Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ang styring
#1
Er det noen her som kan svinge hjulene helt, mens bilen står i ro på tørr asfalt?, ikke at det er noe poeng i seg selv, men bare undrer, jeg kan det ikke.
Svar
#2
Ja, men gjør det ikke av gammel og forhåpentligvis god vane. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif[/img]

Mener det finnes 2 eller 3 forskjellige snekker til Gen. 2, med og uten variabel utveksling og noe annet. Har vertfall lest det ett sted...
Road Warrior
Svar
#3
Min klarer det med litt syting fra pumpa, men er ikke noe en bør gjøre nei. Jeg har "Quick Ratio" snekke på min 3,5 omdreininger fra stopp til stopp, men mange ble levert med 4,5 omdreininger og de er adskillig mer ufølsom i veien.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Svar
#4
Ok RamDodge/General Lee.... Jeg har ikke presset på for å prøve, vet det ikke er sundt, jeg kan vel svinge 2/3 før snekken jammrer seg litt. Sånn sett er glatte veier luxus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] med tanke på lukeparkering.
Svar
#5
<!--quoteo(post=1542454:date=13 Oct 2009, 16:46:name=General Lee)-->QUOTE(General Lee @ 13 Oct 2009, 16:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, men gjør det ikke av gammel og forhåpentligvis god vane. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif[/img]

Mener det finnes 2 eller 3 forskjellige snekker til Gen. 2, med og uten variabel utveksling og noe annet. Har vertfall lest det ett sted...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vet du om det er forskjellige snekker på Gen.3 ???
Da jeg hadde min var det flere som måtte bytte servopumpe før 100 000 km. og da var svaret fra forhandler at man helst IKKE måtte svinge på tørr asfalt når bilen stod i ro, eller montere på breie dekk.
Dette gjalt spesiellt RAMer med Cummings motorn, da de er tyngre foran enn bensinern.
Har du vært borti dette du som har Gen 3 RAM.
-04 Dodge Ram 5.9 Cummins HD QCSB

-90 GMC Sierra 6.2 Detroit Diesel QCLB

-12 Yamaha Nytro X-ride MCX 300 turbo

-02 Chrysler Grand Voyager 2.5 CRD

-00 BMW E46
Svar
#6
Er ganske sikker på at kun er en type snekke på Gen.3, men skal ikke si det sikkert.
Ja, de kan bli slitt, hva og hvorfor det skjer husker jeg ikke da jeg ikke har sett så nøye på det da jeg ikke har hatt problemer med det ennå... runder snart 100k...
Men så lenge du ikke mishandler styringa, har noenlunde rette vinkler i forstillinga og skifter olje ser jeg ikke helt hva som kan gå galt, men er jo ramlikansk bil så.
Finner mye info om de på TDR
Road Warrior
Svar
#7
Har jo intrykk av at en stor del av Ram Gen.3 gikk som firmabil og lignende når de var ny, og tror nok ikke alle var like forsiktige å påpasselige med vedlikehold og bruk.......
Mange biler var enda såpass nye at garantien dekket reparasjon av servo, så er vel mulig det ikke er så mye omtalt av den grunn.
Hadde ikke NOE tull med min, men den var gått bare 54000 når jeg solgte den....må si jeg savner den, så hadde jo et håp om nyanskaffelse til sommern.
-04 Dodge Ram 5.9 Cummins HD QCSB

-90 GMC Sierra 6.2 Detroit Diesel QCLB

-12 Yamaha Nytro X-ride MCX 300 turbo

-02 Chrysler Grand Voyager 2.5 CRD

-00 BMW E46
Svar
#8
Servopumpa røyk just på min Dodge som er en 2003 modell.
Pumpa koster ny ca 8000 kr her på det lokale verkstedeå det syntes jeg var litt i overkant så jeg bestemte meg for å sjekke ut litt om det fantes noen alternative løsninger.
Etter litt undersøkelse så vist det seg at han som har bygd girkassa for meg har funnet ut av at GM lager nesten identisk pumpe som står på Cumminsen.
Så det går an å pelle ut innmaten av de pumpene også må det vist sveises littegran også erre bare plug and play så kosta det 1000 kr istedenfor 8000 kr :- til)

Vist det er av interesse for noen så kan dere ringe til Ivar Finnvik 52760055 det er han som fikser dette for meg!
Svar
#9
Sjekka RockAuto, og der har de overhalte pumper til 42$
Road Warrior
Svar
#10
<!--quoteo(post=1542361:date=12 Oct 2009, 21:38:name=axsling)-->QUOTE(axsling @ 12 Oct 2009, 21:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det noen her som kan svinge hjulene helt, mens bilen står i ro på tørr asfalt?, ikke at det er noe poeng i seg selv, men bare undrer, jeg kan det ikke.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



hadde en 96 mod. der va det aldri noke problem .. sjøl med 315 dekk.

kjøpte en 99 mod. den er styring annaledes. svinger som ik var noe problemr med gamlebilen går denna rett i autovernet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]
har satt på en brukt snekke og den er tydligvs fel.. men må til å bestille ei ny... noen som vet forskjellen på dei siden det er forskjellige snekker da?====???
tlf 97670022
valmstad@yahoo.no
Svar
#11
Prøv å juster den
Road Warrior
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)