MOE's SJ410 pickup prosjekt

[MOE413]

henta en 410 pickup nå på lørdag, samt et par deler. kanalene er gåene, lemmene på planet er ihjelrusta i bunn, må kanskje bytte en hjulbue HF., og ellers fikse litte mindre rust greier her og der. den er egentlig veldig hel, ikke noe store bulker eller skader (bortsett fra den rusta).

planen fremover: - sveise opp hele hytta + plan.
- bytte/lage front/bak-fanger
- lage grenrør med videre eksosanlegg, muligens piper bak hytta
- lyd/varme isolere tak og dører
- overhale og sette i en swift GTi (DOHC og insprøytning) motor.
- sette i 413 girkasse og samurai transfer
- bytte til samurai aksler
- andre dekk og felger
- bytte til 413 panser
- montere bremsekraftforsterker
- muligens etterhvert montere skive brems bak
- senking framme og litt bak

jeg vil ha mest mulig godkjent av BT. hvertfall motoren!!

tips og triks mottas med stor takk.






enjoy

[MOE413]

har fått tatt av planet i dag:



må bytte den ene stolpen som holder planet, og sveise litt på et annet.

[vidar]

Oi *PEN*

Når du lager nye kanaler så bruk firkantrør og lag de overkill, det er er det første som får bank offroad.

Og kanskje det hadde vært en ide å flytte tanken bakerst, bedre vektfordeling og enklere å beskytte den med plater?

[MOE413]

<!--quoteo(post=1542131:date=11 Oct 2009, 22:15:name=vidar)-->QUOTE(vidar @ 11 Oct 2009, 22:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Oi *PEN*

Når du lager nye kanaler så bruk firkantrør og lag de overkill, det er er det første som får bank offroad.

Og kanskje det hadde vært en ide å flytte tanken bakerst, bedre vektfordeling og enklere å beskytte den med plater?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

hvordan tenkte du med kanalene?

jeg kan ikke flytte tanken noe serlig bakover, fordi der ligger reservehjulet.

[vidar]

Når du kapper ut den delen av kanalene som er rustet, så sveis et firkant rør i grov dim inn i plassen for den vanlige 0.2mm Suzuki blekket [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Skal se om jeg finner noen bilder

[MOE413]

<!--quoteo(post=1542145:date=11 Oct 2009, 22:43:name=vidar)-->QUOTE(vidar @ 11 Oct 2009, 22:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Når du kapper ut den delen av kanalene som er rustet, så sveis et firkant rør i grov dim inn i plassen for den vanlige 0.2mm Suzuki blekket [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Skal se om jeg finner noen bilder<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ja bare bruke et firkantrør som bunnen av kanalen?

[sven]

var nok det han tenkte på ja....

kappe bort alt helt opp til døra. og legge inn f.eks et 40x80 eller 100x3mmrør isteden

[Geared]

Og jeg som skal kaste ett strøkent eksosanlegg til 410 pick-up nå da gitt... Og bor bare 20 min unna der du hentet bilen...

[MOE413]

<!--quoteo(post=1542366:date=12 Oct 2009, 22:54:name=Roar Hovet)-->QUOTE(Roar Hovet @ 12 Oct 2009, 22:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Og jeg som skal kaste ett strøkent eksosanlegg til 410 pick-up nå da gitt... Og bor bare 20 min unna der du hentet bilen...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

håper ikke du har kommet så langt at det er kasta? trenger eksosanlegg. det var lappa med gaffateip og lekker alle veier......

[Geared]

Nei, det ligger her ennå tror jeg. Og gjør det det så var det meningen å kaste det en av dagene. Den bakre delen ser rimelig ny ut. Men kan legge det til siden jeg.

[MOE413]

<!--quoteo(post=1542376:date=12 Oct 2009, 23:18:name=Roar Hovet)-->QUOTE(Roar Hovet @ 12 Oct 2009, 23:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nei, det ligger her ennå tror jeg. Og gjør det det så var det meningen å kaste det en av dagene. Den bakre delen ser rimelig ny ut. Men kan legge det til siden jeg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

gjerne det hvis du gidder det. den bakre delen er totalt gårn på min. du har ikke andre deler til Pick Up? bakfangere? frontfangere?

[MOE413]

endelig helg, og det er tid for å jobbe litt på prosjektet igejen. hengerfestet er tatt av og skal til sandblåsing. har fått reingjort ramma bak sånn tålig. lå utrolig mye sand, rust og drit rundt forbi. sveisa litt på et par fester som holder planet.




har lekt meg litt med ideen rundt 2" eksos:


har nå bestemt meg for å ta av hytta for å få tatt rusta på den, så dører og nedplukking av skjermer starter i kveld.....

[MOE413]

etter litt "storm braining" med pappa, har vi bestemt oss for å ta av skjermer og hytta for rustsveising og dermed få lakkert alt på nytt.

etter dagens økt:







mats

[MOE413]

men tanke på litt ombygging her så er jeg litt bekymret for vekta på bilen. har pratet masse med Gunnar og Sven angående dette. men så har jeg sett litt i vognkortet, men er usikker på hva det betyr:

tillatt totalvekt: 1395kg
tillatt aksellast: 545/850kg
egenvekt med fører: 965kg
egenvekt aksel: 480/410kg
tillatt nyttelast inkl. passasjer: 430kg

finner jeg ut av den vekta jeg har å gå på ved å trekke fra "egenvekt aksel" av tillat aksellast? dvs 65/440..... altså jeg kan øke vekta i front med max 65kg?

eller er jeg helt på jordet?

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1543663:date=19 Oct 2009, 22:43:name=MOE413)-->QUOTE(MOE413 @ 19 Oct 2009, 22:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->men tanke på litt ombygging her så er jeg litt bekymret for vekta på bilen. har pratet masse med Gunnar og Sven angående dette. men så har jeg sett litt i vognkortet, men er usikker på hva det betyr:

tillatt totalvekt: 1395kg
tillatt aksellast: 545/850kg
egenvekt med fører: 965kg
egenvekt aksel: 480/410kg
tillatt nyttelast inkl. passasjer: 430kg

finner jeg ut av den vekta jeg har å gå på ved å trekke fra "egenvekt aksel" av tillat aksellast? dvs 65/440..... altså jeg kan øke vekta i front med max 65kg?

eller er jeg helt på jordet?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du har helt rett. Ved tom bil vil det vise 480 kg på forakslingen og den kan ikke vise over 545 kg for å beholde skiltene/ få godkjent endringer. På de 65 kg er også vekten av sjåfør og passasjer. Setter du bilen på vekta og setter 75 kg i hvert sete skal du se noe kjedelig. Mest sannsynlig vil det vise veldig nære eller kanskje over 545 kg allerede da.

Sett på minste lovlige dekkdimensjon godt slitt med 2 mm dekkmønster ved visning. Da vinner du noen kg der. Det trengs :-)

[MOE413]

etter en litt treg start på lørdag, med fiksing av opel og fått ordna transferkassa på "den Lille Grønne 410", kom jeg endelig i gang med PU'n i dag:



hytta har kommet av.




kanskje greit å få byttet disseThefinger

må sveise der karosseri festene har sittet på ramma. noen var det ikke mye igjen av

[Ketalar]

Enda værre enn det var på den grønne SJ min når jeg plukka ned den.

Rammene på SJ er kjent for ikkeå ruste, men med så mange år på seg som de fleste har nå er det på tide å ta en skikkelig sjau på de aller fleste rammene for å redde stumpene.

[MOE413]

<!--quoteo(post=1544900:date=26 Oct 2009, 01:49:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 26 Oct 2009, 01:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Enda værre enn det var på den grønne SJ min når jeg plukka ned den.

Rammene på SJ er kjent for ikkeå ruste, men med så mange år på seg som de fleste har nå er det på tide å ta en skikkelig sjau på de aller fleste rammene for å redde stumpene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

det er bare akk der de foringene til karosseriet har sittet. ellers er alt helt 100% kvalitet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[MOE413]

litt mere har skjedd siden sist:
front og bakrute er ute, samt dashboard....

[MOE413]

har fårr studert karossen litt nærmere nå, pirka litt i rusta.....






typisk at rusthulla blir større etter å ha pirka rundt de [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbsdown.gif[/img]