40mm heving ORC eller original fjærer

[Jagman]

Jeg har ikke grunnlag for å uttale meg om ORC sine fjærer, bortsett fra å si at de er ikke ens med original fjærer, i hvert fall ikke dem som jeg har (to-strek oransje), de er nemlig progressive slik de opprinnelige var.

Mht. kjøreegenskaper er de progressive fjærene helt uovertrufne! De er myke og komfortable selv når bilen er tom, og når den får last går de ikke i bunn. Jeg bunnet fjærene (på min gamle G) en gang, og det var da jeg satte en 2/3 dels full europalle med belegningsstein rett inn. Da skulle de ikke store humpen til... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] .

Etter monteringen av de nye, høyere fjærene oppdaget jeg ikke annet enn at bilen ble høyere. Ikke ble den hard og ikke ble den "topptung" slik at den krenget mer.

Skal man stive av ferden, er det bedre å montere stivere dempere enn å sette på stive fjærer, da forsvinner komforten og kjøreegneskapene (ref. Roar), men da snakker jeg ikke om offroadegenskaper (ref. Stian).

[nielsa]

Hva var prisen på fjærene dine Jagman????

nielsa
290GDT

[Jagman]

<!--quoteo(post=1536772:date=9 Sep 2009, 19:58:name=nielsa)-->QUOTE(nielsa @ 9 Sep 2009, 19:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva var prisen på fjærene dine Jagman????

nielsa
290GDT<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg fant dem tilfeldigvis i Tyskland, til den rimelige pris av ca 6000, men fra MB er de ikke løselige...! Der er fjærer og dempere å få tak i, f.eks. G55 AMG fjærer/dempere, men vi snakker om minimum 12000 for et sett, noe som i grunnen ikke er uffent, når man vet at bare originale dempere koster 3-4000/stk. Disse settene er nye, demontert fra nye biler som blir oppgradert!

[meisal]

<!--quoteo(post=1536840:date=9 Sep 2009, 23:53:name=Jagman)-->QUOTE(Jagman @ 9 Sep 2009, 23:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg fant dem tilfeldigvis i Tyskland, til den rimelige pris av ca 6000, men fra MB er de ikke løselige...! Der er fjærer og dempere å få tak i, f.eks. G55 AMG fjærer/dempere, men vi snakker om minimum 12000 for et sett, noe som i grunnen ikke er uffent, når man vet at bare originale dempere koster 3-4000/stk. Disse settene er nye, demontert fra nye biler som blir oppgradert!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Alle 400'n bilene er (så vidt jeg vet) levert med AMG dempere. Våre er nå kjørt 160 000 snart og enda ikke skiftet. Bilen sitter som støpt på eien, spiser underlaget som om det var blautkokt klippfist og ser like fine ut som 1 år gamle billigdempere. For å si det slik, hadde eg hatt pengane til det hadde eg lett satt på amg på kjerrå mi og!

Sjefmekaniker/ingeniør hos MB Lübeck som så over bilen vår før vi tok service der, sa "We never change the shockabsorbers om the G, we don't have to". Forteller litt om kvaliteten!

[nielsa]

Tror nok jeg skulle gitt sjefsingeniøren en liten overraskelse på vaskebrettene våre. Lakken detter av bilen og tenna må legges igjen hjemme når det er som verst.

nielsa
290GDT

[Gelendkje]

Blei nå litt forundra nå ja.

Om det er samme støtdempere som sittter på amg og 400 så må det ha vert noe galt med mine dempere. Kun gått 112000 km.
Det er nå tredje G jeg har å jeg har butta samme settet på alle sammen. Satte på ORC sine +40mm (7253.- levert på dør) blå hevefjærer og røde Koni justerbare dempere (6400.-) med middels justering på hardhet. Ble en helt annen bil å kjøre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Har litt vanskelig med å tro at ORC og Mercedes er samme type fjær da de både har forskjellig anntall tørn å forskjellig tykkelse... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]