Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
OD 4L80E 1994 problem.
#1
Har hatt et problem der OD slutter å virke, men ved å starte motoren på nytt så har den kommet tilbake. Men var på tur til Bergen i forrige uke og OD forble borte.
Har ikke tatt strømmen på batteriene enda, men leste av kode 93. Dette viss jeg da leser det rett.
Kode 12 kommer 3 ganger. Så kommer det blink slumpvis, d.v.s det kan komme 8 blink og så 7 og summert så kommer det 93 3 ganger. Etter 3 ganger fortsatte det å komme kode 93 2 ganges så sluttet jeg å lese av [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Kode 93 betyr: 93 Pressure control solenoid - transmission line pressure
not at desired level.

Noen innspill på hvor angripe? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Nei ka faen datt sundt no????
Svar
#2
du skal ikke sumere noe.isåfall har du vel kode 87...
Svar
#3
<!--quoteo(post=1533330:date=18 Aug 2009, 15:41:name=Chev_G30)-->QUOTE(Chev_G30 @ 18 Aug 2009, 15:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->du skal ikke sumere noe.isåfall har du vel kode 87...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Resatte og leste av på nytt, tror det er kode 22: Throttle position sensor (TPS) - signal voltage is low
Fuel cutoff relay circuit - open or shorted to ground

Får sjekke kontakter og spraye litt el.cleaner på.
Nei ka faen datt sundt no????
Svar
#4
Korleis les ein av koder? Kan dette gjerast på ein 92-mod G30 også? Trudde dette var nymotens greier som berre var tilgjengeleg på nyare bilar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Svar
#5
<!--quoteo(post=1533465:date=19 Aug 2009, 12:11:name=Chevy1974)-->QUOTE(Chevy1974 @ 19 Aug 2009, 12:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Korleis les ein av koder? Kan dette gjerast på ein 92-mod G30 også? Trudde dette var nymotens greier som berre var tilgjengeleg på nyare bilar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Viss du har OBD 1 plugg under dashbordet så er det bare å sette igang [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Vet ikke når OBD 1 og 2 kom [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]

Link: Avlese OBD I Koder:
http://www.offroad.no/forum/Avlese-OBD-K...82540.html
Nei ka faen datt sundt no????
Svar
#6
Ahhh, er det så enkelt? Takk for hjelpa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Var sikker på at eg måtte få tak i eit dyrt instrument til tusenvis av kroner [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Den fyrste avlesinga di burde nok vere 87 ja, men dette kan vere ein gammal feil som ikkje er gyldig lenger. Håpar det ordnar seg med sjekking av kontakter.

87 Electrically Erasable Programmable Read Only Memory
(EEPROM) error or shift Solenoid "B" stuck off or high
gear ratio error
Svar
#7
ODB2 "påbudt" i -96
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)