Tahoe, hvordan regge ned

[Biringen]

*Bump*

[k56.2]

Da har jeg fått nedregget også. Litt mas blei det. Tahoen var regga som 6 seters personbil over 3500kg.
Dette blei gjort rett før Jul 07.
Tok en dropp-in time på Risløkka, "fjompen" tittet på vognkortet og sa at dette gikk ikke. Den er ikke typegodkjennt. Han mente jeg måtte søke ett eller annet direktorat om gokjenning.
Dro hjem, fant heldigvis ett gammelt vognkort fra forrige eier der det sto typegodkjennings nummer.(Bilen er ny i Norge)
Opp igjen på tilsynet, viste gammelt vognkort. Litt prating, kjørte bilen inn, sjekket vektlapp... Dermed var den godkjent som "vanlig personbil".
Blei fortalt at hvis man regget den om til 6 seter personbil, så mister man den opprinderlige typegodkjenningen.
Han mente det var flaks at jeg fant det gamle vognkortet...

[Rune77]

mulig det går litt seint i topplokket mitt i dag Men mener dere at hvis bilen er tatt inn av Bergheim, så skal man KUN trenge å
- skrape bort blanco
- sette inn godkjente seler og evt baksete

så er det tut og kjør med klasse B?

[k56.2]

<!--quoteo(post=1436111:date=6 Apr 2008, 11:48:name=Rune77)-->QUOTE(Rune77 @ 6 Apr 2008, 11:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->mulig det går litt seint i topplokket mitt i dag Men mener dere at hvis bilen er tatt inn av Bergheim, så skal man KUN trenge å
- skrape bort blanco
- sette inn godkjente seler og evt baksete

så er det tut og kjør med klasse B?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


http://www.bergheimauto.no/teknisk_oslo/cms/245

[Gurba]

<!--quoteo(post=1436214:date=6 Apr 2008, 18:51:name=k56.2)-->QUOTE(k56.2 @ 6 Apr 2008, 18:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->http://www.bergheimauto.no/teknisk_oslo/cms/245<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bra de ikke tar overbetalt for den lille papirlappen da...

[soamann]

Hei, da prøvde jeg og regge ned min tahoe 99 mod.....
Alt gikk bra helt til de begynte og se på beltene:-(
Var klar over at beltene foran kunne bli ett problem siden de er orginal US med kun G krefter låsing, MEN de bak som både låser ved rykk og G-krefter kan jeg ikke skjønne at de ikke vil godkjenne....
Iflg kjøretøyforskriften, Sitat:

" Ved typegodkjenning og enkeltgodkjenning kan, på sitteplasser der denne forskrift krever E eller e-godkjente bilbelter og festepunkter, alternativt godtas belter og fester godkjent etter FMVSS (federal Motor Vehicle Safety Standards) 209 og 210. Beltene skal være av type som fastsatt i denne forskrift, og det er videre en forusetning at beltene har dobbel låsemekanisme, dvs. at de låses ved g-påvirkning på rullen og ved raskt uttrekk."

På mine bak står det på label:

"this belt conforms to SAE J-4c And Federal motor vehicle safety standards"

Model #9049

Så det jeg lurer på? er det BT som tuller eller er det jeg som misforstår??
De bablet noe om at det ikke sto 209 eller 210 på merkelappen iflg kjøretøyforskriften......

Har noen et tips på hva jeg skal gjøre?

mvh
soa

[iqlayser]

<!--quoteo(post=1532220:date=11 Aug 2009, 11:50:name=soamann)-->QUOTE(soamann @ 11 Aug 2009, 11:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei, da prøvde jeg og regge ned min tahoe 99 mod.....
Alt gikk bra helt til de begynte og se på beltene:-(
Var klar over at beltene foran kunne bli ett problem siden de er orginal US med kun G krefter låsing, MEN de bak som både låser ved rykk og G-krefter kan jeg ikke skjønne at de ikke vil godkjenne....
Iflg kjøretøyforskriften, Sitat:

" Ved typegodkjenning og enkeltgodkjenning kan, på sitteplasser der denne forskrift krever E eller e-godkjente bilbelter og festepunkter, alternativt godtas belter og fester godkjent etter FMVSS (federal Motor Vehicle Safety Standards) 209 og 210. Beltene skal være av type som fastsatt i denne forskrift, og det er videre en forusetning at beltene har dobbel låsemekanisme, dvs. at de låses ved g-påvirkning på rullen og ved raskt uttrekk."

På mine bak står det på label:

"this belt conforms to SAE J-4c And Federal motor vehicle safety standards"

Model #9049

Så det jeg lurer på? er det BT som tuller eller er det jeg som misforstår??
De bablet noe om at det ikke sto 209 eller 210 på merkelappen iflg kjøretøyforskriften......

Har noen et tips på hva jeg skal gjøre?

mvh
soa<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hei
BT tuller no
Den merkelappen på din bekrefter at beltene dine står til alle kravene til FMVSS, både 209 og 210.

BT begynte å tulle med mine belter bak om akkurat det samme, men da kom en av karene på BT og sa at den labelen som du beskriver (samme som på min bil) går god for alle FMVSS-kravene og er dermed godkjente.

Si til BT at de beltene bestaår alle FMVSS-krav og at de skal dermed godkjenne de


hvis de tuller videre, be de kontakte BT i Tromsø

[soamann]

<!--quoteo(post=1532230:date=11 Aug 2009, 12:57:name=iqlayser)-->QUOTE(iqlayser @ 11 Aug 2009, 12:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei
BT tuller no
Den merkelappen på din bekrefter at beltene dine står til alle kravene til FMVSS, både 209 og 210.

BT begynte å tulle med mine belter bak om akkurat det samme, men da kom en av karene på BT og sa at den labelen som du beskriver (samme som på min bil) går god for alle FMVSS-kravene og er dermed godkjente.

Si til BT at de beltene bestaår alle FMVSS-krav og at de skal dermed godkjenne de


hvis de tuller videre, be de kontakte BT i Tromsø<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takk for svar, skal ta utskrift av denne tråden, og ha den med til BT:-)
Synes det er litt rart at de skal klare og være uenig på forskjellige tilsyn, tror tolkningen av paragrafa osv går i surr for dem.
Er det andre her inne som har hatt tilsvarende problemer ang belter osv.?

soa

[hjortefot]

I Førde møtte jeg opp i Kontrollhallen og fikk bilen nedklasset umiddelbart, mot et gebyr på 430kr

Bilen blei fotografert, en ny vektlapp blei skrevet, vognkort endret og 15 minutter seinere var den klasse B

Eneste jeg måtte gjøre var å ta bort den midterste tusenmeteren, da de skal være parvis montert, fikk låne verktøy av BT og skrudde den behørig av.
Så da blei det ferietur i Chevyen, og den turen var nydelig!








Nå skal jeg bestille nye belter framme, da disse virker litt jalla. Og legge inn ekstra rele på lys slik at bryteren ikke blir så opphetet og kobler ut.

[soamann]

<!--quoteo(post=1532542:date=13 Aug 2009, 11:44:name=Hjortefot)-->QUOTE(Hjortefot @ 13 Aug 2009, 11:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->I Førde møtte jeg opp i Kontrollhallen og fikk bilen nedklasset umiddelbart, mot et gebyr på 430kr

Bilen blei fotografert, en ny vektlapp blei skrevet, vognkort endret og 15 minutter seinere var den klasse B

Eneste jeg måtte gjøre var å ta bort den midterste tusenmeteren, da de skal være parvis montert, fikk låne verktøy av BT og skrudde den behørig av.
Så da blei det ferietur i Chevyen, og den turen var nydelig!








Nå skal jeg bestille nye belter framme, da disse virker litt jalla. Og legge inn ekstra rele på lys slik at bryteren ikke blir så opphetet og kobler ut.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei, ble beltene bak godkjente??
De ville ikke godkjenne mine, se innlegg over..

[hjortefot]

<!--quoteo(post=1532567:date=13 Aug 2009, 15:12:name=soamann)-->QUOTE(soamann @ 13 Aug 2009, 15:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei, ble beltene bak godkjente??
De ville ikke godkjenne mine, se innlegg over..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Tror ikke han kikka inn bak i bilen, han var mest opptatt med vektlappen i døra og fotografering av denne. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[soamann]

Ser ut som de har forskjellige gebyrer og... jeg betalte 775.- norske avgiftskroner og må betale 50% av dette igjen når de skal sjekke at jeg har montert nye E belter....Ser Hjortefot betalte kr 450.- Rare greier..

[hjortefot]

<!--quoteo(post=1532615:date=13 Aug 2009, 20:29:name=soamann)-->QUOTE(soamann @ 13 Aug 2009, 20:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ser ut som de har forskjellige gebyrer og... jeg betalte 775.- norske avgiftskroner og må betale 50% av dette igjen når de skal sjekke at jeg har montert nye E belter....Ser Hjortefot betalte kr 450.- Rare greier..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


For biler over 3501kg er gebyret 775,-kr , jeg slapp unna med avgiften for kontroll av klasse B ,da vektlappen i bilen viser at den veier under 3501kg

[Tonemor]

Jeg har sittet å læst hele forumet her og jeg blir ikke klok [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
Kjøpte en Thaoe 99 modell nå i våres, viste den på BT i Oslo, fikk da beskjed om å bytte ut sikkretsbeltene forann.
Da det var gjort dro jeg lykkelig ned til BT i Oslo Med en drøm om at jeg endelig skulle få lov til å kjøre denne bilen selv. (Jeg har bare klasse B )...
MEN NEI.. Det var en SUR GRETTEN GAMMEL MANN på BT i Oslo som ikke ville regge denne bilen ned.. Skuffet dro jeg hjem igjen, jeg måtte vente til September med å få den til regget ned.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

Vel nå er det snart September å jeg venter i spenning på hva som skjer nå...
Har kjøpt baksete og alt er klappet og klart til nedregging...
MEN!!!!!!!!!
Kan jeg beholde de 3 setene forann???
Reggen til 6 seter?

Ønsker at noen kan gi meg litt informasjon om dette..

PS: Fikk høre at 1 Januar 2009 endret de nedreggings reglene...

Ser frem til noen som vet hva jeg skal gjøre...

[BlazerTore]

<!--quoteo(post=1532893:date=15 Aug 2009, 17:54:name=Tonemor)-->QUOTE(Tonemor @ 15 Aug 2009, 17:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har sittet å læst hele forumet her og jeg blir ikke klok [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
Kjøpte en Thaoe 99 modell nå i våres, viste den på BT i Oslo, fikk da beskjed om å bytte ut sikkretsbeltene forann.
Da det var gjort dro jeg lykkelig ned til BT i Oslo Med en drøm om at jeg endelig skulle få lov til å kjøre denne bilen selv. (Jeg har bare klasse B )...
MEN NEI.. Det var en SUR GRETTEN GAMMEL MANN på BT i Oslo som ikke ville regge denne bilen ned.. Skuffet dro jeg hjem igjen, jeg måtte vente til September med å få den til regget ned.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

Vel nå er det snart September å jeg venter i spenning på hva som skjer nå...
Har kjøpt baksete og alt er klappet og klart til nedregging...
MEN!!!!!!!!!
Kan jeg beholde de 3 setene forann???
Reggen til 6 seter?

Ønsker at noen kan gi meg litt informasjon om dette..

PS: Fikk høre at 1 Januar 2009 endret de nedreggings reglene...

Ser frem til noen som vet hva jeg skal gjøre...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det var ikke noe problem å nedregistrere min Tahoe(reg i 98) i desember i fjor, satte inn baksetet og byttet alle beltene til e-merkede, kostet 420 kr på BT og da kikket han såvidt på de nye beltene.

Nye regler i Jan i år vet jeg ingenting om dog......Ring Bergheim Oslo og be om å få snakke med Erik Skagenes.

[soamann]

<!--quoteo(post=1533357:date=18 Aug 2009, 19:39:name=BlazerTore)-->QUOTE(BlazerTore @ 18 Aug 2009, 19:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det var ikke noe problem å nedregistrere min Tahoe(reg i 98) i desember i fjor, satte inn baksetet og byttet alle beltene til e-merkede, kostet 420 kr på BT og da kikket han såvidt på de nye beltene.

Nye regler i Jan i år vet jeg ingenting om dog......Ring Bergheim Oslo og be om å få snakke med Erik Skagenes.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Fikk min Tahoe nedregget i går, måtte skifte beltene foran, de prøvde seg igjen på de bak, men hadde med meg utskrift fra dette forum+skriv fra bergheim, så da ga han seg på det:-)
Så nå er min blitt 5 seters personbil, regner med at vist du har midt setet i, så får du 3+3 seter i vognkortet.

[frpd72]

<!--quoteo(post=1532893:date=15 Aug 2009, 17:54:name=Tonemor)-->QUOTE(Tonemor @ 15 Aug 2009, 17:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har sittet å læst hele forumet her og jeg blir ikke klok [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
Kjøpte en Thaoe 99 modell nå i våres, viste den på BT i Oslo, fikk da beskjed om å bytte ut sikkretsbeltene forann.
Da det var gjort dro jeg lykkelig ned til BT i Oslo Med en drøm om at jeg endelig skulle få lov til å kjøre denne bilen selv. (Jeg har bare klasse B )...
MEN NEI.. Det var en SUR GRETTEN GAMMEL MANN på BT i Oslo som ikke ville regge denne bilen ned.. Skuffet dro jeg hjem igjen, jeg måtte vente til September med å få den til regget ned.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

Vel nå er det snart September å jeg venter i spenning på hva som skjer nå...
Har kjøpt baksete og alt er klappet og klart til nedregging...
MEN!!!!!!!!!
Kan jeg beholde de 3 setene forann???
Reggen til 6 seter?

Ønsker at noen kan gi meg litt informasjon om dette..

PS: Fikk høre at 1 Januar 2009 endret de nedreggings reglene...

Ser frem til noen som vet hva jeg skal gjøre...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja du kan beholde 3 seter foran
Jeg var på biltilsynet i Drammen i dag og fikk regga ned min 99mod Tahoe
Fikk den registrert som 6 seter personbil kl.B
Jeg bytta til Emerkede seler foran og bak,men når jeg kom dit så var det ikke så farlig med merking bak det var nok at de låste ved rykk.
Tagen på førerdøre må du ha for å få regga ned til personbil

[aeomholt]

<!--quoteo(post=1417737:date=9 Feb 2008, 01:25:name=ChevyHoe)-->QUOTE(ChevyHoe @ 9 Feb 2008, 01:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->nevnte dem noe om typegodkjenning eller?

Trur jeg må satse på å møte noen som ikke følger med i timen jeg.
Satse på at dem overser at bilen ikke er typegodkjent. hehe<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Finne en bil som er typegodkjent og kræsja, så kjøper du den døra å monterer på din hehe

[Ghosterix]

hmmm... Så det går altså fortsatt fint å registerere ned Tahoe altså..?

Jeg går med planer om å kjøpe Tahoe og er jo avhengig av å registere ned til B. Har forstått det slik at hvis lappen i døren er intakt og man kan skrape bort  blanco'en (!?), eller hvis man kjøper papirer fra Bergheim så skal dette gå fint. Forutsatt at det er en bil som er importert via Bergheim.

Men nå i helgen påstod en kamerat at det var blitt håpløst å registrere ned så nå er jeg blitt litt småforvirret  [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] .

Hva er det som gjelder...?

Forresten, er det enklest å ringe til Bergheim for å sjekke om bilen er importert via dem når/hvis jeg finner et kurant eksemplar eller er det noen annen kurant måte å sjekke det på?

[ChevyHoe]

<!--quoteo(post=1533557:date=19 Aug 2009, 22:02:name=Ghosterix)-->QUOTE(Ghosterix @ 19 Aug 2009, 22:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hmmm... Så det går altså fortsatt fint å registerere ned Tahoe altså..?

Jeg går med planer om å kjøpe Tahoe og er jo avhengig av å registere ned til B. Har forstått det slik at hvis lappen i døren er intakt og man kan skrape bort  blanco'en (!?), eller hvis man kjøper papirer fra Bergheim så skal dette gå fint. Forutsatt at det er en bil som er importert via Bergheim.

Men nå i helgen påstod en kamerat at det var blitt håpløst å registrere ned så nå er jeg blitt litt småforvirret  [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] .

Hva er det som gjelder...?

Forresten, er det enklest å ringe til Bergheim for å sjekke om bilen er importert via dem når/hvis jeg finner et kurant eksemplar eller er det noen annen kurant måte å sjekke det på?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ring Erik Skagenes på Bergheim i drammen.
Uansett, så er det fortsatt mulig å regge ned Tahoe til under 3500kg. Suburban derimot, er umulig.
Du må ha typegodkjenningsnr i vognkortet, en lapp i døra som viser de originale vektene, og bytte til E-merkede belter forran.
Har du ikke lappen i døra kan den kjøpes av Bergheim for rundt 2000 kr.