Pajero gen 1

[garasje]

Noen som har et estimat på hvor lang tid det tar å bytte gearkasse på en kort gen 1 2,5 TD

[pajeroskru]

Er en kvelds arbeid. Begyn med å demontere girstengene. Løsne den øvre manskjetten i kupéen. Stikk deretter ned en blåsepistol, og blås grundig rent på toppen av kassa før du lønser mere. Noen lange forlengere og et ledd til skralla er nesten obligatorisk når kassa skal skilles fra motoren. Skru eksosrøret løs fra turboen og bind det fast ut mot ramma. Demonter traversen under kassa. Når kassa er løsnet, må den først trekkes bak. Deretter slippes ned i forkant og trekkes fremover.

Er lurt å sjekke om det er slitasje på startkransen med det samme du har kassa nede. Slites på to punkter der startmotoren slår inn. I så tilfelle skrur du den løs og dreier den ett bolthull.

[HardKåre]

Lot selv kassa bare sitte fast på traversen, og dro den litt bak og ned. MEN da må du kjøre bilen opp på en rampe før du begynner, er ikke plass til å dra ut gearkasse og travers i ett på 31" hjul i allefall... (Learnt that the hard way, of course)

Godt tips å sjekke startkransen, sjekk også clutchen. Må du demontere clutchen MÅ du lage deg et sentreringsverktøy for clutchlamellene før du demonterer, ellers kan du få en shitload of ekstrajobb.

Mener å huske at det var noe slikt som 39 skruer å demontere/montere... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]) 3 på starter'n, (feste OG strøm, den må ut) 8 i innfesting til motor, 4 i dekslet rundt gearstengene, 7 for å få ut selve stengene, 8 på mellomakslene, resten i gearkassefestene? HUSK OGSÅ å koble fra begge lysbryterne fra kassa før du slipper den ned. Og selvfølgelig batteriene før du starter...