Innlegg: 1,660
Tråder: 29
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1543491:date=18 Oct 2009, 23:07:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 18 Oct 2009, 23:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dem dær e tøff.... å når vi snakka om portala!!! http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=38072 æ bi faktisk blank på auan!!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<!--coloro:#483D8B--> <!--/coloro-->Dævven.. forretningsidé! Portalkitt!
Nokka før dæ eller Kjerringøy mekk! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc-->
Jarl Martinussen
- 85 Suzuki SJ 413
- 06 Ford Ranger Wildtrack Double Cab "Blåmann" 31x10,5x15 BF AT
- 94 BMW F650 Funduro "Gularsj"
- 69 Opel Kadett L Coupe "Gullgutten"
- 04 Tysse 6320
"Den belligste biln, med de minste hjulan... æ e så imponert!…"
[url="http://www.llh.no"]www.llh.no[/url]
[url="http://www.bodo.mc.no"]www.bodo.mc.no[/url]
[url="http://www.facebook.com"]www.facebook.com[/url]
[url="http://www.opelregisteret.no"]www.opelregisteret.no[/url]
[url="http://www.saltenmotorhistorisk.info"]www.saltenmotorhistorisk.info[/url]
[url="http://www.saltenmotorsport.com/"]http://www.saltenmotorsport.com/[/url]
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1543513:date=19 Oct 2009, 10:49:name=Johnny (Moejoe))-->QUOTE(Johnny (Moejoe) @ 19 Oct 2009, 10:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jah...... det der va rått. Og IFS........Nu skjønne ikke æ så mye russisk....... men med sperre og portaler og boggere og vinsj........ treng ikke mye hjelp da.
Sjekk bildene og videoene hans.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
E ikke heilt sekker, men sånner gir får man før en par tusen krona stk, å så e da jo bare litt sveising [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Sperra?
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 1,511
Tråder: 24
Ble medlem: Oct 2007
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1543518:date=19 Oct 2009, 12:01:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 19 Oct 2009, 12:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->E ikke heilt sekker, men sånner gir får man før en par tusen krona stk, å så e da jo bare litt sveising [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Sperra?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
130957887.jpg (Størrelse: 236.46 KB / Nedlastinger: 20)
kan se ut som om det er sperre ja....... men russisken min e ikke heil go så........ tja.
Klikk på bildet så det blir stort........ inni den røde ringen..... ser du antageligvis slangen til luftsperra. kansje ikke arb, men slik slangen er plassert ser det ut som den er til ei sperre.
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1543521:date=19 Oct 2009, 12:21:name=Johnny (Moejoe))-->QUOTE(Johnny (Moejoe) @ 19 Oct 2009, 12:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--> [img]attachment.php?thumbnail=18793[/img]
kan se ut som om det er sperre ja....... men russisken min e ikke heil go så........ tja.
Klikk på bildet så det blir stort........ inni den røde ringen..... ser du antageligvis slangen til luftsperra. kansje ikke arb, men slik slangen er plassert ser det ut som den er til ei sperre.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jepp, men trur det e avluftinga, før den e plassert dær. Men om det va sperre på den så villa det vært dær den og... Vanskelig å si, det finnes nån få luft/vakum oppererte sperra, men ingen som e før salg i russland. Men fullt mulig han har laga det sjøl og. Sku ha kunna russisk!!!
Men skjønna ikke kofør han har byggd om bakstillinga så mye!!
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 1,511
Tråder: 24
Ble medlem: Oct 2007
Omdømme:
0
Han har bygd portalan selv...... både forran og bak. bakakselen er det forsterkning på over og underside og selve bakstillinga er vel forsterket noe for å tåle portalene.
Innlegg: 1,511
Tråder: 24
Ble medlem: Oct 2007
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1543517:date=19 Oct 2009, 12:00:name=Jarl_)-->QUOTE(Jarl_ @ 19 Oct 2009, 12:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--coloro:#483D8B--> <!--/coloro-->Dævven.. forretningsidé! Portalkitt!
Nokka før dæ eller Kjerringøy mekk! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
D bi dyrt..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1543531:date=19 Oct 2009, 13:06:name=Johnny (Moejoe))-->QUOTE(Johnny (Moejoe) @ 19 Oct 2009, 13:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->D bi dyrt..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dyrt, smalt marked, osv osv.... faktisk billigere å enklere å bygg om tell veks volvo portala.... Men tøfft e det uten tvil!!!
Trur han har byggd nye hus sjøl ja, men giret innvendig e vel et eller anna ferdigvare trur æ. De fleste sånner gir leveres jo i ALU hus. Men klart, få jo Tannhjul i hyllevare. Må jo ha 4 stk å så nån lager, bare å hiv sæ i tegninga nu
Skjønna fortsatt ikke kofør han har byggd om bakstillinga, det e jo heile gullerota me en Niva, hadde holdt i lange bana å bare førsterk stagan å innfestingan på aksling å bil.
Forstillinga e jo ikke staga no spesiellt av nån plass.... å den vrir sæ sjøl på min bil, så hold den me portala forran så e bakstillinga minste problemet trur nu æ.
Bilen dær må vær litt interesant å kjør etter vei og
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
Appropo Johnny, katti ska du bygg om bakstillinga de??
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 1,511
Tråder: 24
Ble medlem: Oct 2007
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1543545:date=19 Oct 2009, 14:01:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 19 Oct 2009, 14:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Appropo Johnny, katti ska du bygg om bakstillinga de??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tell spirala tenkte du....... blir vel neppe på den biln....men man veit jo aldri.....ska bygg om fremme først.
Innlegg: 1,660
Tråder: 29
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1543266:date=17 Oct 2009, 22:57:name=teddjak)-->QUOTE(teddjak @ 17 Oct 2009, 22:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->HMMM, Har fått det dær jævla lyse i dæsjbordet A/T Transmision på, å det vil f.. ikke sløkk..
Vel ser jo førr mæ at den føleren så skal bestæm at den pæra skal sløkk har tatt juleferie..
Så hær må det invisteres i en ny sånn.
JAAAAAAARL... Kan du finn ut om det finnes å spor opp nå sånn på mandag?
Biln e født i 1988. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Utstyrt me en 2,5 TD å Automat<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<!--coloro:#000080--> <!--/coloro-->Sorry, finn ikkje nokka følera eller sånt!! <!--colorc-->
<!--/colorc-->
Jarl Martinussen
- 85 Suzuki SJ 413
- 06 Ford Ranger Wildtrack Double Cab "Blåmann" 31x10,5x15 BF AT
- 94 BMW F650 Funduro "Gularsj"
- 69 Opel Kadett L Coupe "Gullgutten"
- 04 Tysse 6320
"Den belligste biln, med de minste hjulan... æ e så imponert!…"
[url="http://www.llh.no"]www.llh.no[/url]
[url="http://www.bodo.mc.no"]www.bodo.mc.no[/url]
[url="http://www.facebook.com"]www.facebook.com[/url]
[url="http://www.opelregisteret.no"]www.opelregisteret.no[/url]
[url="http://www.saltenmotorhistorisk.info"]www.saltenmotorhistorisk.info[/url]
[url="http://www.saltenmotorsport.com/"]http://www.saltenmotorsport.com/[/url]
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1543547:date=19 Oct 2009, 13:08:name=Johnny (Moejoe))-->QUOTE(Johnny (Moejoe) @ 19 Oct 2009, 13:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tell spirala tenkte du....... blir vel neppe på den biln....men man veit jo aldri.....ska bygg om fremme først.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det hadde jo også vært en tanke, menne du kan jo start me å snu demperan "rett vei" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 1,511
Tråder: 24
Ble medlem: Oct 2007
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1543562:date=19 Oct 2009, 16:26:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 19 Oct 2009, 16:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det hadde jo også vært en tanke, menne du kan jo start me å snu demperan "rett vei" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Demperan står rett vei...... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Har faktisk fløtta den ene til bak akslingen
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1543695:date=20 Oct 2009, 08:23:name=Johnny (Moejoe))-->QUOTE(Johnny (Moejoe) @ 20 Oct 2009, 08:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Demperan står rett vei...... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Har faktisk fløtta den ene til bak akslingen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jaha?? gjort det nettopp? De sto nu feil vei sist æ va på konøya.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 1,511
Tråder: 24
Ble medlem: Oct 2007
Omdømme:
0
Ble gjort i vår en gang....... begge peker bakover.......... som er rett vei, spør du mæ. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
P7073286__1024x768_.JPG (Størrelse: 194.56 KB / Nedlastinger: 21)
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1543713:date=20 Oct 2009, 09:54:name=Johnny (Moejoe))-->QUOTE(Johnny (Moejoe) @ 20 Oct 2009, 09:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ble gjort i vår en gang....... begge peker bakover.......... som er rett vei, spør du mæ. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
[img]attachment.php?thumbnail=18804[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mm.. Nei kan ikke si mæ enig. Men om du snur dempern 90 grader, så beynn de å lign på no! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Sånn som den står no virka jo faktisk dempern som et stabstag mot flexing. E det øye øye på lux eller øye pinne? Om det e øye øye så e da jo ikke umulig at det e mye å tjen på å vri den "rett vei".
At dem står bak akslingen å skrått bak motvirka vel kanskje alxewrap litt?
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 1,511
Tråder: 24
Ble medlem: Oct 2007
Omdømme:
0
På luxn e d øye nede og bolt oppe.
Demperan hindre ingen axelwrap........ anna enn å dempe farta litt/roe litt på wrappinga.
Når det gjel flex........ så e dempern ca 40 mm lenger en slakken på blafjæra. Hindre altså ingen flex.
Innlegg: 4,917
Tråder: 152
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1543729:date=20 Oct 2009, 12:09:name=Johnny (Moejoe))-->QUOTE(Johnny (Moejoe) @ 20 Oct 2009, 12:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->På luxn e d øye nede og bolt oppe.
Demperan hindre ingen axelwrap........ anna enn å dempe farta litt/roe litt på wrappinga.
Når det gjel flex........ så e dempern ca 40 mm lenger en slakken på blafjæra. Hindre altså ingen flex.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Den vil ro det litt ned ja i å me at dempern står i fartsertninga, men neppe mye som du sir.
Æ mein ikke at demperan e før kort i forhold tell fjæran dine. Men sånn som dem står montert nu så får ikke øye nede lov å roter i lamme akslingen. I stede står det å bryt i foringa å i mot bolten på akslingen. Snur du dempern 90 grader rundt sin egen akse sånn at bolten før å fest ten i akslingen står i fartsretninga kan denne roter fritt når akslingen pendla. Å ingen krefter bryt i mot. Det hær vises veldig godt på din bil når du kjør faktisk. Synes tell å me at det vises på bilde dær.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Innlegg: 1,511
Tråder: 24
Ble medlem: Oct 2007
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1543733:date=20 Oct 2009, 13:24:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 20 Oct 2009, 13:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Æ mein ikke at demperan e før kort i forhold tell fjæran dine. Men sånn som dem står montert nu så får ikke øye nede lov å roter i lamme akslingen. I stede står det å bryt i foringa å i mot bolten på akslingen. Snur du dempern 90 grader rundt sin egen akse sånn at bolten før å fest ten i akslingen står i fartsretninga kan denne roter fritt når akslingen pendla. Å ingen krefter bryt i mot. Det hær vises veldig godt på din bil når du kjør faktisk. Synes tell å me at det vises på bilde dær.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Skjønne ka du meina..... og e tildels enig vess dempern hadde stått loddrett. Men den står på skrå bakover, nestn 45 grader. Så det bi å bryte der uansett. derfør æ har de foringan æ har og store øya på dempern og tynn bolt oppe og nede. Så det e god plass tell vridning i alle retninga. Men vess æ ska ha nå mere flex...... med lengre dempere, sjakler, sjærer, o.l. må æ nok sett dempern rett opp over akselen på skrå innover mot midten.
Innlegg: 569
Tråder: 6
Ble medlem: Dec 2007
Omdømme:
0
Satan førr ei vridning du har på foringa tell bladfjæra når den flexa...
-04 Dodge Ram 5.9 Cummins HD QCSB
-90 GMC Sierra 6.2 Detroit Diesel QCLB
-12 Yamaha Nytro X-ride MCX 300 turbo
-02 Chrysler Grand Voyager 2.5 CRD
-00 BMW E46
Innlegg: 749
Tråder: 29
Ble medlem: Aug 2008
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1543742:date=20 Oct 2009, 14:36:name=svempa)-->QUOTE(svempa @ 20 Oct 2009, 14:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Satan førr ei vridning du har på foringa tell bladfjæra når den flexa...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er det "mobb Johnnydagen" eller? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
|