Land rover series 3 109"

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1532201:date=11 Aug 2009, 09:13:name=jermundpr)-->QUOTE(jermundpr @ 11 Aug 2009, 09:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvis motoren har mer turtall en tomgang når jeg girer om blir det skraping.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Det værste er å gire ned fra 4. til 3. , da husker jeg at det bare "smalt" i girkassa... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img] Kassa som jeg skal sette inn er av den gode gamle typen, som aldri er overhalt. Jeg fikk høre at den var helt fin, og fikk den meget billig. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Det blir nok slik at jeg overhaler girkassa som skal taes ut nå. Da har jeg alltid en girkasse stående i god stand. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Kjekt å ha en girkasse ekstra.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Om all synkronisering ligger som små biter og flyter i olja er det ikke rar om det smeller litt ved giring.

Du får trene på dobbelclutch med mellomgass. Sånn som på de gamle militære gemsene. For å få bilen opp i tredjegir måtte en clutche 5 ganger, to ganger pr girskift.

[jermundpr]

<!--quoteo(post=1532224:date=11 Aug 2009, 11:59:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 11 Aug 2009, 11:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Om all synkronisering ligger som små biter og flyter i olja er det ikke rar om det smeller litt ved giring.

Du får trene på dobbelclutch med mellomgass. Sånn som på de gamle militære gemsene. For å få bilen opp i tredjegir måtte en clutche 5 ganger, to ganger pr girskift.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg slipper nok det. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Skal prøve å få ut kassa i morgen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[jermundpr]

Så har man gjort litt til i dag. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Kuttet av traversen under girkassa. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]


Kassa satt godt fast til motoren. Tok en gammel kniv som jeg slo inn i skjøten, funket som bare det. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]


Girkassa ble hengt opp. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]


Så var det brekkjernet sin tur til å få girkassa vekk fra ramma. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]


Åpningen ble stadig større. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]


ute fra ramma


Så landet den trygt og rolig på "vogna". [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]


Må visst jekke opp bilen "litt" for å få trillet vekk kassa... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]


Edit: Nesten litt rart at det utløserlageret til clutsjen ikke har gått i tusen knas! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]

[jermundpr]

For å få ut girkassa måtte jeg jekke høyre side av bilen høyt opp.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Men den ville ikke ut, fikk ikke jekket høyt nok.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] Så gjorde jeg noe jeg ikke skulle gjort.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] Ristet litt i kassa for å prøve å lirke den under ramma. Tar i ganske hardt, så hører man lyden.... 1,5 tonn bil i fritt fall................. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img] Gjett om det var en som fikk fart på seg! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Jeg tenkte f#@n meg ikke på at bilen værken hadde håndbrekk eller girkasse... blush Det som sjokkerte meg mest var hvor solid girkassa var. Den lå under ramma. Bilen datt ca en halvmeter og landet på girkassa.. Kassa fikk ikke ETT MERKE! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img] Men jeg fikk ett "merke", en fot som har begrenset funksjon... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Da endret jeg metode for å få ut kassa. Løftet kassa opp i lufta igjen, jekket opp bilen på andre side. Så festet jeg jekken jeg brukte på kassa og festet i gulvet. Da var det bare å "jekke" kassa bortover gulvet under bilen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]


Så bar jeg vekk kassa og begynnte å løsne clutsjen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Den siste bolten begynnte å bli rundt, gjett om man blir frustrert da.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Slo på en litt mindre pipe og dro til. Da løsnet den heldigvis. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]


clutsjen er borte


Så litt sliten ut... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]


Den var helt blankpolert! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]


Skal bytte det meste inni der. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]


Nytt utløserlager, hvor skal den lille svarte plastbiten ved siden av lagere sitte? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]


Den nye clutsjen ser helt annerledes ut. Hvorfor er ikke gammel og ny lik? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]


Denne lå i samme esken som clutsjen, regner med at det er fett. Skal dette fettet på splinesene til clutsjen?

[svempa]

Den nye clutshen trenger ikke å være lik den andre pga. forskjellig fabrikat....fettet skal smøres tynt på tappen og splinesen sånn at utløserlageret skal gli lett under belastning.
Pass på å ikke overdrive mengden fett og IKKE få fett på disk eller lamellplate....HUSK å vask disken med rødsprit eller lignende før du monterer sammen.
Lykke til.

[jermundpr]

Ny clutsj er montert i kveld. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]




Sentrerings "verktøyet" jeg fant var bare helt genialt. Kunne ikke funnet noe bedre til å sentrere clutsj. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[jermundpr]

Har renset bremsebånda på hånbrekket for olje nå. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Ble som nytt det. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Har også bestilt flere deler... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]

[jermundpr]

Det går ikke fort for tiden.. Venter på grunning til torpedoveggen, og festet til girkassa. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Men jeg har puslet med noen felger en stund.
Slipte og sanblåste fire felger forrige helg. Hadde på owatrol etterpå. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]


Så grunnet jeg dem, mest for å få lakken til å sitte bedre. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]


Til slutt fikk de ett strøk lakk i går og ett siste strøk nå nettopp. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]


Skal bytte returfjærene på bremsebånda til håndbrekket etterpå. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Den ene fjæra hadde knekt, hang bare å slang... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

[jermundpr]

Gikk igang med å bytte dørlåser på framdørene i dag. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Høyre dør var ikke noe problem, brukte slagtrekker på skruene som holder fast låsen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Monterte ny dørlås etter å ha sprayet på diverse midler rundt inni hullet. Nå kan jeg til og med bruke nøkkel til å låse framdørene. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]


Venstre framdør var verre. Her var dørlåsen sveiset fast i dørramma.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img] blir litt skeptisk når ting er sveiset på den måten, pleier å være noe gruff som kommer fram da... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]


Jeg tok sjangsen, og kappet av låsen. Ved første blikk så alt bra ut, bare litt rust ( og det kom ikke som noe sjokk på denne bilen... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] ) Så skjønte jeg hvorfor den var sveiset fast.. Tror det har vært innbrudd i denne bilen en gang, festene til dørlåsen hadde revnet både oppe og nede! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]


Slipte litt. Dette er på andre siden av festet, var en stor rift der også.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]


Gjorde ett lite forsøk på å fikse den værste riften med stålsparkel. Det hjalp ikke noe særlig.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]


Skrudde på den nye dørlåsen på døra etterpå. Låsen ble jo slarkete som fa#%n, så dette går ikke ann.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] Døra er i såpass dårlig stand at den må byttes innen ett par år. Jeg får gjøre som en av de andre eierne av bilen, sveise fast låsen i dørramma. Blir jo brukanes en stund ihvertfall... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]

[jermundpr]

Var nettopp ute og byttet returfjærer på hånbrekktrommelen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Bånda løsnet fint, og de nye fjærene gled rett på igjen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]


De gamle returfjærene... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

[jermundpr]

De gamle dørhengslene på framdørene ble kuttet av i stad. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Nye hengsler ble omhyggelig smurt inn og montert med nye bolter som også har fått litt guffe på seg. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Fint puslearbeid en ettermiddag.


Så var det denne venstredøra og dørlås da... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Ettersom festet hadde revnet fra dørramma gjorde jeg som noen hadde gjort før, sveiset på låsen... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]


Prøvde også ås sveise litt i de synlige revnene for å stive av så godt som mulig. Var helt håpløst å sveise der, kom ikke til med sliper`n for å fjærne møkk og lakk.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Men det ble bedre, men ikke bra.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[jermundpr]

Mangler fortsatt grunning og girkassetravers, så her skjer det lite.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] Men oljebehandla litt under bilen i dag. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
youtube

[jermundpr]

Lakkerte radiatoren i stad. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]


Kan denne laderen stå på lenge/hele tiden? Eller er det abre noen dager den kan stå på? Noen som vet hva snøkrystalfunksjonen er for noe? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]


"kassa" under førersetet ble lakkert av forrige eier i fjor. Etter opplevelsen med rust under lakken i fotbrønnene begynnte jeg å tvile på grunnarbeidet... Nedi kassa var lakken fin den, helt til jeg skrapte litt med skrutrekker.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]


Slipte vekk lakken og det var gravrust i hele kassa.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] Stålet er meget tynt, men nå har jeg iallefall bremset utviklingen litt..


Dette skal lakkeres ettervert. Tenkte å bruke hammerite her. Vil den reagere på owatrolen, eller går det bra? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

Fikset litt på stolpen mellom dørene på venstre side også. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Ketalar]

Du å være forsiktig med heising og sikring. Tenk om den ramler ned på deg slik at du blir sittende fast. Med to tonn tvers over buken.

Liker mye bilder. Det er toppers. Mye rust å slite med for deg. Jeg bruker en syregrunning på sprayboks, det har jeg god erfaring med. Så et par lag med sinkspray og på toppen Bengalakk. Der kan en eventuelt bruke Bengalakk blandet med 20% Owatrol. Da flyter det bedre utover og gir enda bedre rustbeskyttelse.

[jermundpr]

<!--quoteo(post=1536409:date=7 Sep 2009, 21:56:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 7 Sep 2009, 21:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du å være forsiktig med heising og sikring. Tenk om den ramler ned på deg slik at du blir sittende fast. Med to tonn tvers over buken.

Liker mye bilder. Det er toppers. Mye rust å slite med for deg. Jeg bruker en syregrunning på sprayboks, det har jeg god erfaring med. Så et par lag med sinkspray og på toppen Bengalakk. Der kan en eventuelt bruke Bengalakk blandet med 20% Owatrol. Da flyter det bedre utover og gir enda bedre rustbeskyttelse.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

bengalakk er det jeg pleier å bruke ja. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Blir nok det i dag. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Jeg kunne ha vært spart for den rusta under setene. forrige eier gjorde en jobb her. Det var ikke rust der da. Men han slipte ned til bart stål og lakkerte rett på stålet.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]
Jeg bruker alltid owatrol på ting som skal lakkere, da vet jeg at det ikke er rust der lenger når jeg lakkerer. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Stormer]

Ctek Laderen kan du trygt la stå og lade hele tiden, når batteriet er fult slår den over til vedlikeholdslading av seg selv. Snøkrystall funksjonene er for lading når det er godt og kaldt. Når du har aktivert denne funksjonen lader laderen med 14,4 volt. Skal du lade Gele batterier som f.eks Sønnak excide bør du også bruke denne funksjonen da disse batteriene skal lades på høyere spenning en andre batterier.

[ToyBoata]

Gøy at flere skrur på serie 3, men er det bare meg som ikke får sett bildene? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wtf.gif[/img]

[JuliusB]

<!--quoteo(post=1536933:date=10 Sep 2009, 19:16:name=ToyBoata)-->QUOTE(ToyBoata @ 10 Sep 2009, 19:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Gøy at flere skrur på serie 3, men er det bare meg som ikke får sett bildene? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wtf.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Lrforum.com der jermundpr lagrer bildene sine er nede for tiden [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] håper de kommer seg på nett igjen snart

[jermundpr]

Som sagt ovenfor, bildeopplaster`n er nede... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/shiftyninja.gif[/img] Har ikke fått lakkert setekassa enda, driver med torpedoveggen right now. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Skal prøve å lakkere med kompressoren i dag........ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] Blir spennende å se om det funker.. Ellers blir det pensel. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[jermundpr]

Hadde på grunning på torpedoveggen for en stund siden. Den ble lakkert i dag.
Lagde en liten film når jeg lakkerte, bare for å vise hvor dårlig det kan bli.
youtube klikklikk