Big Bear 350 92 mod

[BIG BEAR]

Hei. Noen som har service/ownersmanual til Big Bear 350 92 mod.
Min er registrert som traktor, men "sperrer" allerede ved 20 km.
Noen som vet hva som må til for å få økt hastigheten? (plombe eller nedgiring?)

På forhånd takk for alle svar.
MVH Big Bear

[AMan]

<!--quoteo(post=1528669:date=17 Jul 2009, 19:05:name=BIG BEAR)-->QUOTE(BIG BEAR @ 17 Jul 2009, 19:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei. Noen som har service/ownersmanual til Big Bear 350 92 mod.
Min er registrert som traktor, men "sperrer" allerede ved 20 km.
Noen som vet hva som må til for å få økt hastigheten? (plombe eller nedgiring?)

På forhånd takk for alle svar.
MVH Big Bear<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Hei

Først av alt kor mange gir har du??

Big Bear 350 har i orginal utførelse 5 gir pluss høy og lav serie.

De BB350 som jeg har kjørt har alle vært "plombert" ved at 3-4-5 giert er plukket ut av kassen. Slik at man bare har 1 og 2. Har aldri hatt oppe en slik kasse selv, men har hørt at det også er gjort inngret i kassen slik at det ikke går ann å repparere den eller sette inn de resterende tannhjulene. Må ha helt ny girkasse.

På noen ATV er igjen på begynnelsen a 90 tallet var det montert en plate over girspaken slik at kun lavserien var tilgjengelig, men jeg har aldri sett en yamaha me dette.

Siste alternativet er en elektronisk sperre i CDI boksen, jeg hadde dette på min 98 mod Kodiak 400. Løsningen er å bestille en ny CDI, ca 1000-1500 fra usa. Min var sperret på 55km. Har heller aldri sett elle hørt om en BB350 som har CDI sperre.


Stygt redd for at du har alternativ 1. Dersom du må kjøpe "tannhjulene" og selve kassa, kan det godt hende at det lønner seg å bytte ATV desverre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]