Servo

[runemann]

Etter jeg skiftet "brake booster" (bremsekraftforsterkeren) pga oljelekk (servo-olje)mellom bremsesylinderen og bremsekraftforsterkeren har jeg ikke så langt fått tilbake tilsvarende funksjon som før skiftet.
Jeg har skifta det meste av oljen (sugd opp), så kjørt gjennom et par liter ny olje. Jeg har fremdeles litt "luftlyd" når jeg svinger på rattet. Har heller ikke den samme servokraften som før, får ikke dreid rattet mer enn ca 50% til sidene når bilen ikke er jekket opp.
Har dreid rattet helt ut (oppjekket) flere ganger, også når returslangen fra brake booster er koblet fra (ja, blir en del søl).
Har brukt "spesialolje" for servo (Quaker State). Står ingen ting på den om den er en Dex III.
Lurer og på om denne oljen ev. kan blandes med Dex III, den er nok en del billigere enn QS-oljen.
Det er selvfølgelig nok olje på pumpa og ingen synlige lekk eller at reima er for slakk. Ser i tidligere innlegg at det snakkes om smørenippel for pumpa?
Tips ???

Rune

[aeomholt]

Spørs om du ikke har fått vaska pumpa ren for gørr innvendg med ny olje at det har kommet for en dag at den egentlig er ganske sliten. Har akkurat kommet nn etter å ha bytta pumpe på min egen subb, å snakk om forskjell fra den gamle... Nå kan jeg jo vri på rattet når bilen står stille på tomgang [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Ståggå]

Apropo servopumpe. HAr sett litt rundt på summitracing sine sider og de selger nye pumper for under 200$
Stemmer dette da, passer de til sub og er det liksom komplett pumpe?

http://www.summitracing.com/search/?keywor...ering&dds=1




Ps! Er ikke til min, men til en kompis sin bensiner.

[aeomholt]

Om de passer til Subb må du jo se i forhold til hva de skriver, men at en komplett pumpe koster under $200 er riktig.

Du får kjøpt nye, overhalte, med reservoar og uten reservoar i alle kominasjoner. Selv ga jeg ca $50 foe en overhalt pumpe uten reservoar og det tok med tre så timer å bytte den igår kveld [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Skal du ha til en spesifikk bil så er www.rockauto.com sine sider meget bra å finne frem i og de har bra service og gode priser.

[runemann]

Får vel forsøke å lufte servoen enda mere, men ut fra info her så skulle den vel være godt nok lufta. Lurte et øyeblikk på om den servo-oljen jeg brukte kanskje ikke passa så godt til bilen. Har ikke sjekka hva for olje som er anbefalt, men antar den kanskje skal bruke DExIII? Jeg har brukt "spesiell" olje for servo til dennen nå. Fikk tips om at den også kunne blandes med DexIII olje, aner ikke...står ikke noe om spesifikasjoner på oljekanna.

Sjekka pris på Berheim på servo-olje, vistnok GM-olje, pris 412kr/l,,,,hmmm,,,synes det høres mye ut....

Før jeg skifta BrakeBoosteren så var det ikke noe problemer med servokraft og luftlyder så må vel anta at den ikke har gått dukken etter jeg skifta den...

Men bremsekraften har også vært litt ulik fra hvilken side jeg dreier. Rattet kan dreies lenger på den ene siden, litt merkelig kansje,,,men har ikke noe stor kompetanse på hydraulikk

Har jo forsøkt å holde systemet reint så det ikke skulle komme dritt i systemet og.....


Rune

[runemann]

Da har jeg lufta nok en gang, ser ut for at det gikk seg til etter hvert. Gjorde det på en litt annen måte uten at jeg mener det burde har noen stor betydning. Jekka opp for å spare servo'n. Kobla nå til en 8mm klar plastslange på retur fra brakebooster og rett ned i påfyllingshullet til servopumpa, greit og uten søl, satte toppa på påfyllingen delvis over. Har jo søla bort en del liter olje nå så greit å få kjørt den ned igjen, og så slipper man å passe på å fylle etter olje mens man jobber. Passe litt på så det ikke faller dritt ned i påfyllinga kanskje. Den opprinnelige returslangen går inn i pumpa, under væskenivået, men om da ikke toppa på pumpa ikke er lufttett så burde det vel ikke ha noen betydning om jeg mater oljen tilbake via toppen eller via den opprinnelige returslangen?
Men jeg måtte dreie rattet ganske mange ganger før det ordna seg, og ikke bare "noen ganger" som jeg har sett enkelte steder på nett.
Vel, får se om det fungerer over tid nå da....

Rune

[ready4-runner]

Hei

Plukker opp denne igjen.

Svigerfar sin Tahoe mistet servokraften her i sted og jeg lurer på hvilken olje jeg skal bruke for å sjekke systemet.
Det virket som det var ganske tomt oppi der håper bare at ikke pumpen har røket.

[runemann]

Bruke Quaker State sin olje spesielt for servo. Kosta ca. 120/l. Men sjekk litt rundt. Hos Bergheim fikk jeg en jæv..a pris,,,, tror det var 420/l, høres ille ut.....

[aeomholt]

Vanlig dextron 3 eller ATF er godt nok på mine biler iallefall. Bruker sågar vanlig 10w30 når det kniper.