Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Kim`s 240Gd
#21
Hvem selger disse dekkene? Er de på originalfelger 5,5" bredde?

Torfinn
Svar
#22
<!--quoteo(post=1526108:date=28 Jun 2009, 12:45:name=torfinn)-->QUOTE(torfinn @ 28 Jun 2009, 12:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvem selger disse dekkene? Er de på originalfelger 5,5" bredde?

Torfinn<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Paddocs
Ja det er orginale felger med 5,5" bredde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
Svar
#23
<!--quoteo(post=1526104:date=28 Jun 2009, 12:16:name=def90)-->QUOTE(def90 @ 28 Jun 2009, 12:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Insa turbo dekkene er bra etter vei men dem lager litt lyd [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] fåes i følgende str 235-85-15 265-75-16 285-75-16
Men viktig og huske på er at et 265-75-16 tilsvarer 285-75-16 i vanlige dekk størrelser dette pgr det syke mønsteret med 2 cm!!! mønster dybde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img]

Cb har jeg hatt et par år aldri noe tull med den!!!

Mvh kim<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Super snorkel!! kan du legge ut noen nærbilder, har du laget den selv? eller er det kjøpings
<!--coloro:#000099--><!--/coloro-->Mvh
Jøran<!--colorc-->

<!--/colorc-->
Svar
#24
<!--quoteo(post=1526192:date=29 Jun 2009, 08:41:name=joran)-->QUOTE(joran @ 29 Jun 2009, 08:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Super snorkel!! kan du legge ut noen nærbilder, har du laget den selv? eller er det kjøpings<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Snorkel til defender men tilpasset G bilen, altså kjøpings [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
Svar
#25
Feltvogn er sykt kult! Ikke minst kult at noen bruker tid og penger på å bygge de litt opp!
Stå på!
Svar
#26
<!--quoteo(post=1526249:date=29 Jun 2009, 17:56:name=Lundblad)-->QUOTE(Lundblad @ 29 Jun 2009, 17:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Feltvogn er sykt kult! Ikke minst kult at noen bruker tid og penger på å bygge de litt opp!
Stå på!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har vært på tanken å selge min G og gå over til en Ex. mil ,og det er når man ser slike bilder at den ideen får ny næring
<!--coloro:#000099--><!--/coloro-->Mvh
Jøran<!--colorc-->

<!--/colorc-->
Svar
#27
<!--quoteo(post=1526349:date=30 Jun 2009, 07:16:name=joran)-->QUOTE(joran @ 30 Jun 2009, 07:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har vært på tanken å selge min G og gå over til en Ex. mil ,og det er når man ser slike bilder at den ideen får ny næring<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har vært? Er ikke det en tanke som rett og slett slår rot i hodet og blir der? Feltvogn er knalltøfft! Ikke original, men med litt skikkelige hjul og en del annet stasj så ruler dem! Insa Turbo-dekkene er dessuten i seg selv nok for at en og annen offroad-kar får ereksjon........
Svar
#28
<!--quoteo(post=1526359:date=30 Jun 2009, 10:20:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 30 Jun 2009, 10:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har vært? Er ikke det en tanke som rett og slett slår rot i hodet og blir der? Feltvogn er knalltøfft! Ikke original, men med litt skikkelige hjul og en del annet stasj så ruler dem! Insa Turbo-dekkene er dessuten i seg selv nok for at en og annen offroad-kar får ereksjon........<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Så enig så enig!! eneste som er et lite problem er at de ikke har servo (eller er det noen som har?)og en motor som ikke akkurat passer til 32" +++ dekk
Selvfølgelig mulig å få til begge deler men, jeg er ikke så stødig med den type jobber.
<!--coloro:#000099--><!--/coloro-->Mvh
Jøran<!--colorc-->

<!--/colorc-->
Svar
#29
<!--quoteo(post=1526367:date=30 Jun 2009, 12:05:name=joran)-->QUOTE(joran @ 30 Jun 2009, 12:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->eneste som er et lite problem ....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
+ at den mangler støyisolasjon og at du sliter om du skal frakte mer enn ett barn under 15 år med litt sikkerhet. Og at den må da være bikkjekald om vintern på småturer (før parafinbrenneren får skikkelig sus)

Også trenger den jo skikkelige skjermbreddere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Svar
#30
<!--quoteo(post=1526384:date=30 Jun 2009, 15:55:name=asmo)-->QUOTE(asmo @ 30 Jun 2009, 15:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->+ at den mangler støyisolasjon og at du sliter om du skal frakte mer enn ett barn under 15 år med litt sikkerhet. Og at den må da være bikkjekald om vintern på småturer (før parafinbrenneren får skikkelig sus)

Også trenger den jo skikkelige skjermbreddere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Støy er ikke noe problem [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] , men det med sikkerheten har du rett i såfall bak der det ikke er påbudt med seler [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]
Men kald er den ikke! med webasto,radiator gardin og 2 varmeapperater så går det greit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
Svar
#31
Hva med krengestaget forran? kan det demonteres? eller må det være der?
Det må jo hindre fleksen ganske mye

Mvh kim [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
Svar
#32
<!--quoteo(post=1526777:date=3 Jul 2009, 11:35:name=def90)-->QUOTE(def90 @ 3 Jul 2009, 11:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva med krengestaget forran? kan det demonteres? eller må det være der?
Det må jo hindre fleksen ganske mye

Mvh kim [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det kan du fjerne. Men kjøreegenskapene blir en del dårligere etter vei. Flexen derimot blir glimrende når stabstaget fjernes.
Mattis. Offroader og pirat....
Svar
#33
<!--quoteo(post=1526797:date=3 Jul 2009, 12:59:name=mercemann)-->QUOTE(mercemann @ 3 Jul 2009, 12:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det kan du fjerne. Men kjøreegenskapene blir en del dårligere etter vei. Flexen derimot blir glimrende når stabstaget fjernes.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det fungerer utmerket å kjøre med etter vei så lenge man ikke har det veldig travelt. Stresser du på små svingete veier gynger bilen noe mer enn original. Flexen bedres en god del ja........ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Svar
#34
<!--quoteo(post=1526849:date=3 Jul 2009, 17:17:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 3 Jul 2009, 17:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det fungerer utmerket å kjøre med etter vei så lenge man ikke har det veldig travelt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er ikke noe sportsbil, så sakte i svingene går det uansett [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
Svar
#35
Jobber litt i dag [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Matte blinklysglass [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] er stygt dette gjorde jeg for og få dem blanke!
Nr 1 skru dem av
[Bilde: i2155_P1040939.JPG]
Nr 2 du trenger pussepappir"1200" og autoglym
[Bilde: i2156_P1040941.JPG]
Nr 3 puss ned
[Bilde: i2157_P1040943.JPG]
Pollere, her ser dere ny og gammel
[Bilde: i2158_P1040944.JPG]
Nr 4 ferdig
[Bilde: i2159_P1040945.JPG]
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
Svar
#36
Kan også skrive under på at feltvogn ikke er kald om vinteren. Vanlige stålplater har heller ikke spesielt god isolasjonsevne. Det er endel støy i hastigheter over 90. Spesielt ved sidevind så kan kalesjen blafre endel, også ved passering av trailere.

Torfinn
Svar
#37
Har skrudd litt i dag også [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
I dag var det arbeidslys som var på menyen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Ryggelys
[Bilde: i2169_P1050061.JPG]
Arbeislys
[Bilde: i2168_P1050059.JPG]
Litt usikker på arbeidslysene men de skal få sitte der til jeg finner et annet sted dem kan sitte
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
Svar
#38
Tenkte litt på dette med varm motor [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] Hva hvis man lager bedre utlufting
sånn gjorde jeg det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
[Bilde: i2185_P1050134.JPG]
Hullene kan lages større jo varmere motoren er
[Bilde: i2186_P1050137.JPG]
Det ser ikke så tøft ut på bilde men det ser bra ut i virkeligheten [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
Svar
#39
<!--quoteo(post=1531395:date=5 Aug 2009, 11:57:name=def90)-->QUOTE(def90 @ 5 Aug 2009, 11:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tenkte litt på dette med varm motor [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] Hva hvis man lager bedre utlufting
sånn gjorde jeg det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
[Bilde: i2185_P1050134.JPG]
Hullene kan lages større jo varmere motoren er
[Bilde: i2186_P1050137.JPG]
Det ser ikke så tøft ut på bilde men det ser bra ut i virkeligheten [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hmmmmmm borre hull!!!!! vet ikke om jeg synes det er så lurt, blir det ikke fort rust av det??? hva med heller å sette inn lufteventil som fuges og tettes langs kantene???
<!--coloro:#000099--><!--/coloro-->Mvh
Jøran<!--colorc-->

<!--/colorc-->
Svar
#40
<!--quoteo(post=1531401:date=5 Aug 2009, 14:04:name=joran)-->QUOTE(joran @ 5 Aug 2009, 14:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hmmmmmm borre hull!!!!! vet ikke om jeg synes det er så lurt, blir det ikke fort rust av det??? hva med heller å sette inn lufteventil som fuges og tettes langs kantene???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] Hmmmmm ovatrol og bengalakk så det ruster nok ikke så fort [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association
G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor
10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)