05.10.2009, 19:24
Er det noen som har byttet toppbolter og evt toppakning på en 6.0?
Tenker på om dette lar seg gjøre med motoren på plass?
Tenker på om dette lar seg gjøre med motoren på plass?
|
Bytte toppbolter på 6.0
|
|
05.10.2009, 19:24
Er det noen som har byttet toppbolter og evt toppakning på en 6.0?
Tenker på om dette lar seg gjøre med motoren på plass?
05.10.2009, 21:05
Hei. Hvis du tenker på å bytte ut boltene til pinnebolter som du skrur ned i blokka før du setter toppene på plass så går ikke det uten videre. Det de da gjør borte i junaiten er å la motoren stå i ramma og løfter hytta opp. Det skal være det enkleste. Standard bolter sies å ikke tåle mer enn noen få hk ekstra. Over ca 70 hk + anbefales pinneboltene. I tillegg er EGR 'en og ett problem ved trimming. Det har vært en utførlig beskrivelse av denne jobben i bladet DIESELPOWER som selges av Narvesen. Siste nr hadde også bla en artikkel om trimming av 6,0 literen. Må anbefale bladet på det sterkeste da det er masse lærerike artikler om alle de store pick up dieselene. Hjemmesida er: www.dieselpowermag.com Hvis du gjør jobben vil vi gjerne se bilder. Lykke til. mvh Moabitt'n
05.10.2009, 21:13
Ifølge dette innlegget er det mulig uten å løfte hytta:
http://www.ford-trucks.com/forums/846248-i...g-hvac-box.html
05.10.2009, 21:39
Hei
Det vil vel kanskje bli litt trangt å gjøre det på den måten? Bestefar min sa en gang at ingenting var umulig, men at det umulige tok litt lengre tid. Å lette hytta gir nok bedre albuerom,men hva som er raskeste måten vet jeg ikke. Kan bare referere til DIESELPOWER. Noen her i landet må vel ha gjort denne jobben? Hørt med Minges om de har gjort det?
07.10.2009, 19:12
Minges har aldri gjort jobben sa han.. Visste ikke hva han kunne forvente..
|
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|