Da vil jeg gratulere meg sjøl med kjøp av en gammal 81-modell Geländewagen 300(T)D med montert turbo og med ca 170000 på ryggen.
Bilen har safaritak, men mangler(!) gearkasse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img] , da tidligere eier har demontert denne pga defekt.....
-er det noen som har ei brukandes automatkasse til en sånn en liggende å slenge rundt omkring. Hørte at man kunne bruke ei kasse til en 123 hvis man skulle få tak i noe sånn
Og, er detta et prosjekt man går på uten spesiell peil på skruing (ikke helg grønn riktignok, men dog....).
Fått ordna meg et brukandes sted å stå, men er interressert i eventuelle fallgruver jeg ikke vil tråkke i når jeg banker inn den evt. nye kassa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Takknemlig for innspill [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Har to fra 123 300 TDT. Én med ny innmat (bånd og lameller) og dårlig pumpe og én med bra pumpe og middels innmat. Pumpa er relativt enkel å bytte over. Hentepris i Asker er 2500 kr,
<!--quoteo(post=1538679:date=21 Sep 2009, 20:49:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 21 Sep 2009, 20:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har to fra 123 300 TDT. Én med ny innmat (bånd og lameller) og dårlig pumpe og én med bra pumpe og middels innmat. Pumpa er relativt enkel å bytte over. Hentepris i Asker er 2500 kr,<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hørtes helt konge ut....Er kassa komplett og identisk med det som skal være der ellers, sånn at fester og sånn passer om hverandre?
Sjaltemekanisme, stag, mellomaksel og flens følger ikke med, hvis det er det du tenker på. Hvis det har stått automat der fra før tror jeg ikke det skulle mangle stort, sett bort fra flens. Ellers er det ikke meg bekjent forskjeller i fester og oppheng på 720.1, som er original automatkasse i tidlig G-wagen, og 722.3, som er den kassa jeg har.
Glemte å nevne at det også følger med en converter.
<!--quoteo(post=1538690:date=21 Sep 2009, 21:27:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 21 Sep 2009, 21:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sjaltemekanisme, stag, mellomaksel og flens følger ikke med, hvis det er det du tenker på. Hvis det har stått automat der fra før tror jeg ikke det skulle mangle stort, sett bort fra flens. Ellers er det ikke meg bekjent forskjeller i fester og oppheng på 720.1, som er original automatkasse i tidlig G-wagen, og 722.3, som er den kassa jeg har.
Glemte å nevne at det også følger med en converter.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Stag, mellomaksel og sjaltemekanismen trur jeg at jeg har fått med. I tillegg til startmotoren og masse bolter. Regner med jeg har det som trengs da for å skru moroa sammen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Du skulle ikke tilfedigvis ha en del andre deler også vel? Blir nok et lite prosjekt ut av detta skal du se....Plukker av deler og skal fikse litt rust (som det utrolig nok er på denna børsa), må ha ny splint til et hengsle på høyre passasjerdør og felger (gjerne med pigghjul). Setetrekk skal jeg også ha....hehe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] så det blir nok noen turer til noen med eget delelager
Har noe deler liggende men desverre ikke noe av det du nevner. Prøver passe på å ikke selge unna for mye, plutselig står jeg der og tenker "f***, at jeg solgte det der...." [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Sende meg en mail eller PM om du er interessert i kassa!
<!--quoteo(post=1538704:date=21 Sep 2009, 22:01:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 21 Sep 2009, 22:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har noe deler liggende men desverre ikke noe av det du nevner. Prøver passe på å ikke selge unna for mye, plutselig står jeg der og tenker "f***, at jeg solgte det der...." [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Sende meg en mail eller PM om du er interessert i kassa!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det skal jeg gjøre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Takk for hjelpa så lenge.....
Jeg skal legge ut bilder av børsa før mekkinga påbegynnes....har en egen evne til å "ta litt av" når jeg først setter igang med noe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
<!--quoteo(post=1538710:date=21 Sep 2009, 22:11:name=Landcruisern)-->QUOTE(Landcruisern @ 21 Sep 2009, 22:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det skal jeg gjøre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Takk for hjelpa så lenge.....
Jeg skal legge ut bilder av børsa før mekkinga påbegynnes....har en egen evne til å "ta litt av" når jeg først setter igang med noe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Her er det noen bilder av prosjektet sånn det står nå....er jo en del svenskekrom og greier her, for stålmarken har vært ganske ivrig i tjenesten [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Men det er iallefall en begynnelse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Vanker hellakkering, og kosmetisk overhaling, montering av kromma kufanger og ekstralys, store skvettlapper m.m.... samt girkassebytte først og fremst, så får vi se hva som skjer etterhvert!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
22.09.2009, 21:22 (Dette innlegget blei sist endra: 22.09.2009, 21:23 av 300GDT.)
gratulerer med snart veteranbil.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] har også handlet meg en 81mod 300GD med delte bakdører. Helt utrolig hvor lenge disse gamle bilene kan leve [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Her har du et greit utgangspunkt ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
En god ide og få bilen teknisk bra først ja, ikke minst kjørbar! etter hvert som du begynner og skru på disse bilene, finner du ut hvor mye som er genialt på dem. Vertfall med tanke på hvor tidlig de kom i produksjon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Ser du har en liten G fra LC hj60 i grillen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
<!--quoteo(post=1538879:date=22 Sep 2009, 22:34:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 22 Sep 2009, 22:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Her har du et greit utgangspunkt ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
En god ide og få bilen teknisk bra først ja, ikke minst kjørbar! etter hvert som du begynner og skru på disse bilene, finner du ut hvor mye som er genialt på dem. Vertfall med tanke på hvor tidlig de kom i produksjon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Ser du har en liten G fra LC hj60 i grillen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hehe....det er ikke umulig den G`en kommer fra en Cruiser nei [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Bilen er forholdsvis grei teknisk, EU-OK til April `11, og ellers helt ok. Var å henta girkasse istad, så nå er det bare tut og kjør etter helga forhåpentligvis. Setter inn kassa i løpet av helga/begynnelsen av neste uke, så blir spennende å se hva som må gjøres utover det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Er det noen som veit noe om det safaritak-greiene som er montert på? Prøvd å finne ut litt om det, men ikke finni noen veldig fornuftige virkeområder for det....
Safari tak = solskjerm.
For å hindre at sola steker DIREKTE på takplata, men heller på denne utvendige plata. Gir svalere og kjøligere bil når det er steikevarmt..
Vil du ikke ha den selv, kan jeg godt overta problemet... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
<!--quoteo(post=1539280:date=25 Sep 2009, 14:21:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 25 Sep 2009, 14:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Safari tak = solskjerm.
For å hindre at sola steker DIREKTE på takplata, men heller på denne utvendige plata. Gir svalere og kjøligere bil når det er steikevarmt..
Vil du ikke ha den selv, kan jeg godt overta problemet... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Regna nesten med at det var noe sånt....er jo bare ei alu (?!) plate som er montert med noen avstandsbraketter på taket, men den kan jo stå der for min del...bevares [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Veit du om G er levert med dette originat eller om det er ekstrautsyr/ettermontert?
Ser ikke ut som det er veldig vanlig av de bildene jeg har sett iallefall....
Jeg har kun sett det i metall. Fra fabrikk var det lakkert hvitt, meningen er at det skal absorbere sollyset og isolere med luftlaget mellom, for å ikke varme opp kupéen. I 1984 kostet det 845 DM, ca 2500-3000 kr, utstyrskode D33.
<!--quoteo(post=1539342:date=25 Sep 2009, 23:47:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 25 Sep 2009, 23:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har kun sett det i metall. Fra fabrikk var det lakkert hvitt, meningen er at det skal absorbere sollyset og isolere med luftlaget mellom, for å ikke varme opp kupéen. I 1984 kostet det 845 DM, ca 2500-3000 kr, utstyrskode D33.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tror det er laga i aluminium. Det er sølvfarge-aktig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img] hehe....bra det fins mennesker med høy kompetanse på G man kan spørre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
