Vurderer kjøp av Pajero gen 3, 04 mod

[josda]

Som overskriften sier så vurderer eg å kjøpe en 04 mod Pajero gen 3 varebil, eg har også en 01 mod på hand. Er det noen store forskjeller på 01 og 04 modeller? Det er automat gir på begge disse, er det gode aut kasser? Hvor ofte skal det taes service på automat? Det er 3,2 l diesel i begge, er det noen forskjeller på motorene på 01 og 04 mod? Kjente problemer med motorene? Hvordan er disse bilene med tanke på rust? Eg har også vurdert Landcruiser, men synest at eg får mye mer bil for pengene i en Pajero.

[outback]

<!--quoteo(post=1539085:date=24 Sep 2009, 08:40:name=josda)-->QUOTE(josda @ 24 Sep 2009, 08:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Som overskriften sier så vurderer eg å kjøpe en 04 mod Pajero gen 3 varebil, eg har også en 01 mod på hand. Er det noen store forskjeller på 01 og 04 modeller? Det er automat gir på begge disse, er det gode aut kasser? Hvor ofte skal det taes service på automat? Det er 3,2 l diesel i begge, er det noen forskjeller på motorene på 01 og 04 mod? Kjente problemer med motorene? Hvordan er disse bilene med tanke på rust? Eg har også vurdert Landcruiser, men synest at eg får mye mer bil for pengene i en Pajero.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er vel ganske mye forskjell på 01 og 04. Det er ikke samme motor, faktisk er det noen få gamper mer i 01 utgaven.

Setene er vel ikke el-justerbare på 01,
utvendig antenne på 01,
sideplate på dører annen fassong,
04 har ESP mens 01 har sperre bak, jeg ville gått for den med ESP med den med skikkelig sperre bak er vel hakket vassere i terreng.
Rallitronic chip passer ikke på 01, dog finnes det annen ok chip "STT"
Varebil veggen er lengre bak i 01 og innertaket og kupelys er vel helt, o4 er det tatt ut litt av innertaket og erstattet med en plate.

Rust, let etter en tråd som heter brunt eller noe slikt, alle har vi litt rust virker det som

[EvoMan]

er det forskjell på motoren?nei, tror det er samme, bare 161hk istedet for 164 hk.samme blokk/veiv/stempler og topp

det er el-seter på 01 gls også.
ralliart leverte også chipp til 01 modellen.(hadde ralliart på min forige før jeg bytta til Minge sin boks som fungerte bedre)kjøpt av ralliart i London

sprederne på 04 er runde mens på 01 er de firkanta, litt annen frontfanger.. annen farge i dash..
men ikke mye forksjell på bilene for uvitene..

[Edan]

<!--quoteo(post=1539096:date=24 Sep 2009, 11:00:name=outback)-->QUOTE(outback @ 24 Sep 2009, 11:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er vel ganske mye forskjell på 01 og 04. Det er ikke samme motor, faktisk er det noen få gamper mer i 01 utgaven.

Setene er vel ikke el-justerbare på 01,
utvendig antenne på 01,
sideplate på dører annen fassong,
04 har ESP mens 01 har sperre bak, jeg ville gått for den med ESP med den med skikkelig sperre bak er vel hakket vassere i terreng.
Rallitronic chip passer ikke på 01, dog finnes det annen ok chip "STT"
Varebil veggen er lengre bak i 01 og innertaket og kupelys er vel helt, o4 er det tatt ut litt av innertaket og erstattet med en plate.

Rust, let etter en tråd som heter brunt eller noe slikt, alle har vi litt rust virker det som<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

På motoren er det etter hva jeg har forstått bare motorstyringen som er ulik. Litt færre hester i 04. Tror ikke du merker forskjell. På min 01 er førersetet el-justerbart, men ikke passasjersetet.
ESP mangler på 01 - det er et stort savn. Bilen er skummel på vinterføre. Tung og fæl å ratte på svingete veier. Men - selvsagt kommer du opp. Du vet bare ikke om du kommer helskinnet ned... ESP kan hjelpe en god del.
Jeg har STT-chip og det fungerer bra, og gir vel så mye kraft som Mitsu sin "originale".
Varebilveggen er lengre bak på TIDLIGE 01-modeller. IKKE på mn som er registrert i oktober 01. På seine 01 er også innertaket maltraktert bakerst (som på 04).

Rust, ja. Noe overflaterust på min bil som er 8 år. Litt på bakluke og litt inne i hjuhus. Men jeg hadde full rustinspeksjon hos NAF nylig og de sa at gen3 er mye bedre enn tidligere pajeroer, og mente min var meget godt antirustbehandlet. Jeg har hatt Tectylbehandling 2 ganger. Det kan nok lønne seg...

[Lettrus]

<!--quoteo(post=1539085:date=24 Sep 2009, 08:40:name=josda)-->QUOTE(josda @ 24 Sep 2009, 08:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Som overskriften sier så vurderer eg å kjøpe en 04 mod Pajero gen 3 varebil, eg har også en 01 mod på hand. Er det noen store forskjeller på 01 og 04 modeller? Det er automat gir på begge disse, er det gode aut kasser? Hvor ofte skal det taes service på automat? Det er 3,2 l diesel i begge, er det noen forskjeller på motorene på 01 og 04 mod? Kjente problemer med motorene? Hvordan er disse bilene med tanke på rust? Eg har også vurdert Landcruiser, men synest at eg får mye mer bil for pengene i en Pajero.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tidligere eiers vedlikehold er jo alltid alfa og omega.

Rust kan du finne rundt vinduet på bakluken, ellers har jeg også fått tilbakemelding om at min 01 ikke har noe særlig rust. Jeg kjører årlig oljebehandlig som jeg tror er å fortrekke på gamle biler.

Motoren bør det ikke være noe med (forutsatt vedlikehold). Du kan be dem sjekke en strammer til registerkjede som kan inspiseres gjennom oljepåfyllingslokket - hvis du søker finner du en tråd om dette.

Automatkassene skal være gode, og visstnok tåle mer moment enn de manuelle. Få et automatgearverksted til å bytte all oljen - ikke bare de 2-3 literne som ligger i bunnpannen. De fleste problemer med automatkasse kan unngår med regelmessig oljebytte.

Løp og kjøp!