Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Omsider RAM eier!
#1
Da står også min grombil hjemme på tunet, det ble en 2001 mod 2500 V10 Magnum Laramie SLT 4x4 Long Bed Quad Cab (puuuuh) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Takk til alle som har kommet med gode råd i mine andre tråder, spesielt RamDodge som stort sett kan svare på det meste av det jeg lurer på!

Utrolig stille og behagelig å kjøre, men må nok innrømme at jeg savner bulderet fra V8'n, de av dere som sammenligner V10 lyd med Audis femmere har nok litt rett, men det kommer faktisk ett skikkelig wræææl også fra denne hvis man drar den skikkelig ut på turtallet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Regner med at jeg kommer til å være jevnlig innom forumet i tiden som kommer, please bear with me!!

Lurer på hvor mange V10 Magnum som finnes i Norge jeg?


.jpg   RAM_Offroad.jpg (Størrelse: 46.49 KB / Nedlastinger: 25)
/PO

1994 Chevrolet Suburban 6,5 TD
1990 Ford Bronco XLT 5.0 Fullsize
1997 Toyota Land Cruiser VX90
1969 Mercury Cougar Cab
1992 Mazda Miata Cab
2005 Can Am Outlander XT 400 Max (Traktor på hvite skilt)
1987 Ford 7610 Turbo Traktor


"Nothing beats cubic inches, drive safely, somebody loves you"
Svar
#2
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/beer.gif[/img]
Road Warrior
Svar
#3
Another one bites the dust [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Svar
#4
Gratulerer med gromvogn!
01' Dodge Ram2500 Truckmaster med 4" Magnaflow og aFe stage 2. Edge Juice w/Attitude og Fass HPFP 150gph. Kore Recon hevesett og trackbar + DSS. RATS oppgradert girkasse med shift-kit og converter fra Precision Industries
Svar
#5
<!--quoteo(post=1538326:date=19 Sep 2009, 09:50:name=El Duce)-->QUOTE(El Duce @ 19 Sep 2009, 09:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Gratulerer med gromvogn!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk skal du ha El Duce, hyggelig!
/PO

1994 Chevrolet Suburban 6,5 TD
1990 Ford Bronco XLT 5.0 Fullsize
1997 Toyota Land Cruiser VX90
1969 Mercury Cougar Cab
1992 Mazda Miata Cab
2005 Can Am Outlander XT 400 Max (Traktor på hvite skilt)
1987 Ford 7610 Turbo Traktor


"Nothing beats cubic inches, drive safely, somebody loves you"
Svar
#6
Du må slenge ut noen flere bilder av skuta da!

planer om noen oppgraderinger da? Ser du driver å kikker etter plantrekk...
01' Dodge Ram2500 Truckmaster med 4" Magnaflow og aFe stage 2. Edge Juice w/Attitude og Fass HPFP 150gph. Kore Recon hevesett og trackbar + DSS. RATS oppgradert girkasse med shift-kit og converter fra Precision Industries
Svar
#7
Gratulerer med ny vogn! =) Bilder er kos!
Svar
#8
<!--quoteo(post=1538338:date=19 Sep 2009, 12:41:name=Beinlausen)-->QUOTE(Beinlausen @ 19 Sep 2009, 12:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Gratulerer med ny vogn! =) Bilder er kos!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk takk, bilen er en fin bruksbil, med litt sjarmerende riper og bulker etter en fortid som ranchbil i Texas, akkurat DET liker jeg! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

Jodda El Duce, oppgraderinger kommer, har eid diverse Chevy Extended Cabs før uten plantrekk, vet ikke hvor mange tonn snø jeg har kjørt rundt med jeg! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Og jeg har veldig lyst på stigbrett, ser ikke elegant ut der jeg forflytter mine 100 kg opp i bilen, selv om jeg fortsatt er forholdsvis lett på foten...hehehe...

Sitter nå og surfer både på Ebay og diverse andre forum etter snadder, har etter tips fra RamDodge også skrudd ut benken bak i kveld til min to år gamle datters store frustrasjon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Ble naken plate i bakveggen etter at jeg fjernet baksetet, får vel stikke innom en teppehandler for å se om noen har en bit å selge meg som jeg kan lime opp.

Problemet med gitter bak hytta har jeg muligens funnet en løsning på, er jo en liten skrotnisse, fant ut at jeg hadde diverse gamle skillevegger stående etter mine tidligere prosjekt med ombygging fra varebiler til personbiler, vi får se!

En ting jeg må finne en løsning på er at radioen ikke tar inn noen kanaler, det sitter rester etter to antenner på taket men ingen fungerer, ellers er det faktisk veldig god lyd i sound systemet selv om bassen ikke er noen høydare når jeg bruker cd spiller, noen som vet hvordan jeg skrur ut dette for å koble til ny antenne?

Til slutt har jeg funnet ut at jeg IKKE har kjøpt meg en 2000 modell, men en 2001, pen bonus det også, i dag har jeg svidd av sikkert 60 liter bensin og lekt meg skikkelig både på jorder og skogsveier, fyttikatta så MORRO med POWER! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
/PO

1994 Chevrolet Suburban 6,5 TD
1990 Ford Bronco XLT 5.0 Fullsize
1997 Toyota Land Cruiser VX90
1969 Mercury Cougar Cab
1992 Mazda Miata Cab
2005 Can Am Outlander XT 400 Max (Traktor på hvite skilt)
1987 Ford 7610 Turbo Traktor


"Nothing beats cubic inches, drive safely, somebody loves you"
Svar
#9
Hva! Ikke mer en 60 liter? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Radioen er veldig enkel, dra av fronten på dashbordet (sitter bare med klips) Under der sitter radioen festet med to skruer.
Orginalradioen er desverre ikke så godt egnet til våre nordiske forhold siden radioen hopper over annenhver frekvens, mener den tar inn bare oddetall. Så på min favorittkanal fikk jeg bare nabofrekvensen over eller under, dermed så røyk orginalpilleren ut etter et par dager [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

Skal du tette den nakne bakveggen så kan du kjøpe deg en oljeherdet masonittplate og skjære til så den passer, deretter trekker du den med filt du får kjøpt i enkelte bilstereobutikker. Henger du opp noen dempeplater på bakveggen først så får du inn mindre støy også. Nei vent, du hadde ikke Cummins du nei [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Det sniker seg nok inn litt veistøy gjennom bakveggen uansett.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Svar
#10
Gratulerer med fet bil, hvor mye gamp er det i noe sånt da?
Bonus å få et år yngre bil da he he, ser etter stigtrinn selv jeg til min Chevy.
Det du nevnte med plantrekk har jeg ikke tenkt på, får ikke håpe det snør så mye til vinteren da he he.
Lykkelig eier av en 02 Duramax Silverado
Svar
#11
Angåande det gitteret bak hytta du nevner, såg på og vurderte å kjøpe med meg noko som heiter Back Rack når eg var i USA i sumar.. Kan jo modifiseres til å montere lykter og anna kos på det =)

[Bilde: pic_backrack4.jpg]
Svar
#12
<!--quoteo(post=1538521:date=20 Sep 2009, 16:48:name=ready4-runner)-->QUOTE(ready4-runner @ 20 Sep 2009, 16:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Gratulerer med fet bil, hvor mye gamp er det i noe sånt da?
Bonus å få et år yngre bil da he he, ser etter stigtrinn selv jeg til min Chevy.
Det du nevnte med plantrekk har jeg ikke tenkt på, får ikke håpe det snør så mye til vinteren da he he.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takker så mye, i følge vognkortet så er det 310,6 hk, men syns personlig disse USA gampene er noe latere enn de jeg har hatt i tyske automobiler tidligere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Tror du gjør lurt i å vurdere plantrekk ja, stort snøfall etterfulgt av mildere vær med regn og så frost igjen.....Tja, er du heldig så unngår du å bli stoppet i vektkontroll, for ikke å snakke om snøføyka som oppstår bak deg hvis snøen er tørr å fin, onkel politi ser ikke med blide øyne på dette heller [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

Når du til slutt også sparer en god del drivstoff hvis du bruker plantrekk, ja da bør vel saken være grei? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
/PO

1994 Chevrolet Suburban 6,5 TD
1990 Ford Bronco XLT 5.0 Fullsize
1997 Toyota Land Cruiser VX90
1969 Mercury Cougar Cab
1992 Mazda Miata Cab
2005 Can Am Outlander XT 400 Max (Traktor på hvite skilt)
1987 Ford 7610 Turbo Traktor


"Nothing beats cubic inches, drive safely, somebody loves you"
Svar
#13
<!--quoteo(post=1538629:date=21 Sep 2009, 15:13:name=Beinlausen)-->QUOTE(Beinlausen @ 21 Sep 2009, 15:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Angåande det gitteret bak hytta du nevner, såg på og vurderte å kjøpe med meg noko som heiter Back Rack når eg var i USA i sumar.. Kan jo modifiseres til å montere lykter og anna kos på det =)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Så røff ut den, godtar tilsynet noe annet enn gitter altså?

Var oppom folket i oransje i dag, siden min er tatt inn på 1-15 regelen så var det visst ok uten gitter. Jeg fikk t.o.m ok for å montere hengerfeste, var bare å skaffe pairer fra importøren på at bilen er godkjent for hengerfeste og med nødvendige vekttall i dokumentet.

I mitt vognkort så står det ingenting om tillatt hengervekt osv.
/PO

1994 Chevrolet Suburban 6,5 TD
1990 Ford Bronco XLT 5.0 Fullsize
1997 Toyota Land Cruiser VX90
1969 Mercury Cougar Cab
1992 Mazda Miata Cab
2005 Can Am Outlander XT 400 Max (Traktor på hvite skilt)
1987 Ford 7610 Turbo Traktor


"Nothing beats cubic inches, drive safely, somebody loves you"
Svar
#14
Skal være hel vegg eller finmasket gitter, mener det er maskevidde på maks 5cm.

Så de har forandret mening på dette med vegg på §1-15 nå. Det ble jo slutt å godkjenne skillevegg på pick-up på grønne skilt, så da dro dem vel med seg lastebil i tillegg da. De har tolket og forandret så mye på disse reglene på disse årene så en kan bli nesten kvalm.

Fint at du slapp å begynne å styre med en vegg i det minste da.

Du finner masse opplysninger om vekter og slikt på www.dodgeram.info
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Svar
#15
Tja om dei godkjenner det er ein anna sak, men virker som så lenge det er noko der bak så er det greit, alt er bedre enn ingenting =) Kan sikkert skaffe dokumentasjon hos produsent, veit aldri, er jo bare for produsent å gi ut samsvarserklæring, CE merking og burksanvisning så skal det vere i boks.. =)
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)