Rust ramme

[mengis]

Satt i gang med å borre opp dreneringshull i ramma i dag. Kakka lit rundt om kring på bakre del av ramma, det meste av den ga en klang av godt stål. Men så fant jeg dette på venstre side. Bildene taler for seg selv. Jævlig kjipt, rett og slett.

Til dere som har hatt lignende problem, er det bare så enkelt som å skjære ut og sveise inn nytt stål?

Men jeg fiksa 4 nye dreneringshull på hver side av ramma og spylte ut veldig mye dritt med varmt høytrykk. I morgen tenker jeg å sprøyte inn owatrol inni hele bakdelen av ramma med en tectylsprøyte. Glad jeg tok dette før det kom noe lengre.


  Bilde002.jpg (Størrelse: 297.06 KB / Nedlastinger: 93)

[smøringg]

<!--quoteo(post=1541943:date=10 Oct 2009, 19:54:name=mengis)-->QUOTE(mengis @ 10 Oct 2009, 19:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Satt i gang med å borre opp dreneringshull i ramma i dag. Kakka lit rundt om kring på bakre del av ramma, det meste av den ga en klang av godt stål. Men så fant jeg dette på venstre side. Bildene taler for seg selv. Jævlig kjipt, rett og slett.

Til dere som har hatt lignende problem, er det bare så enkelt som å skjære ut og sveise inn nytt stål?

Men jeg fiksa 4 nye dreneringshull på hver side av ramma og spylte ut veldig mye dritt med varmt høytrykk. I morgen tenker jeg å sprøyte inn owatrol inni hele bakdelen av ramma med en tectylsprøyte. Glad jeg tok dette før det kom noe lengre.

[img]attachment.php?thumbnail=18735[/img][ATTACHMENT NOT FOUND]

[img]attachment.php?thumbnail=18736[/img][img]attachment.php?thumbnail=18737[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


jada det er fult mulig, men skjær ut en firkant som er en del større en hullet så du kommer inn i reint gods, sveis inne 3-4 mm stål plate. jeg har gjort dette selv, og ble bra det, men det er jo en sjuke på disse bilene, så du kommer til og finne mer eller så er du bare heldig. etter du har sveiset så er det ikke dumt og sette det inne med no, ovatrol feks.

[teddjak]

Sånn hær såg min bil ut før æ tok rusten.



Skjærte bort rust tel æ traff metall. Sveisa hulle med 3mm platestykke. Smorte etter dette grunning, kjemisk metall å etter det tektyl. (tektylen kom på etter bildet)



Fant dette og... (har bare før bildet, glemte i iveren å ta ette bilde..) I dette hullet skulle feste tel stabstaget stå...



Hær skrudde æ løst rørene, kutta bort rust, sveisa plate å sveisa på stabstaget igjenn. (her e å etterbildet glemt)

Så da va bilen gulle go igjenn.. Nu skal det ikke spares på Ovatrol/ Spillolje å tektyl framover..

Sånn såg det ut da æ låg å styra me rustsveisinga..

[HardKåre]

<!--quoteo(post=1542168:date=12 Oct 2009, 00:09:name=teddjak)-->QUOTE(teddjak @ 12 Oct 2009, 00:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nu skal det ikke spares på Ovatrol/ Spillolje å tektyl framover..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har for øvrig hørt at du kan bruke alll slags olje til å sause inn undrestell/ramme UNNTATT spillolje... Pga varmeutvikling har visst noen kjemiske forbindelser i olja endret seg til syre, og det er ikke helt heldig å sause inn ramma med...

[teddjak]

<!--quoteo(post=1542221:date=12 Oct 2009, 13:19:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 12 Oct 2009, 13:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har for øvrig hørt at du kan bruke alll slags olje til å sause inn undrestell/ramme UNNTATT spillolje... Pga varmeutvikling har visst noen kjemiske forbindelser i olja endret seg til syre, og det er ikke helt heldig å sause inn ramma med...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ja da blir det bærre owatrol å tektyl framover.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[kaos]

Drar oppatt tråden litt jeg...

Har knakket, banket og skrapet på ramma til min "nye" 98 modell kort. Dessverre er ramma på tur til å bli sjuk. "Inspeksjonshullet" mellom rammevangene innenfor venstre bakhjul ble litt større, og den ble ganske tynn i godset. Der ramma begynner å gå oppover, foran venstre bakhjul er det også begynnende problemer. Litt tynnere i godset. Masse mer banking, roting med skrutrekker og annet for hånda, og flere metallbiter åpenbarte seg da jeg begynte å blåse med trykkluft... Det er absolutt verst på venstre side, men den er også tynnere i godset innenfor høyre bakhjul.

Etter å ha fått det så rent som jeg klarte å få til, sprøytet jeg linoljebasert rustbeskyttelse fra Biltema på høyre side. Fikk også noe av fadern som jeg spedde på med, noe tyntflytende rødt noe. Gikk tom, så et par uker etterpå var det venstre side sin tur. Først få vekk metallbiter og sand. Skiten var jo breddfull! Ikke rart det ruster. Har vel aldri vært tørt inni der... Bilen har ikke sett regnvær på lenge nå, så regner med at det var ganske tørt. Kjøpte noe tyntflytende greier fra forsvaret for en tid tilbake. Blandet dette med noe gammel motorolje til fly som fadern hadde liggende! Ubrukt på boks.

Kjøpte sprøyte for kompressor, med slange for hulrom, fra Biltema til forrige gang, og den fungerte jammen meg enda (Biltema = Tviltema i maaange tilfeller har jeg funnet ut... Men jeg lærer aldri og kjøper stadig vekk noe!).

Uansett, verken suppa fra Biltema eller fra forsvaret, blandet med olje dekker vel over rusta innvendig - håper jeg!

Hvor mye skal egentlig til før ramma ikke blir godkjent? Ville ramma mi bli godkjent pr i dag? Bilen var EU-godkjent i januar for øvrig. Den så jo så fin ut da jeg så på bilen før jeg kjøpte den!!! Helvete... Ramma på denne 98-modellen er faktisk mye stusseligere enn 92'en jeg hadde...

Men de mikrohullene under ramma, dreneringshullene, er det lov å borre dem opp litt, til feks èn cm eller så? De er jo så små at sandkorn tetter dem! Evt, kan jeg borre noen ekstra dreneringshull? Ramma blir da ikke noe svekket av noen småhull under?

[mengis]

Jeg bora opp samtlige dreningshull med et 12mm bor. I tillegg boret jeg opp fire nye hull på hver side; ett rett før rammevangen starter oppover, ett midt mellom tverrstagene i vangen og to i bakkant av ramma. Ut av samtlige hull kom det gjørmevann.

Hullene har nok ingen betydning for bæreevnen til ramma. De kritiske områdene med tanke på spenningskonsentrasjoner er vel overganger/kjerv, så med mindre man gjør store inngrep i slike områder så er det ingen grunn til bekymring. Forøvrig så viste jeg hullene på EU-kontroll, de sa ingenting på det.

[kaos]

Da er det bare å sette i gang skjønner jeg! Helt ubegripelig at det ikke er flere og større hull! Dritten kommer inn fra hullene på siden og slipper ikke ut igjen... Konstruktørene må ha vært fulle på Sake eller noe...

[mengis]

Det første jeg ville gjort er å ta unna all dritten i ramma. Kapp ut en god bit under ramma før rammevangen starter oppover og en bit i bakkant på hver side av rammen og få ut all dritten som ligger i disse områdene. Deretter sveiser du inn igjen stykkene du skar ut dersom de er av tykt nok gods enda. Så kan du bore opp nye hull og fylle ramma med owatrol.

Selv bruker jeg en blanding av owatrol og sagkjedeolje - stoppet det som var av rust på min.

[h_vestbo]

Nei så kjekt å lese her nå.

Jeg som nettopp brukte spillolje på deler av ramma mi!!?$%&!
Kjipt når det viser seg å ikke være så bra.
Da får jeg flushe igjen å bruke noe annet