Excursion framfjærer

[Rampage]

Fint påfunn. Jeg har tenkt samme tanken selv. Gamlingen har en gammel Bedford stående, og det koster ikke noe å prøve med et ekstra blad. De er jo laget for mer belastning enn det Forden har, men det var kansje en liten baktanke med at fjæra blir presset over midtpunktet. Må vel bare prøve. Du må gi beskjed hvis bladet knekker. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img] . Tok du ut et av de originale bladene for å få plass, eller var spennbånda lange nok?

[voll]

<!--quoteo(post=1528204:date=13 Jul 2009, 23:53:name=Rampage)-->QUOTE(Rampage @ 13 Jul 2009, 23:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fint påfunn. Jeg har tenkt samme tanken selv. Gamlingen har en gammel Bedford stående, og det koster ikke noe å prøve med et ekstra blad. De er jo laget for mer belastning enn det Forden har, men det var kansje en liten baktanke med at fjæra blir presset over midtpunktet. Må vel bare prøve. Du må gi beskjed hvis bladet knekker. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img] . Tok du ut et av de originale bladene for å få plass, eller var spennbånda lange nok?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja det nye bladet e jo dobbelt så tjukke som de orginale så viss nkke knekke trur e det blir de gamlegamle, håpa jo ikkje d sjer for d ser e for meg kan bli litt kaos [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]
monteringen gikk greit, beholdt alle org.deler utenom senterbolten,den blei litt litn. å spennbanda på venstresida var d ein mm å gå på så d gikk akuratt men andre sida var d ein cm klaring der hadde d blitt plass t eit blade t. litt rart d var ulik lengde på spennbanda [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] Kan bli ei stund t d knekke for biln blir lite brukt pga manko på sertfikat pluss at den nye naboen e ein diger kontrollstasjon for lastebil og buss [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

[Rampage]

Har fått ordnet fjærene for litt siden. Tar bare tid å komme inn her i dagliglivets mas og kjas...
I jobben bytter jeg fra tid til annen bladfjærer bak på firmabiler, og da helst på Hyundai H1. De to øverste fjærene på disse bilene har det ikke vært noe problem med, så jeg brukte to fra hver side fra en 2006 H1 og la under mine foran. Måtte kappe de til litt på lengda, men ellers gikk de på uten problemer. Gjengene på bøylene var akkurat lange nok, mens boltene som holder fjærene sammen måtte jeg bytte. Resultatet ble som å få en helt ny bil, helt gratis! Ble noen arbeidstimer da...