startvansker 6,2 d 93 mod

[aslak]

Vil en 6,2 diesel starte uten gløding?

Fikk ikke start på motoren, batteriene er i god stand.

Ryker kvitt å lukter diesel av eksosen.

Kinner å kinner men virker død. Den får diesel.

Hadde for 3-4 mnd siden brann i torpedoveggen, da ble glødereleet skadd, det smeltet et lite hull på det. Men det har fungert greit siden da.

Det drypper litt diesel ut av en glødeplugg når motoren blir varm, har ikke lokalisert nøyaktig men jeg tror det er glødepluggen.

Hvordan teste glødepluggene? Nappe av ledningen til alle pluggene, ta en ledning til batteri + og til hver enkelt plugg å måle forbruket?

Eller kan man måle motstand i hver enkelt plugg?

[Biringen]

<!--quoteo(post=1530010:date=27 Jul 2009, 11:33:name=aslak)-->QUOTE(aslak @ 27 Jul 2009, 11:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vil en 6,2 diesel starte uten gløding?

Fikk ikke start på motoren, batteriene er i god stand.

Ryker kvitt å lukter diesel av eksosen.

Kinner å kinner men virker død. Den får diesel.

Hadde for 3-4 mnd siden brann i torpedoveggen, da ble glødereleet skadd, det smeltet et lite hull på det. Men det har fungert greit siden da.

Det drypper litt diesel ut av en glødeplugg når motoren blir varm, har ikke lokalisert nøyaktig men jeg tror det er glødepluggen.

Hvordan teste glødepluggene? Nappe av ledningen til alle pluggene, ta en ledning til batteri + og til hver enkelt plugg å måle forbruket?

Eller kan man måle motstand i hver enkelt plugg?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg har et ekstra sett med glødeplugger hvis du er intressert?

[Biringen]

Hva er tilstanden på dysene da?

tror jeg ville ha bytta alt først som sist jeg
Gløderele, glødeplugger, dyser, så da tenker jeg den fyrer igjen

[aslak]

Rettelse:

Ryker kvitt å lukter diesel av eksosen, KUN når jeg kinner. Den gjør ikke det ellers.


Pris på glødeplugger da? Regner med de er ny? Hvilken type er det?


Jeg tror releet har hengt seg opp slik at den har glødd ihjel glødepluggene.

Skal få målt litt etterpå.

[v8]

Skal være ca 1 ohm i hver plugg nye. 1,7-1,8 er vanlig på brukte. Skal trekke ca 120 ampere hvis alle er i orden

[Biringen]

<!--quoteo(post=1530032:date=27 Jul 2009, 16:17:name=aslak)-->QUOTE(aslak @ 27 Jul 2009, 16:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Pris på glødeplugger da? Regner med de er ny? Hvilken type er det?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er den typen Instant Heat som gløder raskere og utnytter omtrent hele stiften og ikke bare ute tuppen som på mange andre
vil ha 750kr for settet med 8 stk inkl frakt kjøpte noen sett ekstra for et par år siden

Info her
http://www.ssdieselsupply.com/product_8_6....Glow_Plugs.html

[aslak]

Ser ut som om releet fungere slik det skal, ivertfall nå. Gir strømm til pluggene, men de blir ikke varme. Tok de ut, å i følge mine målinger var det brudd i samtlige 8 glødeplugger. Ohmet de.

I en av glødepluggene, den jeg mistenkte at den lekker diesel, var det ett hull i selve pluggen som er inni motoren. er vel derfor den hadde lekket.

Har kjøpt nye plugger av biringen nå.

Men jeg skal bytte glødereleet også da det mest sansynlig er det som forårsaker dette.

Men om alle glødepluggene er defekte, skal motoren kunne startes uten at de virker? Det gjør ikke denne ivertfall.

[ChevyHoe]

Du bør ha en viss varme i den for at den skal fyre. Veit at jeg har null sjans til å fyre tahoen uten gløding når den er kald. Til og med om sommern

[v8]

Ja, omtrent umulig å få fyr på uten gløding. I nødsfall kan du gi den en liten dash startgass. Kan også hjelpe med varmluftpistol i innsuget.Duramaxer derimot fyrer uten problemer uten gløding.

[aslak]

Nå er glødeplugger og gløderele byttet. Motoren startet momentant!!