14.09.2009, 20:43
|
Gimmy`s G-star 460
|
|
14.09.2009, 21:22
MMMMMMMMM härligt å höra! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
14.09.2009, 21:38
<!--quoteo(post=1537568:date=14 Sep 2009, 22:22:name=Trbjörn)-->QUOTE(Trbjörn @ 14 Sep 2009, 22:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->MMMMMMMMM härligt å höra! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
enig. fiiiin lyd. akkurat nå elsker jeg min G. og spess glad at den tørste 280 er ute å ligger på pall på hamar...
08.10.2009, 21:46
Dunkelyden er bakdøra... så da må den rettes...
får ikke tetta lekasjen fra automaten enda det er bunpannepakningen som lekker... den er splitt ny og da veldig overaskende det ikke blir tett... sjekker videre... tips noen...
09.10.2009, 11:28
<!--quoteo(post=1541654:date=8 Oct 2009, 22:46:name=GIMMY)-->QUOTE(GIMMY @ 8 Oct 2009, 22:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->tips noen...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du har sikkert fjernet gamle paknings rester [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] Og gjort rent, Pakkninger ligger sikert rett på og ikke vridd,strammet alle skruer etc etc [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Dunke lyden kommer sikkert av bakskjermen som sitter løst, da denne har lett for og skrangle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor 10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over!
11.10.2009, 18:34
<!--quoteo(post=1541717:date=9 Oct 2009, 12:28:name=def90)-->QUOTE(def90 @ 9 Oct 2009, 12:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du har sikkert fjernet gamle paknings rester [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] Og gjort rent,
Pakkninger ligger sikert rett på og ikke vridd,strammet alle skruer etc etc [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Dunke lyden kommer sikkert av bakskjermen som sitter løst, da denne har lett for og skrangle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> hehe ja da.. gammel pakning er vekk og ingen rester... lurer nå på sprekk i godset... bakskjermen ja... den er løs der den burde vært innskrudd på dem dobble fustasjeopphengs forkoblingene. tricky stuff right there... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/devil.gif[/img] noen som har tips.. skulle hatt bilen litt mere langbeint(få ned turtall). hva er best? bytte girkasse, transfer, utveksling? sitter jo w124 automat i bilen
11.10.2009, 18:39
Hvordan løste du plasseringen av oljekjøleren din? Jeg fatter bare ikke hvor jeg skal få plassert den slik at den får nok luft. Radiator m/oljekjøler tar jo hele fronten så min oljekjøler er lagt på baksiden av den metall-guarden som sitter i underkant av bilen. Er jo knapt luft-sirkulasjon der...
11.10.2009, 18:51
<!--quoteo(post=1542099:date=11 Oct 2009, 19:39:name=minim)-->QUOTE(minim @ 11 Oct 2009, 19:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvordan løste du plasseringen av oljekjøleren din? Jeg fatter bare ikke hvor jeg skal få plassert den slik at den får nok luft. Radiator m/oljekjøler tar jo hele fronten så min oljekjøler er lagt på baksiden av den metall-guarden som sitter i underkant av bilen. Er jo knapt luft-sirkulasjon der...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
min radiator har jo automatkjøler i bånn der... ellers sitter det jo an oljekjøler ved siden av radiatoren(orginalt 280GE) men har ikke finne noen sted å hente olje fra motoren til kjøleren så den bare sitter der ubrukt.
11.10.2009, 19:23
<!--quoteo(post=1542101:date=11 Oct 2009, 19:51:name=GIMMY)-->QUOTE(GIMMY @ 11 Oct 2009, 19:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->min radiator har jo automatkjøler i bånn der... ellers sitter det jo an oljekjøler ved siden av radiatoren(orginalt 280GE) men har ikke finne noen sted å hente olje fra motoren til kjøleren så den bare sitter der ubrukt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det har min også så den stjeler noe &%/$%& med plass. Hvor er det plass til oljekjøler orginalt på 280GE? Kan noen ta et bilde? Min radiator bruker hele bredden og hele høyden (pluss litt til. Denne må være større en orginalt). Oljekjøleren min er like bred som radiatoren og jeg vil anslå den til å være ca. 10cm høy.
12.10.2009, 00:25
<!--quoteo(post=1542102:date=11 Oct 2009, 20:23:name=minim)-->QUOTE(minim @ 11 Oct 2009, 20:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det har min også så den stjeler noe &%/$%& med plass. Hvor er det plass til oljekjøler orginalt på 280GE? Kan noen ta et bilde? Min radiator bruker hele bredden og hele høyden (pluss litt til. Denne må være større en orginalt). Oljekjøleren min er like bred som radiatoren og jeg vil anslå den til å være ca. 10cm høy.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
kan ta bilde i morra jeg.
13.10.2009, 14:02
Ingen som veit mere om automat som passer 300 tdt motoren(om 603.960) som gir litt lavere turtall ved høyere hastigheter? Har orginalkassa fra W124 i bilen nå.
finnes det alternativer for å redusere turtall enn å bytte utveksling i klokkene liksom???
13.10.2009, 14:36
Det finnes ÉN automatkasse med overdrive (utveksling høyere enn 1:1) som ikke er elektronisk styrt som passer den motoren , den mener jeg heter 722.5 og er temmelig sjelden, svak og ikke veldig holdbar.
Det er manuell eller ny, dyr utveksling i differensialene som er løsningen! Eller større hjul da....
13.10.2009, 14:42
større hjul ja... men får man ned turtall nevneverdig mer men 1 til 2 tommer større hjul? bilen skal ikke heves.
ikke peil på turtall siden jeg ikke har turteller men høres for høyt ut i 100kmt
14.10.2009, 15:35
Ingen flere innspill på alternativ automat til orginal kassa når motor og automat kommer fra W 124 6 sylindret??? skal ha automat.
større hjul kan også komme inn men ikke før dem jeg har er byttet eller slitt ned.
88 280GE servo pumpe, ac pumpa og dynamoen. selges.
gi bud
22.10.2009, 15:20
Da byr jeg 1500.-for automaten, Tom [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Må vel bare ha en sånn klar til trimminga.
oops!?!
22.10.2009, 15:39
Har en fire trins automat fra 123 tdt med convertor.
22.10.2009, 18:03
<!--quoteo(post=1544208:date=22 Oct 2009, 16:39:name=Roy H Pedersen)-->QUOTE(Roy H Pedersen @ 22 Oct 2009, 16:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har en fire trins automat fra 123 tdt med convertor.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
fy
22.10.2009, 19:47
Ikke pent å "kuppe" andres salgs tråder.
Da legger man ut en egen tråd, eller legger ut på kjøp og salg. Men du får sikkert solgt kassa.
oops!?!
22.10.2009, 19:50
<!--quoteo(post=1544252:date=22 Oct 2009, 20:47:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 22 Oct 2009, 20:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke pent å "kuppe" andres salgs tråder.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Han lærer sikker til slutt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
http://4x4team.wordpress.com/
N.H.A....National Hangover Association G bilen, 2,4D exmil-ex ISAF bil med tomhylser og ørkensand, nå med 300D motor 10-4 stuck in mud-pit, send assitance and a wrecker...over! |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|
Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)


og ja jeg smiler