par 1-15

[Guest]

Har tenkt lenge på dette med paragraf 1-15, og i den forbindelse "lastesikringsbøylen" som vel alle har bak, oppetter bakruten. Har nå demontert denne, da jeg sist var hos BT fikk fortalt at bilen SKAL være som fra fabrikk. Men BT sier og at denne bøylen SKAL være montert, altså, BT er i et dilemma. Bilen er nå godkjent av Bergheim, uten denne bøylen, så blir morsomt å se hva BT sier ved neste korsvei. Dette er nå blitt prinsippsak.

[Jeeps]

Man trenger ikkje den bøylen om glasset er av en spesiell type.

[RamDodge]

I dette tilfellet så kan prinsippsaker bli et tveegget sverd. Det var nettop det med lastesikringsbøylen og fjærning av bakseter at amerikanske biler ble nektet godkjenning som varebiler etter §1-15, de var da ikke orginale lenger.

Greit å ha prinsipper, men ikke alltid det går den riktige veien i dette tilfellet. Om en da blir stoppet i en kontroll og gulvesten påpeker denne bøylen som ikke er der, og du hevder at den ikke er orginal. OK, det blir en lenger diskusjon om dette. Bilen hadde den nok ganske sikkert bøyle når den ble registrert her i norge. Etter langt og lenge blir gulvesten lei og drar frem blokka og først får du mangel på manglende bøyle, men mens han først er i gang så får du mangel på monterte ekstralys, de blanke platene på siden av bilen, skvettlapper, uorginale dekk og ekstra ryggelys bak. Takk og god dag!

Det er folk langt oppe i forvaltningsystemet som hater amerikanske biler, og gjør hva de kan for å stanse de her i norge. Jeg har vært med i foreningslivet i amcarmiljøet noen år og har hørt diverse fra representanter i Amcar. Det ble var en person i forvaltningen som hadde vurdert å forby vinterdekk på §1-15 biler på samme grunnlag som deg. Alt dette bare for å gjøre det umulig å få godkjent og/eller umulig å bruke amerikansk bil i norge.

Så bør nok gjøre som andre som ikke helt tolker regelverket som gulvestene, den dagen du møter på en slik regelrytter så ta i mot lappen uten og mukke og kjør hjem og skru på dritten, et kjapt besøk på BT og så hjem igjen og av med den. Så kan vi etterpå diskutere hvem som vant kampen, du eller gulvesten. Greit, han fikk skrevet en lapp, men du kjører fortsatt rundt uten bøyle til daglig...

[Guest]

<!--quoteo(post=1530543:date=30 Jul 2009, 14:52:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 30 Jul 2009, 14:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->I dette tilfellet så kan prinsippsaker bli et tveegget sverd. Det var nettop det med lastesikringsbøylen og fjærning av bakseter at amerikanske biler ble nektet godkjenning som varebiler etter §1-15, de var da ikke orginale lenger.

Greit å ha prinsipper, men ikke alltid det går den riktige veien i dette tilfellet. Om en da blir stoppet i en kontroll og gulvesten påpeker denne bøylen som ikke er der, og du hevder at den ikke er orginal. OK, det blir en lenger diskusjon om dette. Bilen hadde den nok ganske sikkert bøyle når den ble registrert her i norge. Etter langt og lenge blir gulvesten lei og drar frem blokka og først får du mangel på manglende bøyle, men mens han først er i gang så får du mangel på monterte ekstralys, de blanke platene på siden av bilen, skvettlapper, uorginale dekk og ekstra ryggelys bak. Takk og god dag!

Det er folk langt oppe i forvaltningsystemet som hater amerikanske biler, og gjør hva de kan for å stanse de her i norge. Jeg har vært med i foreningslivet i amcarmiljøet noen år og har hørt diverse fra representanter i Amcar. Det ble var en person i forvaltningen som hadde vurdert å forby vinterdekk på §1-15 biler på samme grunnlag som deg. Alt dette bare for å gjøre det umulig å få godkjent og/eller umulig å bruke amerikansk bil i norge.

Så bør nok gjøre som andre som ikke helt tolker regelverket som gulvestene, den dagen du møter på en slik regelrytter så ta i mot lappen uten og mukke og kjør hjem og skru på dritten, et kjapt besøk på BT og så hjem igjen og av med den. Så kan vi etterpå diskutere hvem som vant kampen, du eller gulvesten. Greit, han fikk skrevet en lapp, men du kjører fortsatt rundt uten bøyle til daglig...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hallais RamDodge.....

Skjønner hva du skriver å er mye enig med deg, etter siste besøk på BT i Bergen, fikk jeg beskjed om å fjerne ALT av ekstrautstyr, som stigtrinn, ekstralys, rygge/arb.lys mm. Dette ble gjort, og bilen godkjent, fortsatt med de blanke platene, nye felgene å dekk. Jeg klaget da på at jeg måtte fjerne "dødvinkelspeil og de nye "LED" baklyktene. Fikk disp på "LED" lyktene og "dødvinkelspeilene", å det var jo kjekt

Har nå sendt søknad om disp til å ha 2 stk ekstralys + 2 stk rygge/arb.lys bak i kassen, vil tro det går igjennom, virker som de er medgjørlige om man gidder gå "tjenestevei", slik at DE kan ta disse "viktige" avgjørelsene.

Ellers ble kjerra godkjent av Bergheim uten dennne omtalte bøylen, men den må sikkert på igjen, permanent, så er på utkikk etter en litt bling-bling bøyle fra Junaiten, så får vi se hva som skjer.

Er vel verdt å fortelle at BT i Bergen kjørte etter meg (kjørte uten bøylen da) å de presterte å ta en rekke bilder av kjerra, grunnen til at ikke bøylen var skrudd på, var at bilen da var nylakkert, å jeg ville vente noen uker med å montere den, til lakken var gjennomherdet....

have fun in the sun......

[Guest]

<!--quoteo(post=1530540:date=30 Jul 2009, 14:28:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 30 Jul 2009, 14:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Man trenger ikkje den bøylen om glasset er av en spesiell type.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

...hei, det er helt rett, så en ganske ny Ram uten gitter/bøyle.....lurte på hvorfor, å da ble glasstypen nevnt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[RamDodge]

Har du "snakket" med gulvestene i Bergen før Lasse? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Kan bare bekrefte at 2.gen Dodge IKKE har slikt magisk glass. Jeg har nemlig knust bakruta mi to ganger og det ble like mye å støvsuge begge gangene, dyr er den bakruta også [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

Første gangen så knuste jeg den med bakhodet når jeg ble påkjørt, mens siste gangen var bare tull. Hadde en pall med slike fundamentstein til anleggsgjerder bakpå og skulle flytte bilen noen meter mens vi satte opp gjerder. En mann sto bakpå og skulle støtte, men første rekke veltet framover og traff klokkerent i overkant av bakvinduet, såklart så lå bøylen min hjemme i garasjen og koste seg og var IKKE på jobb. Fant egentlig ut at den bøylen faktisk kan være litt praktisk, da slipper man å kjøre rundt med en papplate og masse duct-tape i månedsvis mens glassmesteren forsøker å få tak i korrekt bakrute fra statene. Etter to forsøk så dukket det opp en som lignet og de fakturerte selskapet mitt 17000,. mener jeg å huske.

[Guest]

<!--quoteo(post=1530701:date=31 Jul 2009, 13:40:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 31 Jul 2009, 13:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har du "snakket" med gulvestene i Bergen før Lasse? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Kan bare bekrefte at 2.gen Dodge IKKE har slikt magisk glass. Jeg har nemlig knust bakruta mi to ganger og det ble like mye å støvsuge begge gangene, dyr er den bakruta også [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

Første gangen så knuste jeg den med bakhodet når jeg ble påkjørt, mens siste gangen var bare tull. Hadde en pall med slike fundamentstein til anleggsgjerder bakpå og skulle flytte bilen noen meter mens vi satte opp gjerder. En mann sto bakpå og skulle støtte, men første rekke veltet framover og traff klokkerent i overkant av bakvinduet, såklart så lå bøylen min hjemme i garasjen og koste seg og var IKKE på jobb. Fant egentlig ut at den bøylen faktisk kan være litt praktisk, da slipper man å kjøre rundt med en papplate og masse duct-tape i månedsvis mens glassmesteren forsøker å få tak i korrekt bakrute fra statene. Etter to forsøk så dukket det opp en som lignet og de fakturerte selskapet mitt 17000,. mener jeg å huske.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ja, har prøvd å snakke med de, men tror de har lagt meg for hat der ute. Men det finnes andre løsninger. Har tidligere fått disp til å mont. LED baklykter + 3dje bremselys + dødvinkelspeil. Søkte for ca 2 uker siden om å få disp til å mont 2 stk ekstralys i front (1000 metere) + 2 stk rygge/arb.lys bak i kassen. Fikk til svar i dag at det var helt i orden. Dette ble godkjent pga noe som heter "Ikke vesentlige endringer". Kontaktpersonen Pål Erik Westeng, som sitter i "Faggruppe Kjøretøy" Nedre Buskerud Distrikt, virker som en oppegående å kjekk kar, i motsetning til svimingene på Bergen Trafikkstasjon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/noexpression.gif[/img] . Undrer meg over hva de sier når jeg kommer med ekstralys mm.

Gir han godeste Westeng terningkast : : : for innsats!!!

Kanskje han også godtar "Stacks" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]