Har holdt på å sveise rust på bilen min ei stund nå, og har også vært ute med det ene batteriet.
Da jeg skulle sette inn batteriet i dag så var alt helt dødt. Ikke en eneste pære som lyser. Absolutt ingenting som sjer når jeg vrir på tenninga eller prøver lysene. Det er strøm på begge batteriene og jeg tok av alle polene flere ganger og pusset med både sandpapir og stålbørste og hadde på kontaktspray. (Målte på starteren og den har strøm nå ivertfall)
Så det må være noe som har tatt kveld. Finner lixom ikke noe hovedsikring eller... Er det det på disse noe sted tro?
Noen som har noe tips? Noen som har koblingsjema til 87 mod. gen1 kansje?
Hmmm... Vart bære det ene batteriet æ kom på å kobbel ifra i farta da sjønne du...:-(
Får vel prøve og ome de smeltesikringene i morgen da. Kansje d er der det ligger ja...:-)
Høres ut som du har tatt ei smeltesikring... Sitter en hvit og en grønn bak det fremste batteriet og en svart på det andre som stikker ut av ledningspølsa... Ser ut som ei litt tykk ledning, men er veldig bøyelig. Sist jeg hadde samme symptomer hadde jeg hatt ute det bakerste batteriet og "kabelskoen" til den svarte sikringa var dratt ut...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
Har enda ikke fått til dette problemet...:-(
Her er et bilde som viser det bakerste batteriet og at den ene ledningen er brent av. Men hvis jeg tar den rett på batteriet så gnister det noe fryktelig, så jeg ohmet den at fant ut at den går til jord noe sted. Noen som vet hvor den hvite ledningen på bildet ender opp hen? Den som ender ned til dynamoen er hvit, men det er ikke kontakt mellom disse to hvite ledningene. Hadde blitt glad om noen har en link til koblingssjema på gen 1 87 mod 2,5 TD.
<!--quoteo(post=1543459:date=18 Oct 2009, 20:57:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 18 Oct 2009, 20:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Der ligger ikkje ledninger rundt der du sveisa som kana ha smelta isolasjonen på da mens du sveisa? Bare en tanke<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jo, var ei strømpe helt bak der. (sveisa ved høyre bakhjul) Men tror ikke den ble skadet. (bør vel sjekke for å være sikker i morgen) Tok av strømpa av klipsfestene i ramma og holdt den unna, tipper det er bare til baklysa? Så hadde det vært kortslutning der så vil jeg ikke tro hele kjerra ble mørklagt? Går jo ikke starte den eller noe... Absolutt som om at det ikke er noe batteri i bilen. Eneste stedet jeg finner strøm er nede på starteren. Men den går jo rett fra batteri til starter så det er ikke så rart det er strøm der.
Finner ut at den kvite ledningen som jeg har bilde av over her går til tenningslåsen. Og den andre til "light control relay"
Skal prøve og koble fra smeltesikringene på venste side i morgen og se åssen det blir da. Prøvde og koble en ledning med 25A sikring fra batteriet til den hvite ledningen, men den sikringa ryker momentant :-(
Jeg har en liten mistanke om at + ledningen som står på det fremste batteriet mitt har vært borti jord da jeg var ute med batteriet. Var da jeg satte inn batteriet problemet startet. Det andre batteriet glemte jeg og koble fra i farten. For alt jeg vet så kan d ha vært panseret som har nådd nerri ledningen da den var av... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/iiam.gif[/img]
Va kan sje om dette er tilfelle mon tro?
Hmm. Jeg kan lite og ingenting om sveising men har lært en ting fra en kar som gjorde en lite lur ting da. Ha alltid jord ledningen til sveise apparatet nært der du sveiser og ikke på andre siden av bilen da det går mye strøm igjennom. Han karen som gjorde denne feilen svidde av en tennplugg på et eller annet vis. Toppen av tennpluggen smalt av så det måtte litt triksing for å få den pluggen ut av blokka.
Uansett regner med du ikke gjorde en sånn feil nå du holdt på.
Lykke til. Håper det er lett fiksbart og billig.
Nå har jeg funnet ut at hvis jeg tar ut kontakten på bildet
Bilde0040.jpg (Størrelse: 532 KB / Nedlastinger: 36)
her så ryker fortsatt sikringen og bilen er livløs...
Og når jeg måler på ledningene som kommer fra strømpa og går inn på de 3 smeltesikringene der så har jeg jord på den ene siden av kontakten. Men derimot hvis jeg tar kontakten fra hverandre og setter strøm in på den ene ledningen som går til smeltesikringene
Bilde0041.jpg (Størrelse: 525.19 KB / Nedlastinger: 17)
så funker kupelys, radio og varsellamper som normalt i dæshbordet. Men får ikke starteren til å gå rundt... Heller ingen utvendig lys, blinklys eller nødblink virker. Mistenker at det har noe med lysene å gjøre alt sammen jeg.
Har også jord på ledningen som kommer ut fra dynamoen (den tykkeste) så den har jeg tatt av i tilfelle kortslutning i dynamoen.
Noen som vet om en kontakt in på et rele eller noe jeg kan nappe ut for og koble vekk alt av lys?
Og sist men ikke minst, hvor kan jeg få tak i den kontakten med de 3 smeltesikringene ved det bakertste batteriet?
