Kjøpe deler fra USA

[kolvik]

Heisann! Har vært innom her og lest mye nyttig info om bilene mine.

Nå er jeg kommet dit at jeg må kjøpe noen deler fra USA, og håper at noen her har gjort dette før og kan komme med noen råd og vink..

Dessuten så lurer jeg på om det er noen deler som jeg bør velge over andre i forhold til merke osv.

Jeg har hatt Suburban'en på verksted, og fikk beskjed om at selve diesel injeksjonspumpa var defekt, skulle de ta denne jobben kom det på ca 35-40000. ? at jeg uansett må vente på at varen sendes fra statene da de ikke har delene på lager.

Er det noe spesielt jeg bør være oppmerskom på i forhold til å bestille denne delen? Kvalitetsforskjeller fra produsenter osv? Det er her jeg blir mest usikker.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]

Er det Rockauto som det er billigst å bestille deler fra? Eller er det andre som anbefales?

Kommer til å ta med meg bremser og skiver til alle hjula til stratusen også, og nye fjærer og dempere. Skal også ha bremser til suburban og nye dyser og kanskje annet sv slitedeler det kan være greit å ta med når jeg først er igang!

Tenkte å bruke jetcarrier eller myus, noen som har erfaringer med hvem som blir billigst/best?

Mvh
Kim

[Gurba]

Jeg og flere andre har bestilt fra www.summitracing.com. De er seriøse. Flere her har handla fra www.ssdieselsupply.com

Er de brennhakkeihelvetet sikre på at det er selve pumpa som er gåen? Det er veldig sjelden at det er feil på disse.

[ChevyHoe]

<!--quoteo(post=1531432:date=5 Aug 2009, 16:53:name=Kolvik)-->QUOTE(Kolvik @ 5 Aug 2009, 16:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har hatt Suburban'en på verksted, og fikk beskjed om at selve diesel injeksjonspumpa var defekt, skulle de ta denne jobben kom det på ca 35-40000. ? at jeg uansett må vente på at varen sendes fra statene da de ikke har delene på lager.

Er det noe spesielt jeg bør være oppmerskom på i forhold til å bestille denne delen? Kvalitetsforskjeller fra produsenter osv? Det er her jeg blir mest usikker.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]

Er det Rockauto som det er billigst å bestille deler fra? Eller er det andre som anbefales?

Kommer til å ta med meg bremser og skiver til alle hjula til stratusen også, og nye fjærer og dempere. Skal også ha bremser til suburban og nye dyser og kanskje annet sv slitedeler det kan være greit å ta med når jeg først er igang!

Tenkte å bruke jetcarrier eller myus, noen som har erfaringer med hvem som blir billigst/best?

Mvh
Kim<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Velkommen på forumet!

Akkurart det slo meg også. Høres jo ut som bilen din fortsatt går..? Latterlig høy pris for pumpebytte var det også.
Enkelte verksteder bytter hele pumpa når bare pumpestyringa (FSD/PMD) er gåen..
Søk på forumet, så skjønner du hva FSD er.

Bergheim ville bytte pumpa mi da jeg hadde luft i dieselen. Mitt problem skapte visstnok de samma feilkodene som ved gåen pumpe.
Alt som var feil var bittesmå hull på røret fra tanken...

Dem påstår også at dieselpumpa på 95 Suburban til fatters er gåen, men bilen går fortsatt som ei kule.
Tviler på at feilkoden hans kommer pga dieselpumpa.



Hva er symptomene dine da? Lyser motorlampa i dashen?




Jeg bestilte endel slitedeler fra PartsAmerica.com sist gang, men dem finnes ikke lenger ser det ut til..
LMC Truck Parts er sjef på deler til Suburban din. Ryddig og bra.
De fleste her handler delene sine i statene, så fyr løs med spørsmål!
eBay funker også fint egentlig, så lenge du siler unna den billigste driten.

JetCarrier funker som faen hvertfall. Tunge ting bør tas på båtfrakt, men det tar til gjengjeld 2 mnd.
Aldri hørt om myus.

[Biringen]

Du bytter den dieselpumpa selv, hvis du først skal bestille fra statene
jeg tok min ifra kennedydiesel.com som brand new og ikke reman..

[Chevy1974]

Trudde at GM bytta dieselpumpene gratis på 6,5 pga ein kjent defekt. Eller var dette berre inntil ein viss alder/km-stand?

[kolvik]

Hei! Takk for hyggelig velkomst og nyttig info, setter pris på det!

Hadde bilen til sjekk på Bergheim i fredrikstad, måtte frakte bil dit og tilbake da den ikke starter lenger. (Dyr fornøyelse - biltransporthenger blir for liten, måtte bruke Falck, 1500 pr vei...) Den har fuska en del tidligere så derfor har jeg vært mye innom her og sett på FSD og PMD problematikken. Jeg trodde først det var den og ble jo overraska når Bergheim sier det er selve injeksjonspumpa.

Jeg skal ringe de imorgen og høre litt mer detaljer angående hvor sikre de er på at det er den.. Betalte 2500kr for at de skulle feilsøke.. Så de bør ha gjort noe for å være sikre! Hehe!

Når bilen fortsatt starta så minnes jeg at det kun var varselet på service som lyste, ingen andre varsellys tror jeg..

OK angående deler, da blir det ihverftall helt ny pumpe (takk Biringen), kommer til å sjekke ut de butikkene når jeg kommer igang med bestilling.


Jeg har lest i trådene angående feilsøking, men mulig jeg har gått glipp av noe, setter stor pris på mer info rundt dette! Blir glad hvis jeg slipper å bytte den pumpa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Pr dags dato så vil ikke bilen starte i det hele tatt, mulig dette er fordi far har prøvd å lufte diesela.. Etter det så ble den ihvertfall umulig å få start på.

Fram til det så var det flere ganger det var vanskelig å få start, andre ganger starta den øyeblikkelig..
Har vært mye problem med nøkking spesielt ved pådrag, derfor jeg tenkte på FSD.. Videre kunne den da finne på å stoppe når man slapp gassen.. Ikke morro når det skjer med 100km/h og så mye metall som flytter på seg!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Men vet ikke hva jeg burde gjøre videre nå?

Dette er en 1994 modell med elektronisk gass, de påstår at FSD er byttet og plassert på et kjøliger sted, den er nå montert på blokka. Jeg syns jo det var en litt rar plasserng hvis ide'en er at det skal være kaldest mulig.. Hvor står denne originalt egentlig? Gjerne bilde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] hehe

Noen som vet mer om det chevy1974 nevner?

Alle tips og råd verdsettes!

[Chevy-LPG]

Skriver du i profilen din hvor du holder til, så kanskje noen kan bistå deg, evt bestille samens med deg.

[ChevyHoe]

FSD/PMD står originalt montert på pumpa. (Pump Mounted Driver, PMD)

Hmmm.. Stoler ikke på verksteder..
Hvis du har lyst, kan du prøve noe:

Kjør fødepumpa di manuelt, etter denne prosedyra:

http://www.offroad.no/forum/TESTING-AV-F...57439.html

Skru opp skruen på toppen av dieselfilteret, og kjør til det kommer rein diesel ut av toppen der.
Skru igjen, sett på releet igjen, og prøv å starte bilen. Starter den og går i 20-30 sek?

Ta ei lommelykt og lys inn ved bakhjulet. Mellom ramma og karosseriet skal du kunne skimte røra som kommer opp av tanken.
Er dissa fuktige? Da mener jeg bare LITT mørkere enn resten under der.
I såfall KAN du ha rust i armaturet opp av tanken, og bilen suger luft.

Bergheim ville på død og liv bytte pumpa mi da jeg hadde detta problemet.
Samma feilkodene som ved pumpebytte, bilen fuska litt innimellom, motoren kunne stoppe da jeg slapp gassen og trilla nedover bakker eller inn mot kryss. Service engine soon lampa lyste. Detta er ei feilvarslingslampe, og ikke ei servicelampe..

[kolvik]

Ok.. Dette må jeg prøve å få gjort til helgen eller no, tilbakemelding kommer når tester er utført! Takk forresten..

Har også oppdatert info, jeg holder til i Moss. Tlf har jeg også registrert..

[Chevy1974]

Høyrest ut som du har fått det meste av nyttig info her, så eg ville nok sjekka dei tinga som ChevyHoe nemner.

Når det gjeld den garantien på dieselpumpa, så har eg ikkje sådetaljert info. Kjøpte ein 95-mod Suburban 6.2TD av Bergheim (i Bergen) i 2000. Fekk då vite at det var eit kjent problem med dieselpumpa, men at denne ville bli skifta gratis dersom eg fekk problem med den. Dette var det GM i USA som garanterte, så Bergheim ville få dekka utgiftene ved eventuelt bytte.

Om dette gjalt både pumpe og FSD har eg ikkje peiling på. Kan hende det berre var FSD'en sidan det er den som har problem med varme. Eg hadde uansett aldri problem med dette, og bilen vart solgt i 2004.

Off-topic:
Ser at mange gir skryt til Bergheim i Drammen. Bergheim i Bergen derimot har eg ingen ting til overs for. Veldig dårleg service, og dei juksar på reparasjonar for å få det billeg, mens dei tek fullt betalt av kundane. Har aldri handla bil hos dei etter 2000, kjøper heller privat og får reparert andre plassar. Kanskje dei har skjerpa seg no...?

[kent_g30]

<!--quoteo(post=1531684:date=7 Aug 2009, 09:32:name=Chevy1974)-->QUOTE(Chevy1974 @ 7 Aug 2009, 09:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Høyrest ut som du har fått det meste av nyttig info her, så eg ville nok sjekka dei tinga som ChevyHoe nemner.

Når det gjeld den garantien på dieselpumpa, så har eg ikkje sådetaljert info. Kjøpte ein 95-mod Suburban 6.2TD av Bergheim (i Bergen) i 2000. Fekk då vite at det var eit kjent problem med dieselpumpa, men at denne ville bli skifta gratis dersom eg fekk problem med den. Dette var det GM i USA som garanterte, så Bergheim ville få dekka utgiftene ved eventuelt bytte.

Om dette gjalt både pumpe og FSD har eg ikkje peiling på. Kan hende det berre var FSD'en sidan det er den som har problem med varme. Eg hadde uansett aldri problem med dette, og bilen vart solgt i 2004.

Off-topic:
Ser at mange gir skryt til Bergheim i Drammen. Bergheim i Bergen derimot har eg ingen ting til overs for. Veldig dårleg service, og dei juksar på reparasjonar for å få det billeg, mens dei tek fullt betalt av kundane. Har aldri handla bil hos dei etter 2000, kjøper heller privat og får reparert andre plassar. Kanskje dei har skjerpa seg no...?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


kjøpte bil i bergen igår, og stoppet påbergheim, på morningen, spurte om de hadde en mekaniker som kunne se kjapt over bilen, hvis jeg satt den igjen noen timer, men ikke sjans, istedenfor satt det en haug med mekanikere ute og røyka, (fulgte med en liten stund [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] ) og ikke fikk han tak i ladereim( den sjumilsreima som er tredd innom alle hjula foran) men den kunne han ikke se att de hadde inne??? en reim?? synes denne så tørr ur, og jaggu røyk ikke reima to mil utafor hønefoss.. hmmm
så blei taua til bergheim drammen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] SERVICE har fått en ny betydning, hvertfall i forhold til bergen. satt på ny reim, bytta strammer og løpehjul 1800 med mva [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
så da gadd jeg ikke gjøre det selv.. så har da ny reim, og en i reserve

noen som vet om noen dyktige verksteder skien/porsgrunn eventuelt vestfold?

[kolvik]

Ja, da var test utført etter beste evne, dessverre nedslående resultater.. Så ny pumpe må bestilles. Det var ingen fuktighet på rør o.l. heller, så nå håper jeg bare at det ikke tar for lang tid å få det sendt.

Blir jetcarrier jeg kommer til å bruke, håper bare vekten ikke blir for ille.. Skal jo ha en del tunge deler, men å vente i oppimot 2 måneder på båt orker jeg ikke :-P

Nå mitt problem med bestillingen, hvordan finner jeg ut hvilken type jeg skal ha?? Bør jeg ta med ny FSD også for sikkerhets skyld? Den som er på nå sitter oppå motorblokka, sånn som dette:

Vært inne og lest på ssdieselsupply, skulle denne passe? Har elektronisk gass forresten.

http://www.ssdieselsupply.com/product_144_...AL_SPECIAL.html

Men da er det remanufactured og ikke ny, men kanskje allikevel et bra kjøp? Men her er vel da FSD montert på pumpa, og det er jo ikke å anbefale. Så da må jeg vel ha med extensionkit også? Hvordan finner jeg modellnr på pumpa?

På kennedydiesel er det helt nye pumper, men igjen, hvordan finner jeg riktig type av de som erder?? Beklager hvis dette er veldig teite spørsmål, men surt å få feil modell i posten når det er så langt unna..

Andre steder jeg kan finne pumper?

Og så har jeg skjønt det sånn at det kan lønne seg å bestille alt fra samme sted hvis mulig, da det er større sjangse for at alt kommer med i samme sendingen?

Og så lurer jge på om jeg burde investere i å oppgradere til en "holley blue" og hvor man eventuelt får kjøpt denne? Kanskje sette på ekstra filter som nevnt her inne?

Takk for hjelp alle sammen!

[RedWolf]

Denne, DS-4 injection pumps model # 5521, bestilte jeg til min -96 6.5 TD hos Kennedy Diesel

NY FSD er montert på men det er bare å skru den av. Du kan også kjøpe kjøler og forlengelse ledning der, det går også fint an å lodde inn forlengelse på original kabelen.

Ny OPS kan også være en fordel da det er den som styrer lift pumpa.

Skal du oppgradere pumpa selger kennedy diesel også en tilpasset Duramax pumpe (her ikke prøvd den selv) , hvis du vil ha en Holley Blue må du kjøpe den et annet sted Summit eller Ebay.

[kolvik]

Så ikke no pes å kjøpe en remanufactured? Blir jo en snill pris for en ekstra FSD da, hvis jeg tar den pakka der.. Og den skulle passe?
Går det ann å finne igjen det delenr eller tilsvarende på bilen min så jeg er sikker på å få rikitg pumpe?

Fant en på ebay da, kanskje ikke bra å kjøpe sånt derifra?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/6-5-6-5L-Ch...sQ5fAccessories

Ser jo ikke like "komplett" ut som de andre jeg har sett på, må kanskje kjøpe ekstra deler så man fort havner i samme pris + at man får mer jobb?

Ny OPS, det er da Oil Pressure Switch? Noen spesiell modell jeg burde se etter?

[RedWolf]

Jeg var ikke i tvil da jeg kjøpte. Prisen på en overhalt pumpe + FSD/PMD var ikke så veldig mye billigere enn en helt ny pumpe med FSD/PMD. Når det gjelder hvilken delenr så tror jeg at det bare finnes 2 typer til 6.5 enten mekanisk eller elektronisk styrt.

Den som du fant på Ebay var ei mekanisk pumpe.

Slik skal den se ut.


  Stanadyne.jpg (Størrelse: 127.71 KB / Nedlastinger: 68)

Når det gjelder Oil Pressure Switch så ville jeg kjøpt et kjent merke slik som ACDelco f.eks.

[kolvik]

Da er deler bestilt, håper ikke det blir no tull med leveringa bare nå..

Jeg tok sjangsen på en reman pumpe fra ssdieselsupply.com, da denne kun kom på 599$. Tok av den gamle og sjekket modelnr, dette var en 5067, ifølge ssdieselsupply erstatta 5521 alle pumper bortsett fra 5068 så da bør dette funke gull!

Tok også med deler til noen av gamlebilene til han far, så kanskje han får de på veien igjen, og salgbare.. Ble 1600$ i deler, håper frakta blir snill fra jetcarrier bare nå da..

Takk for alle innspill og råd og vink, vært til stor hjelp! :-D