Bremsepedal..

[Bie]

Hei

Prøvekjørte en Silverado, og bremsepedalen gikk i bunnen når motoren gikk. Bilen brenmset, men gav man litt mer trykk forsvant pedalen i bunn. Skal det være slik?

mvh

B.

[aeomholt]

Nei.

[Bie]

I følge Bergheim har disse bilene (6,5 diesel) hydraulisk bremsekraftforsterker, og pedalen skal gå i bunnen......hmmmmm!

mvh

B.

[aeomholt]

<!--quoteo(post=1539169:date=24 Sep 2009, 21:30:name=Bie)-->QUOTE(Bie @ 24 Sep 2009, 21:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->I følge Bergheim har disse bilene (6,5 diesel) hydraulisk bremsekraftforsterker, og pedalen skal gå i bunnen......hmmmmm!

mvh

B.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Da får jeg overlate til andre å bekrefte/avkrefte dette, men det har jeg vanskelig for å tro er sant.

En mastersylinder kan da umulig fungere annerledes bare fordi den har hydraulisk assistanse istedenfor vakumassistanse. Synker den til bunns over tid så har man i mine øyne luft i systemet. Det kan heller ikke være sånn at man med gjevne mellomrom må bygge opp nytt pedaltrykk når man f.eks. står i kø med motoren igang?? Det vil jo være katastrofalt om man står stille i en oppoverbakke med tungt lass og tung henger...

[ChevyHoe]

Hmm.. Høres nok mer ut som en lekkasje i en av kretsene. Da går den i gulvet.

[aeomholt]

<!--quoteo(post=1539184:date=24 Sep 2009, 21:51:name=ChevyHoe)-->QUOTE(ChevyHoe @ 24 Sep 2009, 21:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hmm.. Høres nok mer ut som en lekkasje i en av kretsene. Da går den i gulvet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det byrde jo avsløre seg med synlig lekkasje under bilen med mindre det er internlekkasje i abs-enheten du tenkte på?

[Bie]

Jeg får heller ikke dette til å stemme, men noen ganger er det jo slik at "noen" finner på noe som er helt på tvers av normalen......Det pussige er jo at Bergheim bekrefter fenomenet som normalt, i følge eier av bilen.

mvh

B.

[aeomholt]

<!--quoteo(post=1539190:date=24 Sep 2009, 22:07:name=Bie)-->QUOTE(Bie @ 24 Sep 2009, 22:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg får heller ikke dette til å stemme, men noen ganger er det jo slik at "noen" finner på noe som er helt på tvers av normalen......Det pussige er jo at Bergheim bekrefter fenomenet som normalt, i følge eier av bilen.

mvh

B.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Blir straks skeptisk når "eier av bilen" sier at bergheim sier det skal være sånn. Ta en tlf til berghem å spør selv så tenker jeg at svaret blir litt anderledes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Bie]

Antagelig :-)

mvh

B.

[lr109]

<!--quoteo(post=1539167:date=24 Sep 2009, 21:23:name=Bie)-->QUOTE(Bie @ 24 Sep 2009, 21:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei

Prøvekjørte en Silverado, og bremsepedalen gikk i bunnen når motoren gikk. Bilen brenmset, men gav man litt mer trykk forsvant pedalen i bunn. Skal det være slik?

mvh

B.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Det er ikke noen ting som er feil hvis bremsene virker helt normalt men at de ved å øke trykket på bremse pedalen så greier du å tråkke den helt i gulvet.

Jeg var på berghim her om dagen og handlet noen deler og da kom det inn en kunde og var fortvilet over at han greide å tråkke bremse pedalen i gulvet og fikk da til svar på bergheim at det var helt normalt og skulle være sånn. Min silverado er sånn den og

[Chevy Dooley]

Den skal IKKE gå i bunn nei. Har de firmafest hos bergheim hele året? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Men selvfølgelig, står du på pedalen så gjør den det.

[aeomholt]

<!--quoteo(post=1539213:date=24 Sep 2009, 22:39:name=Chevy Dooley)-->QUOTE(Chevy Dooley @ 24 Sep 2009, 22:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den skal IKKE gå i bunn nei. Har de firmafest hos bergheim hele året? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er jo ikke første gangen GM "opphever tyngdekraften". Virker som de sier og gjør mye rart for å unngå garantioppdrag.

[Apache]

På silveradoen min går og bremsepedalen i gulvet når motoren går. Bremser du forsiktigt uten turtall på motoren kommer den av og til opp igjen og.
Har merka dette på fleire biler som bruker servopumpa til å assistere bremsekraften. Det påvirker ikkje bremseefekten.

[Chevy Dooley]

Mulig det er forskjeller ute å går men jeg må nok omtrent stå på pedalen viss den ska gå i bunn.

[Gurba]

Husker jeg feil hvis jeg påstår at du får feil på PKK hvis bremsepedalen går i bunn med motoren i gang? Har ikke kjørt mer enn 3 forskjellige GM med 6,5TD, to Tahoe og én sub, og selv om det var forskjell på hvor dypt jeg fikk tråkka pedalen så gikk ingen til bunns. Jeg hadde aldri kjøpt en bil der jeg kunne bunna bremsepedalen ihvertfall. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[v8]

På alle disse GM bilene med hydraulisk forsterker kan du trykke pedalen i bånn hvis du trykker hardt nok. Slik skal det være og sånn er alle. Men du har seff full bremsevirkning lenge, lenge før pedalen er i bunn.

[Bie]

Ok.

Den jeg prøvde behøvde man ikke tråkke særlig hardt for å få den forbi et punkt sånn halvveis i vandringen. Bremseeffekt var det, men likefullt. Ikke betryggende med en slik pedal.

mvh


B.

[Arngor]

Hjertet hopper i allefall over et par hakk ved panikk bremsing....

Ser på min Tahoe 1500 1997 - av og til er det laaaaang pedal vandring ved panikk bremsing.

Er det å undres man blir grå i håret... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]

[ready4-runner]

Min silverado er slik den og men hjulene er låst lenge før den når bunner

[v8]

På alle disse bilene med hydraulisk forsterker kan m,an presse pedalen helt i bunn. Men man har seff full bremsevirkning leeenge før det.