Innlegg: 9
Tråder: 3
Ble medlem: Jul 2009
Omdømme:
0
Heisann! Dette er mitt første post på dette forumet, så vær litt snill ^^
Jeg har hatt min Jeep Cherokee 87-modell ei stund. Jeg fikk den av min mor for 2 år siden da hun møtte en rik type og de kjøpte en 4runner (de lever forresten lykkelig sammen enda og de er begge spente på Jeepens sjebne) Jeg blir 18 år 4. oktober, og planlegger å ta kjøretimen mandag 5. okt og den dagen skal jeg kjøre mot finnland i 2,5 fulle dieseltanker, og snu. Så jeg fyller tanken fullt opp 5 ganger i løpet av turen. Fikk forresten 0 feil på teorien! Så oppkjøringa tror jeg skal gå fint... Men jeg har villet modifisert Cherokee'en litt, og la den leve sitt opprinnelige hensikt (i allefall utsenemessig), og jeg har endelig bestemt meg for 3 ting: Kufanger, takkurv og heving inkl. større hjul. Vurderer også å lakkere den i amerikansk flagg med blå framdel med hvite stjerner som går over i hvite og røde striper + oksehorn som panserpynt eller noe lignende + monstertruck-melodi horn, men det er en annen sak. Følgende er prioriteringer:
Det jeg virkelig trenger hjelp til er hvordan jeg kan heve en 1987 Cherokee. Jeg har lest litt rundt omkring på nettet i det siste, og tror jeg kan klare det selv om jeg får med en kammerat av meg som er spesialist til å sveise, men jeg har lissom ikke mange forsøk når deg gjelder slike ting. Jeg vil ha noen tips fra folk som har gjort det før, eller vet noe spes om å heve en Cherokee.
Når det gjelder kufanger driver jeg og leter enda. Jeg har kommet over mange som ser kule ut, men det jeg ikke vet er hvordan skaffer jeg en??? Hvilke butikker i norge (helst trondheim-området) selger kufangere? Jeg har begynt såvidt å sett på ebay og lignende [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Men takkurva har jeg problemer med! Jeg vil ha noe slikt: http://www.roofracksuk.com/images/patrolbask.jpg som går i hele takets lengde og bredde. Men aner ikke hvor eller hvordan jeg kan kjøpe en. Hjelp! Google hjelper ikke xD Og jeg har forresten søkt igjennom forumet og sett litt på linkene til nettbutikker og slikt.
Så, alt i alt trenger jeg tips og hjelp til heving, og tips om hvor og hvordan skaffe kufanger og takkurv.
-Thanks for reading, og håper på god respons folkens! Skal prøve å være akriv på dette forumet, siden jeg er online nesten hver dag skal jeg huske å stikke innom offroad.no og lese litt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
ACE
-Kis'n med HiLux'en
Innlegg: 201
Tråder: 14
Ble medlem: Jun 2008
Omdømme:
0
Heving er ikke noe stort problem, men hvor mye jobb det blir kommer an på hvor mye du vil heve bilen, men husk at heving av bil i norge krever tüv papirer for at det skal bli godkjent og det nytter derfor ikke å kjøpe slikt fra usa, men bg-nor kan skaffe, et 2" hevesett fra old man emu er så å si bolt on og ganske enkelt å få til.
Kufanger tror jeg du vil slite mer med siden det er strenge krav til disse også, og de må også være tüv godkjente og bilen kan heller ikke overstige totallengden i vognkortet med en slik montert.
Takgrind er vel enklest å lage selv vil jeg tro eller finne en i statene eller slikt, søk på roof racks eller safari racks så kommer det nok opp noen diverse, ellers så vet jeg thule har noen typer også.
Stikk innom sidene deres eller ring til dem og spør har en der som har spesialisert seg på jeep og han kjener vel til endel.
http://www.bgnor.com/
Og alt slikt som heving, større hjul, kufangere og alt som blir endret på bilen skal føres inn i vognkort hvis ikke kan du få problemer ved evt kontroll eller ulykke.
Innlegg: 9
Tråder: 3
Ble medlem: Jul 2009
Omdømme:
0
Takker. Det siste der, med kontroll og ulykke var viktig. Hadde ikke tenkt så hardt på det, men tipper jeg må tenke litt på det før jeg kjøper noe som helst.
Men kan ikke den nye lengden føres inn i vognkort også? Da forsvinner problemet om å overstige lengden da, eller?
Har også hørt noen rykter om at EU forbyr kufangere og da blir ikke bila godkjent ved EU-test uansett. Noen visdomsord?
ACE
-Kis'n med HiLux'en
Innlegg: 1,011
Tråder: 24
Ble medlem: Nov 2006
Omdømme:
0
01.08.2009, 00:18
(Dette innlegget blei sist endra: 01.08.2009, 00:19 av Lipton.)
<!--quoteo(post=1530803:date=1 Aug 2009, 00:11:name=Amazing Ace)-->QUOTE(Amazing Ace @ 1 Aug 2009, 00:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men kan ikke den nye lengden føres inn i vognkort også? Da forsvinner problemet om å overstige lengden da, eller?
Har også hørt noen rykter om at EU forbyr kufangere og da blir ikke bila godkjent ved EU-test uansett. Noen visdomsord?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tommelfingerregel er nå at det er nesten (99,999%) umulig å få godkjent lysbøyler/kufanger på enhver personbil dersom den ikke er en integrert del av bilens eksteriør. Og det er utelukkende nye biler som får godkjent dette ved typegodkjenningen av bilen...
Det finnes visstnok et loophole her et eller annet sted i regelverket... Om du har tålmodighet, søker du i forumet og forhåpentligvis finner dette omtalt... Eller håper på at den/de som kjenner til dette svarer i denne tråden [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
<!--coloro:#FF0000--> <!--/coloro--><b><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Mvh
-Lipton-<!--sizec-->
<!--/sizec-->
<!--sizeo:1--><span style="font-size:8pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->454/7,4/300 - Go big or stay home!!<!--sizec--><!--/sizec--></b><!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#3333FF--> <!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo--><b>"A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools."</b><!--sizec-->
<!--/sizec-->
Douglas Adams<!--colorc--><!--/colorc-->
<!--coloro:#3333FF--> <!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo--><b>"Collecting coins is just like life itself; It stopped beeing fun a long time ago..."</b><!--sizec-->
<!--/sizec-->
Homer Simpson<!--colorc--><!--/colorc-->
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><b><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Visit LIPTON'S PALACE!!<!--sizec-->
<!--/sizec--></b><!--colorc--><!--/colorc-->
Innlegg: 201
Tråder: 14
Ble medlem: Jun 2008
Omdømme:
0
Spurte en som jobber hos biltilsynet for et år siden om netopp det og mener å huske at han sa noe om at hvis du skal ha kufanger godkjent montert så må du ha kufangeren og bilen inn til et laboratorie som driver med tester på biler og slike ting, men det behøvde ettersom jeg skjønnte ikke nødvendigvis å være tüv, men det nærmeste som driver med slikt ligger i Sverige.
Og dette er jo noe man da må ta på egen kostnad og det er jo heller ikke garantert at biltilsynet allikevel godkjenner det selv med papirer fra et slikt sted.
Mener også å ha hørt noe om at det godkjennes hvis det er en kufanger eller bøyle som kom som et ekstrautstyr på bilen originalt fra fabrikk men hvorvidt det stemmer kan jeg ikke si sikkert.
Innlegg: 424
Tråder: 24
Ble medlem: Apr 2009
Omdømme:
0
gromt valg av første bil
Lykke til med den [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
<!--sizeo:2--><!--/sizeo--><!--fonto:Arial Black--> <!--/fonto-->Min xj garage<!--fontc-->
<!--/fontc--><!--sizec--><!--/sizec-->
http://pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=23833
<!--sizeo:2--><!--/sizeo--><b>
1990 Mod 2 Door Xj 4.0l. Renix 32x11,5 kumho road venture kl71</b><!--sizec--><!--/sizec-->
Innlegg: 1,383
Tråder: 238
Ble medlem: Dec 2005
Omdømme:
0
Når det gjelder EU godkjenning av kufanger og evt heving og dekk, så er det erfaringsmessig mange verksteder som velger å overse dette så lenge det er innenfor fornuftens grenser.
Når det gjelder montering av hevesett, så kommer det selvfølgelig an på hvor store dekk du vil ha og hvor mye du vil heve. Så vidt jeg har forstått, så kan du vel heve opp til ca. 3" før du må gjøre ytterligere modifikasjoner som f.eks forlenge div slanger ledninger, gir/fordelerkasse osv... Ved 3" heving får du på dekk opptil str. 32-11,5" uten at det subber noe særlig. Bumpstops anbefales og litt frisering av plast i innerskjermene.
Montering av hevesett fra høyde 3" og nedover er som regel en grei jobb. I de fleste tilfellene er det vel bare add a leaf, evt ny fjærpakke bak, og nye fjører foran. (og nye dempere rundt om) og i noen tilfeller er det vel bare lengre sjakler bak.
De problemene jeg fikk ved montering var endel skruer og muttere som knakk og som var rustet i stykker, så vær forberedt på dette.
Tror det ligger litt bilder og info på garasjen min fra da jeg monterte mitt 3" Skyjacker sett på min XJ.
Lykke til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Slimjim
Jeep Grand Cherokee 99' 4,7 V8 - 2,5" løft, 32/11,5-16
Land Rover Discovery II (Aldri mer) (Solgt, heldigvis)
Jeep Grand Cherokee 5,2 V8 (Solgt)
91 Jeep XJ 4H.O. 4" løft og 31/10,5 - 15
Chervrolet Suburban - 33-12,5-16 Goodyear Wrangler DT m/pigg (Solgt)
Yamaha TrailWay. bakdekk: 180-80-14 knast(!) (Solgt)
Toyota Hilux D-cab 31-10,5-15 - Solgt
Jeep XJ 4.0L H.O - 3" Skyjacker og 32-11,5-15 hjul. Solgt
Toyota 4-Runner 94mod 3" Dobinson på 32-11,5-15 - Solgt
Toyota Landcruiser LJ70 på 2" OME, 32-11,5-15, fanger og masse lys. Solgt
Jeep garasje: <a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/Slimjims-Jeep-XJ-t94509.html">http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=94509</a>
Toyota garasje: <a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/Slimjims-4-Runner-t83313.html&gopid=1383886#entry1383886">http://www.offroad.no/forum/index.php?show...p;#entry1383886</a>
Er dumt å legge skylda på storken for noe en gjøk har gjort....
Innlegg: 9
Tråder: 3
Ble medlem: Jul 2009
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1530866:date=1 Aug 2009, 20:37:name=slimjim)-->QUOTE(slimjim @ 1 Aug 2009, 20:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Når det gjelder EU godkjenning av kufanger og evt heving og dekk, så er det erfaringsmessig mange verksteder som velger å overse dette så lenge det er innenfor fornuftens grenser.
Når det gjelder montering av hevesett, så kommer det selvfølgelig an på hvor store dekk du vil ha og hvor mye du vil heve. Så vidt jeg har forstått, så kan du vel heve opp til ca. 3" før du må gjøre ytterligere modifikasjoner som f.eks forlenge div slanger ledninger, gir/fordelerkasse osv... Ved 3" heving får du på dekk opptil str. 32-11,5" uten at det subber noe særlig. Bumpstops anbefales og litt frisering av plast i innerskjermene.
Montering av hevesett fra høyde 3" og nedover er som regel en grei jobb. I de fleste tilfellene er det vel bare add a leaf, evt ny fjærpakke bak, og nye fjører foran. (og nye dempere rundt om) og i noen tilfeller er det vel bare lengre sjakler bak.
De problemene jeg fikk ved montering var endel skruer og muttere som knakk og som var rustet i stykker, så vær forberedt på dette.
Tror det ligger litt bilder og info på garasjen min fra da jeg monterte mitt 3" Skyjacker sett på min XJ.
Lykke til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Da trår jeg til med 3" heving selvhevet. Mulig jeg satser større om jeg ikke får det til og må ha proffesionell hjelp, men har god tro. Takk for tipsa! Skal forhøre meg litt med bekjente og lokalfolk om erfaringen med visse verksted som kan overse noen snille modifikasjoner [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
ACE
-Kis'n med HiLux'en
|