Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Motor 2,3
#1
Fikk plutselig oljelekkasje rundt turboen og den derre store dingsebomsen på innsuget, etter bytte av vakumslangene, dysene og regreimbytte.
Og litt forhøyet turbotrykk til sånn ca 1,2-1,6 etter 3500 rpm.

Noen som vet hva F... som er feil???
Svar
#2
Det høyrer for meg ut som om wastegaten din rett og slett ikkje slepper ut overtrykket.
Trykket skal vel ligge på ca 0.6 normalt, men ka skrus opp til ca 1 bar. Det er vel ikkje anbefalt med meir på ein 2,3.
Siden wastegaten ikkje slepper ut overtrykket så får du ein økning på turbo trykket ditt, og dette kan også ver grunnen til at det leker rundt turboen.

Håper dette svaret ka hjelpe deg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]


Stein Ø
88 mod kort pajero 33*12*15
78 mod corvette
99 mod Subaru forester s-turbo
99 mod honda fireblade
04 mod honda cr 450
Min garasje: http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=93913
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)