ja ja så var det min tur med girkasse-havari

[fjallasport-ram]

var å hjalp kompisen min med å hente en 50-tals bel air her om dagen.
å da vi sku rygge til heime hos han, så var det ingen revers lengre.. det va som svarte F.... e smule deprimerende..
steike flaks det va et jorde og ikke et hus forran bil'n.
så no har æ frammover-bil..

så no får æ vell bare skru den ut å sende den til Ståle i Tromsø. Regne med å oppgradere litt med ny converter, når den no først e ute!
så får Ståle komme med forslag til andre forbedringer....

får håpe det e første og siste gang æ havarere den iallefall..

[RamDodge]

Er det noe andre tegn til havari? (brent olje, spon eller ulyder) Det er jo som regel 2500/3500 som sliter med kassa. Kan kanskje bare være noe elektronisk om en har flaks, eller drepte du den med å rygge i oppoverbakke med tung henger?

Sjekk feilkoder, men dritt er det uansett [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

[Guest]

Ikke bra, håper du slipper rimelig fra det! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] gudd løkk!

[fjallasport-ram]

har nok tatt den med rygging med litt drøy henger i motbakke...
revers ble bare svakere og svakere til slutt bare helt borte da vi sku ta av bilen fra henger'n..

det begynte nok da jeg satte på plass campingvogna her i høst. måtte rygge den opp på noen planker å samtidig manøvrere den helt intill en platt..

ingen feilkoder...

må nok bare bite i det sure eplet..

[RamDodge]

Ja, høres ut som du har brent opp reverslamellene ja. Hvorfor ikke bruke 4.lav når du manøvrerer slik?

Dette bør være en advarsel for oss andre. Temperaturen i kassa stiger med rakettfart når en begynner å rygge med henger. Turtallet er lavt så er dårlig oljetrykk i kassa samtidig er det dårlig sirkulasjon gjennom kjøleren. Så om en legger in lavserien for de som har 4x4 så er mye gjort for da får en mye lavere utveksling så det blir lavere moment i kassa samtidig som man må bruke høyere turtall for å komme seg bakover.

For de som har 2.gen før 02 får også kjøpt en 2.low kit der en kan koble ut framakselen når man setter transferkassa i 4.low. Dermed har man kun bakjulstrekk i lavserien slik det blir lettere og mindre påkjenning på aksler ved krapp svinging på tørt underlag.

[fjallasport-ram]

ja si det du.. hvorfor ikke bruke 4-lav..
hadde igrunn trudd kassa sku tåle det..

men men.. lekse lært..
men no så ska æ likegodt oppgradere med ny converter. men hvilken ska mann da egentlig gå for.. meninger mottas med takk.. høres ut som du ramdodge har meninger om detta!

hvilken av disse:
er litt usikker på om denne er noe for bensinmotor!
http://www.summitracing.com/parts/HUP-15-LTOW/#
eller
http://www.summitracing.com/parts/HUP-15-20L/

har litt tro på 15-ltow. dette er ikke noe bil til å drive "fort-kjøring" med uansett.... (hmmm, sku nesten ikke tro æ skrev det derre)
og hadde vært supert med litt mere kraft i lavt turtal. har lagt merke til at når æ ligg i lovlig fart (ca 80) så er det vanskelig å holde bilen i OD. Kanskje denne kan hjelpe til litt. For de som har normal størrelse på dekka så er det nok ikke noe problem,men siden mine er 37" så blir turtallet på motoren så lite at over-drive (OD) ikke blir utnyttet.

meninger mottas!

[RamDodge]

Joda, meninger har jeg som regel, men om de er jo ikke fasit for andres problemer da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Sikkert ikke helt feil med en litt tightere converter, men trodde automatene var godt tilpasset bensinmotoren jeg? Det som er litt synd med bensinmotorer er at om du forandrer litt for mye på utvekslingen eller setter på større hjul så blir de fort "daffe". Jeg opplevde det med min gamle Ramcharger, og har noe av det samme med min Van i USA. Der måtte vi bytte bakaksel og den eneste som var å få tak i på skroten hadde en høyere utveksling. Resultatet av det er en bil som må over 65mph for og orke noen oppoverbakker. Er det bratte bakker så er det bare å koble ut OD med en gang for å få noe moment.

Det blir litt annerledes med Cumminsen som tøffer på helt ned til 1200rpm [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Hvis du opplever at OD nesten ikke kan brukes i 80 med 37" så tror jeg nesten at du burde slå av OD for å ikke belaste kassa for mye, kanskje du burde vurdere et shift-kit til ventilhuset slik at du fikk litt høyere oljetrykk med det samme.

[Guest]

Jo mer jeg leser om disse girhavariene, undrer jeg meg mer å mer over hvordan amerikanerne, som sender folk til månen ikke klarer å sette sammen to produkter som står i forholde til hverandre. Men de er ikke kommet lengre enn at de monterer bladfjærer bak på nye Corvetter, så at de fant og landet på månen, er vel kanskje bare for flaks å regne? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[Lipton]

<!--quoteo(post=1544536:date=24 Oct 2009, 15:06:name=axsling)-->QUOTE(axsling @ 24 Oct 2009, 15:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men de er ikke kommet lengre enn at de monterer bladfjærer bak på nye Corvetter, så at de fant og landet på månen, er vel kanskje bare for flaks å regne? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kanskje akkurat derfor konspirasjonsteorier om at det hele foregikk i ett filmstudio er blitt til? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[Guest]

<!--quoteo(post=1544538:date=24 Oct 2009, 16:26:name=Lipton)-->QUOTE(Lipton @ 24 Oct 2009, 16:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kanskje akkurat derfor konspirasjonsteorier om at det hele foregikk i ett filmstudio er blitt til? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] Ja, se ikke bort fra det. Noen benekter Holocaust, å andre månelandingen. Russerne er nå litt enklere enn amerikanerne, som brukte $27 mill på å utvikle en kulepenn som funket i vekltøs tilstand. De pengene sparte russerne, de sendte mannskapet av gårde med gode gamle blyanter.... HAHAHAHAHAHA... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[fjallasport-ram]

hei ramdodge
ja var planen å få opp trykket litt på kassa også.. så shift kit bllir det nok..

det er nok sant det du sier om bensinmotor og større hjul. har merka det..

derfor så er det plan med en ny utvekslin bak også. Men ikke akkurat nå.. Men tror jeg satser på den
http://www.summitracing.com/parts/HUP-15-LTOW/#

i tillegg så får vi se hva Ståle (girkassefikser'n) i tromsø sier..

[SubbV20]

<!--quoteo(post=1544714:date=25 Oct 2009, 11:30:name=fjallasport-ram)-->QUOTE(fjallasport-ram @ 25 Oct 2009, 11:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->i tillegg så får vi se hva Ståle (girkassefikser'n) i tromsø sier..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ja, du må poste svaret fra Ståle. Er litt nyskjerrig på hva en girkassesjau på en såpass ny kasse kommer på hos han, for de gamle kassene en holdt på med før (th300-700..) var jo rimelie å få overhalt hos han.

[fjallasport-ram]

han sku ha ca 12000.- for bare å fikse den sa han. men så kommer vell shift kit og tilpassing for mæ i tillegg så æ har tippa ca 15 lapper æ.. så får vi se. ska fortelleetter hvert ka det bli.
kjøpe da ny converter og shift kit sjøl

[DirtyogHarry]

<!--quoteo(post=1543786:date=20 Oct 2009, 17:28:name=fjallasport-ram)-->QUOTE(fjallasport-ram @ 20 Oct 2009, 17:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->var å hjalp kompisen min med å hente en 50-tals bel air her om dagen.
å da vi sku rygge til heime hos han, så var det ingen revers lengre.. det va som svarte F.... e smule deprimerende..
steike flaks det va et jorde og ikke et hus forran bil'n.
så no har æ frammover-bil..

så no får æ vell bare skru den ut å sende den til Ståle i Tromsø. Regne med å oppgradere litt med ny converter, når den no først e ute!
så får Ståle komme med forslag til andre forbedringer....

får håpe det e første og siste gang æ havarere den iallefall..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hehehehe.....har du vært å trimma no Ingar?????

E det bære reversen som svikter??Har du sjekka om det er revers-stemplet som har kilt seg.Det kan hvistnok være et problem på disse kassene(det og....)kjøpte en forbedret type te min med lengre glideflate rundt vertikalakslingen.

Du kommer til revers-servoen bare ved å ta ned bunnpanna på girkassa,men usikker på om du får det ut.......

[fjallasport-ram]

hmmm.

jo har vært ute ein tur å gjort nåkka æ ikke ska gjøre..
vel vel sånt som skjer..

har mine tvil på at det e stemplet som e gåent.. desverre.. men vi får se. har no bestilt converter, så når den kjæm så kjøre æ det til tromsø..

[DirtyogHarry]

hehehehe.....ja,men det e rett instilling.

Har du lasta på fleire øk i dn biln,må vel kassa forsterkes uansett.

Har du prøvd å stramme reversbandet da?kansje du får reversen tilbake ei lita stund til....[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[fjallasport-ram]

tanken på å stramme den har slått mæ. men da får æ itj nå unnskyldning for å oppgradere litt på kassa..

dessuten så må Y-røret (eksosen) ned no, på den sitt catalysator'n, no tru æ den bli borte.. når æ no tar ned det røret.. e vell ikke no utslippsregel på lastebil.. i tilfelle så får æ kjøre på gass ved neste eu-kontroll...... men e litt spent på lyden, dete ganske mye lyd av det magnaflow-anlegget så langt.. men det tar vi som det kjæm...

[Guest]

<!--quoteo(post=1546253:date=2 Nov 2009, 18:51:name=fjallasport-ram)-->QUOTE(fjallasport-ram @ 2 Nov 2009, 18:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->tanken på å stramme den har slått mæ. men da får æ itj nå unnskyldning for å oppgradere litt på kassa..

dessuten så må Y-røret (eksosen) ned no, på den sitt catalysator'n, no tru æ den bli borte.. når æ no tar ned det røret.. e vell ikke no utslippsregel på lastebil.. i tilfelle så får æ kjøre på gass ved neste eu-kontroll...... men e litt spent på lyden, dete ganske mye lyd av det magnaflow-anlegget så langt.. men det tar vi som det kjæm...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


...ang utslipp, den siste delen av eksosanleget mitt, etter potten, var ikke der, fikk ikke den godkjent pga utslippsreglene, som om utslippet blir bedre om den siste meteren er på plass...er regler for alt.

[fjallasport-ram]

ja selvfølgelig.. hahaha.. huff.. å det verste e at mann må bare "jatte" med når dæm si sånt.. dete vell igrunn ikke noe anderledes på en større semi trekkbil heller.. så han kan no forklare den da..