Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Dekk og lufttrykk
#1
Jeg bruker Michelin cross terrain i 265/70-16
Lufttrykk foran er nå 50psi og 45psi bak...
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#2
Eg kjøre på Heculers Tera Trac, 31x10.50 foran&bak og her målte eg lufttrykke til 45 foran og 40 bak
Svar
#3
hæ jeg kjører 36 psi foran og bak
har jeg for lite trykk i dekka ????
heavy chevy tahoe 6,5
Svar
#4
<!--quoteo(post=1529835:date=25 Jul 2009, 22:02:name=heavy chevy)-->QUOTE(heavy chevy @ 25 Jul 2009, 22:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hæ jeg kjører 36 psi foran og bak
har jeg for lite trykk i dekka ????<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Eg vil nok tru at du kjøre med får lite luft framme....det gjer sikker eg og! Ein V8`er er ikkje ein lettvekter og så gjer det ikkje bedre at bilen har sperre bak...med tanke på svinger. Ser at Biringen kjøre på 50 framme, så eg skal øke min t 50 framme iallefall!
Svar
#5
Kjører på 305/70-16 og har vel rundt 36 psi i hjula jeg også. Helt nydelig!
Fattern kjører subben med 265/70-16 og der putter jeg på ca 35 psi. Aldri hørt ei klage.
Kai

 

08 Tahoe

14 Tesla Model S

73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4

 

"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"


<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>

<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>
Svar
#6
BFG M+S 245/75-16 50psi hele veien rundt.
Iron Maiden & V8 Diesel er musikk i mine ører.
Svar
#7
<!--quoteo(post=1530011:date=27 Jul 2009, 11:34:name=ChevyHoe)-->QUOTE(ChevyHoe @ 27 Jul 2009, 11:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kjører på 305/70-16 og har vel rundt 36 psi i hjula jeg også. Helt nydelig!
Fattern kjører subben med 265/70-16 og der putter jeg på ca 35 psi. Aldri hørt ei klage.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Du vill jo få noe mer rullemotstand med for lite luft
står jo anbefalt dekktrykk i tagen på døra da... i allefal hos meg
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#8
Kjører 45 psi når jeg trekker tung henger og slikt. 40 psi er rikelig ellers. Kommer du ned i 35 begynner den å bli svampete og laus i svingene synes jeg.
Forhjulstrekk er feminint
Too much rice makes me sick!
Svar
#9
30-35psi høres normalt ut...50 blir vel litt mye?
HAR LYSTPÅ SKIKKELIG 4X4 IGJEN....
Svar
#10
<!--quoteo(post=1530286:date=28 Jul 2009, 22:00:name=svk)-->QUOTE(svk @ 28 Jul 2009, 22:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->30-35psi høres normalt ut...50 blir vel litt mye?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

30-35psi brukte jeg jo på gamle 245 jeg hadde, der brukte jeg 30foran og 32bak (185/80-14)

50psi foran på subben min kjennes ikke ut at det er for mye. jeg syns den ble bedre å kjøre faktisk
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#11
<!--quoteo(post=1530286:date=28 Jul 2009, 22:00:name=svk)-->QUOTE(svk @ 28 Jul 2009, 22:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->30-35psi høres normalt ut...50 blir vel litt mye?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Under 50psi forran og slitasjen blir stor og feil hos meg iallefall. 50bak funker ok det og.
Iron Maiden & V8 Diesel er musikk i mine ører.
Svar
#12
Tahoe'en jeg hadde skulle ha 35 foran og bak. Jeg kjørte 40 rundt.
Svar
#13
Gammel suburban 2500 89 mod. Bruker 45 rundt hele bilen. Dim 265/75-16.
Svar
#14
Jøss??? Her var det mye forskjellig... Sommerhjula mine er 33x13,5x15 SuperSwamper LTB (eller noe sånt) Kjører med 26 pund foran og 24 bak. Nå sliter je dekket jevnt over det hele både foran og bak.. Vinterhjula er 33x12,5x15 Bfg MT Med pigger. Kjører på 28 foran og 26 bak. Ser itte forskjell på dekka om dom har sitti bak eller foran etter to sesonger=jevn slitasje.
..ikke sitt på noe kaldt, -da kommer dom!!!

 
Svar
#15
Ver forsiktig med å fylle på mer luft i gamle dekk. Eg har altid kjørt på 35 psi i dekka som det står på lappen i bilen, men tenkte eg skulle prøve å øke til 40 etter å ha lest denne tråden. Med det resultat at eg i dag måtte legge om til vinterhjula (piggfrie) fordi ene bakdekke ikkje var rundt lenger, bare etter noken få kjørte mil med mer luft i.. Nå skal det sies at dekka var 8 år gamle og klare for utskifting uansett..
.......JD......
Svar
#16
Sommerdekk, 265/75-16, har alltid kjørt som det står i tagen. 35 psi. Føler den har vært komfortabel og grei...men...har nå sett at den sliter litt ujevnt med det. Så har nå en periode puttet i 45 psi rund baut. Biler triller mye bedre. Og komforten var ikke så ille som jeg trodde....
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#17
<!--quoteo(post=1533029:date=16 Aug 2009, 16:58:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 16 Aug 2009, 16:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sommerdekk, 265/75-16, har alltid kjørt som det står i tagen. 35 psi. Føler den har vært komfortabel og grei...men...har nå sett at den sliter litt ujevnt med det. Så har nå en periode puttet i 45 psi rund baut. Biler triller mye bedre. Og komforten var ikke så ille som jeg trodde....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

sommer: pirelli 295/45/20 - 50psi rundt
vinter: bfg mud 305/70/16 32,5psi rundt.

Eneste måten å få marktrykket til å bli likt i hele banen

6,5sub 96mod
Mvh
Joakim K. Odinson
Det som ikke blir gjort idag blir ikke gjort i morgen heller.
Biler er som tissefanter, størst først!
Svar
#18
på den 97 mod 2500 Pickupen på jobben står det 50 foran og 80bak i tag`n
syns nå 80psi høres mye ut jeg da

Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#19
På Burbe Dick Cepek 35"..
kjører på 10 Psi foran og bak.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]





i skogen....
<!--coloro:#990000--><!--/coloro--><!--sizeo:3--><!--/sizeo--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#CC0000--><span style="color:#CC0000"><!--/coloro--><i><b><!--fonto:Arial Narrow--><!--/fonto-->Variety is the spice of life. One day ignore people, next day annoy them<!--fontc-->
<!--/fontc--></b></i><!--colorc-->

<!--/colorc--><!--sizec--><!--/sizec--><!--sizec--></span><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc-->

<!--sizeo:3--><!--/sizeo--><!--coloro:#9999FF--><!--/coloro--><!--fonto:Arial Narrow--><!--/fonto-->Alle mennesker er født som orginaler. De fleste dør desverre som kopier<!--fontc-->
<!--/fontc--><!--colorc-->

<!--/colorc--><!--sizec--><!--/sizec-->

<!--coloro:#4B0082--><!--/coloro--><b><!--sizeo:2--><!--/sizeo-->I DON`T FALL FOR PICK UP LINES, I FALL FOR PICK UP TRUCKS !!<!--sizec-->
<!--/sizec--></b><!--colorc--><!--/colorc-->

<!--coloro:#800080--><!--/coloro--><!--sizeo:2--><!--/sizeo--><b>You can set my truck on fire and roll it down a hill, and I still would`nt trade it for a Coupe DeVille.</b><!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar
#20
Jeep xj med 30" cooper stt

25 pund foran å bak

<!--sizeo:2--><!--/sizeo--><!--fonto:Arial Black--><!--/fonto-->Min xj garage<!--fontc-->
<!--/fontc--><!--sizec--><!--/sizec-->

http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=23833
<!--sizeo:2--><!--/sizeo--><b>
1990 Mod 2 Door Xj 4.0l. Renix 32x11,5 kumho road venture kl71</b><!--sizec--><!--/sizec-->

Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)