Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Noen med peiling på m6?
#1
Hei! Jeg trenger å vite hvilken olje som anbefales og bruke på motoren, girkassen, fordelingskassen og akslingene! Fint hvis det opplyses om mengde også [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Bilen er en 68mod m621 med vanlig dieselmotor! MVH fersk M6 eier
Svar
#2
Hei, kjørte M6 i 1. gangstjenesten.. Et beist av en bil! Nesten ustoppelig! Vi brukte 10W30 på motor og 80W90 på alt av drivverk. Husker ikke mengden, men på diffene skal olja stå ca 1 cm under påfyllingshullet. Putt inn fingeren og føl deg frem..
Svar
#3
<!--quoteo(post=1539647:date=27 Sep 2009, 21:04:name=LEJensen)-->QUOTE(LEJensen @ 27 Sep 2009, 21:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei, kjørte M6 i 1. gangstjenesten.. Et beist av en bil! Nesten ustoppelig! Vi brukte 10W30 på motor og 80W90 på alt av drivverk. Husker ikke mengden, men på diffene skal olja stå ca 1 cm under påfyllingshullet. Putt inn fingeren og føl deg frem..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Fy [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] M6 var da fin den rene luksusvogna . Kom frem der den ville og komfortabel som bare det. Ville heller ha M6 fremfor Mersedesen/volvon . Men tilbake til spærsmålet jeg skal lete gjenom noen papirer fra MMFS IVSØ
Bjørnli
Svar
#4
<!--quoteo(post=1536760:date=9 Sep 2009, 18:28:name=Chevypickup)-->QUOTE(Chevypickup @ 9 Sep 2009, 18:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei! Jeg trenger å vite hvilken olje som anbefales og bruke på motoren, girkassen, fordelingskassen og akslingene! Fint hvis det opplyses om mengde også [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Bilen er en 68mod m621 med vanlig dieselmotor! MVH fersk M6 eier<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Bruk 15w/40 Mineralsk api-c4 olje på motorn
i driverket kan du ha på 85W/140 girolje
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#5
Okei.. takker for svarSmile prata med en dreven m6 kar som anbefalte 10w30 på motor å 80w90 på drivlinja.. Funker sikkert bra med alternativet ditt også Biringen, men har allerede skaffa olja!

Det som er problemet mitt nå er at jeg har bare 1 kjetting hehe:S Mangler altså da 5stk! Noen m6 folk som har no kjettinger dere ikke har bruk for?
eller vet om hvor det går an å skaffe til en vettug pris?
Svar
#6
<!--quoteo(post=1539869:date=28 Sep 2009, 21:15:name=Chevypickup)-->QUOTE(Chevypickup @ 28 Sep 2009, 21:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Okei.. takker for svarSmile prata med en dreven m6 kar som anbefalte 10w30 på motor å 80w90 på drivlinja.. Funker sikkert bra med alternativet ditt også Biringen, men har allerede skaffa olja!

Det som er problemet mitt nå er at jeg har bare 1 kjetting hehe:S Mangler altså da 5stk! Noen m6 folk som har no kjettinger dere ikke har bruk for?
eller vet om hvor det går an å skaffe til en vettug pris?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


prøv inne her http://www.kjetting.no
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)