#00FF00--><!--/coloro--> REPARERT<!--colorc-->
<!--/colorc-->
2 Knust baklysglass høyre bak -<!--coloro:#00FF00--><!--/coloro--> REPARERT<!--colorc-->
<!--/colorc-->
1 Skiltlys mangler - bak <b><!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->FEIL<!--colorc-->
<!--/colorc--></b>
2 Batteri ikke festet - foran <b><!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->FEIL<!--colorc-->
<!--/colorc--></b>
2 Defekte dempere, hf og vb (så må bytte alle) -<!--coloro:#00FF00--><!--/coloro--> REPARERT<!--colorc-->
<!--/colorc-->
2 Slakk hjullager hf og hb <b><!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->FEIL<!--colorc-->
<!--/colorc--></b>
2 Dårlig innfestning av påbygg bak (stigen til taket, lett jobb) -<!--coloro:#00FF00--><!--/coloro--> REPARERT<!--colorc-->
<!--/colorc-->
1 Hengsler defekt\slitt nedre hengsel på førerdør <b><!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->FEIL<!--colorc-->
<!--/colorc--></b>
1 Innfestning av sete\rygg dårlig <b><!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->FEIL<!--colorc-->
<!--/colorc--></b>
2 Hastighetsmåler -<!--coloro:#00FF00--><!--/coloro--> REPARERT<!--colorc-->
<!--/colorc-->
2 Lekkasje girkasse. kardang bak lit <b><!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->FEIL<!--colorc-->
<!--/colorc--></b>

Eirik<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[appelgurk]

Klart og miste EN hjulbolt når jeg jobba med demperne, noen som har liggende en hjulbolt til G?

7J x 15 H2
Enduro

Det er felgene, 11eikers, står på rubicontrail at det er disse boltene i delenr.

460 401 01 70
460 401 03 70

M14x1.5-10.9
?

Noen som har noen til overs ?

Eirik

[Fenalaar]

<!--quoteo(post=1529311:date=21 Jul 2009, 23:14:name=appelgurk)-->QUOTE(appelgurk @ 21 Jul 2009, 23:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Klart og miste EN hjulbolt når jeg jobba med demperne, noen som har liggende en hjulbolt til G?

7J x 15 H2
Enduro

Det er felgene, 11eikers, står på rubicontrail at det er disse boltene i delenr.

460 401 01 70
460 401 03 70

M14x1.5-10.9
?

Noen som har noen til overs ?

Eirik<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tror de muligens har hjulbolter som passer på dekksenteret på Fagernes. Fikk tak i bolter der til vinterdekkene på MLen etter at jeg mista tre stykker...

Johan-Kr

[nsitej0]

90 kroner hos Mercedes for en ny hjulbolt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]

[Horch]

Det er ikke noe lufting, men et tappehull om du skulle få vanninntregning ved vading.
Rutinen er fakstisk at man skal åpne og sjekke/tappe for vann etter hver vading!
De fleste roter bort denne pluggen eller fjerner den pga oljelekkasje fra Borgmann ringen rundt veivakslen i
bakkant av motoren. Borgmann-ringen er kun laget for å tette når motoren roterer, derfor tillates det oljelekkasje
om motoren står i ro en stund med olje som presser mot Borgmannringen. Noen parkerer f.eks med nesa ned for å
reduseres mulighetene for lekkasje. M110-motoren har også denne tettingen, som faktisk er dårligere enn den ennå
eldre typen, labyrinttetting. Helst skulle man byttet om til rotasjonsbestemt simmering med støvleppe og det hele....