Lamdaføler

[offroad king]

som topic sier, trenger svar fort.

Takk for alle svar.

[Chevy-LPG]

Lambdasonder har du 4 stk av på en 5.7 vortech. To forran katalysatorene (eksosene går i to rør i starten) de to andre er etter katalysator. Du ser de er skrudd inn i eksosrøret. De forran og de bak er forskjellige. Husker ikke i farten om det var tre eller fire ledere. Alle får for under en høvding fra Summit. Bergheim skulle vel ha nesten 4 høvdinger mener jeg å huske.

[Biringen]

<!--quoteo(post=1528092:date=13 Jul 2009, 14:09:name=Allpro)-->QUOTE(Allpro @ 13 Jul 2009, 14:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->som topic sier, trenger svar fort.

Takk for alle svar.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

den bør sitte et sted på eksosen.... ofte før katalysator eller helt oppe i mot headersene og toppene
men hvor aner jeg ikke

LPG vet kansje...

hvilken type 350motor gjelder det da?

[Chevy-LPG]

Bilder som kan hjelpe deg litt





Du ser ser festet mot headers stopper på rørerne? - det er lamda gjengene som hindrer de å gli lengre ned. På det gamle anlegget nede til venstre i bildet ser du lambda sitte i enda. Den ble bare klippet.

[Chevy-LPG]

Kontaktfestene er noen steder "poppet" fast i karrosseriet med plastplugger, lurer på om det ikke også var et deksel som dekket de i tillegg. Hadde et bilde av det en gang også.

[offroad king]

Det sitter custom eksosanlegg på bilen uten kat. å jeg hadde nede eksosen på bilen, å det satt ikke noe i eksosen.. mulig den sitter i det sykket eksos rør som går fra manifold og ned 20 cm der eksosen skjøter seg. Har jeg 2 lambdasonder??? :S

[Chevy-LPG]

Hva er problemet ditt egentlig?

[offroad king]

Bilen går ureint på tomgang.. høres ut som ei sjekte.. å den ryker mye ved pådrag å går generellt ikke som den skal. Å lambdaen hadde gått ei gang før sa han jeg kjøpte bilen av. jeg vet ikke vilken motor, bara at det er en 350TPI motor.

[Biringen]

Før du begynner med dyre deler, sjekk alle jordingskabler først.... ref: chevy-lpg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]


Kan også være en sprekk i topp..

skjekk gjerne tenningtidspunktet, pluggkabler osv først, pluss at hvis du har satt pluggledingene feil så kan du også få like symptomer

du kan lese av mye info om tilstanden til motoren ved å se over tennpluggene. spesielt elektroden (fargen og belegget)

[offroad king]

jeg fant lambdaen.. Røska inn og ut kontakta ett par ganger, og jeg fikk ikke opp feilkode lengre, å det VIRKA som bilen gikk som den skulle.. var sent og var bare sånn 5 minutts jobb før jeg skulle inn og ta kvelden.. så skal sjekke den i mårra igjen, men det virka til og funke greit. Kommer med update i morgen.

[Chevy-LPG]

Lambda kan vel måles. Så ser du om du har noe brudd eller ikke. Er flere på nett som har hatt problemer med brudd på ledningene bare. Siden det var nok at du røsket litt så virker det jo nesten brudd.