Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Bytte belter foran, 99 Tahoe
#1
Åssen får jeg ut de orginale?

fant en torx skrue under de lille dekslet bak på festet, men den rikka seg ikke, bare bruke rå makt? eller er det noe jeg har gått glipp av?

lurer også på om det er noen som har peil på hvorfor A/C releet ikke kobler inn når jeg slår det på? kjøpte nytt, så var ikke detTongue

mvh Rune


All klaring er god klaring
Svar
#2
<!--quoteo(post=1542895:date=15 Oct 2009, 18:25:name=Shadow)-->QUOTE(Shadow @ 15 Oct 2009, 18:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Åssen får jeg ut de orginale?

fant en torx skrue under de lille dekslet bak på festet, men den rikka seg ikke, bare bruke rå makt? eller er det noe jeg har gått glipp av?

lurer også på om det er noen som har peil på hvorfor A/C releet ikke kobler inn når jeg slår det på? kjøpte nytt, så var ikke detTongue

mvh Rune<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
rå makt ja
Svar
#3
hm ok, får få en kompis til ta i lamme meg da, se hva som ryker førstTongue
All klaring er god klaring
Svar
#4
<!--quoteo(post=1542899:date=15 Oct 2009, 18:56:name=Shadow)-->QUOTE(Shadow @ 15 Oct 2009, 18:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hm ok, får få en kompis til ta i lamme meg da, se hva som ryker førstTongue<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kryp under bilen og sag av boltane med vinkelsliper og heller kjøp nye bolter til å montere dei nye selene med! Grunnen til at du ikke får skru dei ut uten å ødelegge 10 torxbits er at det er så mye dritt og faenskap på dei!
Svar
#5
Har vært borti det samme på en subb, torx bit spruta og boltene sto der like fint [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Kjøpte meg til slutt ett sett skikkelige torx piper i 1/2 tom. Satte på en frisk makita muttertrekker, skal si deg boltene kom fint ut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Kjør stort, kjør trygt, kjør Amerikansk
Svar
#6
drar til fattern i mårrå å låner slagskrutrekkern hanns, får se om det blir nå liva daSmile
All klaring er god klaring
Svar
#7
Hva med å krype under med en stålbørste og litt rustløser?

Ting blir endel enklere da. Så slipper man også å skade gjengene i karrosseriet fordi man tvinger gjennom en bolt med masse rust, tectyl og dritt....

Er det for lite gass på anlegget starter det ikke uansett.
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar
#8
har vert å fylt gass, så den er ny, så skall ikke være det som er problemet!

sleit av skruene så måtte bore å gjenge, tok 4 timer
All klaring er god klaring
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)