280GE - startproblemer

[Guest]

Hei,

jeg har en 280GE som ikke vil starte. Bilen har stått parkert i 4 uker pga høy fokus på familieforøkelse i heimen.
Jeg hadde ute batteriet mens den stod parkert, og dette er fulladet. Når jeg i kveld satte batteriet i bilen og tenke å kjøre den en tur for å vise at den også er et kjærkomment familiemedlem, så ville den ikke starte. Starteren slår inn, men det skjer ikke mer.
PS. Det har vært noe inn i hesterompa mye regnvær i tiden den har stått, vet ikke om dette har noe å si. (bilen har stått parkert utendørs.).

EDIT: Bilen har startet pålitelig som et sveitsisk urverk frem til den ble parkert for 4 uker siden.

Er takknemlig om noen har tips/spørsmål til å få meg på rett vei slik at min kjære 280GE starter og jeg kan vise den hvor glad jeg er i den!

Mvh,
Terje K.

[Eon280]

Heisann, har du fått fart på bilen?
har selv drevet med min 280 som bare stoppet, den har stått ute et par år nå, og det var ingen gnist hos meg og eliminerte meg ned til at det var tenningsmodulen som hadde irret sund, og det stemte, byttet og bilen maler igjen som et katt..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Jagman]

Heisann,

Er det kanskje det samme som har ridd meg i det siste; kommer bare et klikk når nøkkelen vris rundt? Jeg har hat dette før, og sporet det til dårlig kontakt på startmotoren. Til å begynne med er det greit å bare prøve flere ganger med nøkkelen, men så blir det verre. Sis jeg skulle starte måtte jeg ha en som vred nøkkelen og holdt den, mens jeg tappet på innslagsreleet med et hammerskaft...!

Mener det er kontakter på startmotor/innslagsrelé som av en eller annen grunn mister kontakten.

[Roar Sæther]

I så fall har jeg en starter til salgs.

Bare hvis du trenger, da.

[Eon280]

<!--quoteo(post=1532704:date=14 Aug 2009, 11:36:name=Jagman)-->QUOTE(Jagman @ 14 Aug 2009, 11:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisann,

Er det kanskje det samme som har ridd meg i det siste; kommer bare et klikk når nøkkelen vris rundt? Jeg har hat dette før, og sporet det til dårlig kontakt på startmotoren. Til å begynne med er det greit å bare prøve flere ganger med nøkkelen, men så blir det verre. Sis jeg skulle starte måtte jeg ha en som vred nøkkelen og holdt den, mens jeg tappet på innslagsreleet med et hammerskaft...!

Mener det er kontakter på startmotor/innslagsrelé som av en eller annen grunn mister kontakten.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Blir nok startmotoren det er noe med hos deg Jagman, hos meg var det ikke anntydning til gnist i det hele tatt.

[Jagman]

<!--quoteo(post=1532825:date=15 Aug 2009, 01:46:name=Eon280)-->QUOTE(Eon280 @ 15 Aug 2009, 01:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Blir nok startmotoren det er noe med hos deg Jagman, hos meg var det ikke anntydning til gnist i det hele tatt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg måtte ta i tu med problemet, og fant rett og slett at vekten av kabelbunten som går til startmotor/innslagsrelé har trukket kobberen ut av kabelskoen på den tynne ledningen. Rettet den opp litt, så funker alt igjen, men den må ha ny kabelsko ja!

Åssen gikk det med Rusty??

[Guest]

Takker for innspill!

Har desverre ikke hatt tid til å se på problemet siste tiden (ei heller til å være innom forumet) pga høy fokus på jobb og prioritering av hjemmetid til ei nyfødt ei og en liten rakker på 17 mnd. Ser dog ut til at jeg kan få litt tid på dagtid denne uken slik at jeg får sett nærmere på problemet.

Finnes det noen gode manualer/beskrivelser over startmotor/strømføringer på nettet eller å få kjøpt for 280 GE'en?
(Har el.utdanning og skrudd litt bil så jeg finner nok frem uansett, men det vil hjelpe mtp å gå rett på problemet.)

Igjen, takk for svar!

Mvh,
Terje K/Rusty

[Guest]

<!--quoteo(post=1534157:date=24 Aug 2009, 13:58:name=Bobby Rusty)-->QUOTE(Bobby Rusty @ 24 Aug 2009, 13:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takker for innspill!

Har desverre ikke hatt tid til å se på problemet siste tiden (ei heller til å være innom forumet) pga høy fokus på jobb og prioritering av hjemmetid til ei nyfødt ei og en liten rakker på 17 mnd. Ser dog ut til at jeg kan få litt tid på dagtid denne uken slik at jeg får sett nærmere på problemet.

Finnes det noen gode manualer/beskrivelser over startmotor/strømføringer på nettet eller å få kjøpt for 280 GE'en?
(Har el.utdanning og skrudd litt bil så jeg finner nok frem uansett, men det vil hjelpe mtp å gå rett på problemet.)

Igjen, takk for svar!

Mvh,
Terje K/Rusty<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har da endelig fått tid til å gå over problemet og det er god kontakt over hele linja frem til starteren. Dvs starteren er problemet...

[Guest]

En stor takk til Roar Sæther som kom hjem til meg med en "ny" starter!
Er full av beundring av at det finnes slike mennesker som stiller opp for andre med samme interesser. Har møtt er par av dere på forumet her som er slik.
Det setter standarden man ønsker å følge selv! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Guest]

Da er vi (jeg og GW'en) et lite steg tilbake. Starteren jeg overtok fra Roar passer ikke min bil. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
Har krøpet til korset og bedt min lokale verkstedsmann fremskaffe en starter som passer da jeg gjerne vil få bilen på veien igjen samt sliter litt med tett tidskjema selv om dagen.

EDIT: Roar tok noen ringerunder før han deretter ringte meg og kunne bekrefte at starteren ikke passer min bil (som ingen av oss var klar over.) Dermed går starteren i retur ved et passende øyeblikk. Takk for god hjelp Roar, selv om jeg ikke kom videre med den starteren!