Gearkasseproblemer 98 Sub/vortech

[K-van]

Hei

Er det noen som har god kjennskap til automatkassa på denne bilen?
Har lest av feilkode m/obd leser og fått P1870. Etter søk på nettet finner jeg mye rart og er egentlig ikke så mye klokere.

Symptomer:
Noen ganger er kassa treg til å skifte fra rev til D. I dag opplevde jeg et par ganger at kassa slapp i D, og fungerte fint hvis jeg gikk ned i 2. Ved stopp og spaken innom P og i D igjen, fungerte det fint en stund....

Luktet ikke svidd noe sted, men det er jo noe som glipper. Det virker ikke som det er sluring. Testet med D og bremsen inne. Ikke tegn til sluring.

Forslag?

Kai
911firefem585

[sub03]

Hallo.

Ser at feilkode P1870 betyr "Transmission slipping." Litt artig fordi det visste vi vel allerede. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Jeg synes symptomene du beskriver tyder på noe så enkelt som for lite olje på kassa. Kanskje det er så enkelt, så du burde peile oljen først. Kjør bilen varm og flytt spaken gjennom alle posisjonene, sett den så i N og peil oljen mens motoren går på tomgang.

Jeg hadde lekkasje i kjølerørene på en gammel Dodge jeg hadde en gang, og da tok gearkassa ikke tak når jeg skiftet fra R til D og omvendt. Litt turtall så kom den med et lite dunk. Med enda lavere oljenivå hoppet den også ut av gir under kjøring. Sikkert ikke så sundt for gearkassa det her da en del konponenter går uten smøring/kjøling med for liten olje.

Vi krysser fingrene for at det løser seg så billig og enkelt som dette.

[K-van]

Etter å ha fått skiftet til litt andre klær og kommet skikkelig til, har jeg peilet olja.... nok olje, men ikke rød lenger. Etter å ha testet litt mer systematisk, er det 3 giret som er forduftet. Og siden det er borte, olja er der, og er brun, er det vel kanskje svidde bånd da? Noen forslag?

Ikke tegn til sluring fra stillestående i noen av posisjonene, men 3 giret er jo ikke inne der. Kassa slipper så snart farten er stor nok til at den skal skifte fra 2. til 3.
Bare å ta ut og åpne for å sjekke?

Kai

[aeomholt]

Moden for overhaling da hvis olja er brun og 3. gir er borte.

[K-van]

Det er det jeg frykter også. Noe dritt siden bilen brukes daglig....og jeg fikk med papirer på at kassa var tatt for 4 år siden. Er en på forumet her som har en brukt kasse, kanskje enklere å kjøpe den og sette inn.

[aeomholt]

hjelper ikke om kassa var reparert for 4 år siden hvis det kun ble byttet lameller og årsaken til problemet fortsatt var der.

[K-van]

Det ble byttet lameller, Converter og en god del annet....stor regning. Likevel....vet jo aldri hvordan bilen er kjørt og om olje er byttet etc.

[aeomholt]

<!--quoteo(post=1544006:date=21 Oct 2009, 18:18:name=K-van)-->QUOTE(K-van @ 21 Oct 2009, 18:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det ble byttet lameller, Converter og en god del annet....stor regning. Likevel....vet jo aldri hvordan bilen er kjørt og om olje er byttet etc.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Prøv på en reklamasjon?
Kan jo ikke ha utført spesielt god jobb...

[K-van]

Arbeid utført av et firma som heter TransMek i Göteborg. Fant kvitteringene nå. Litt lenger enn 4 år siden.....nesten 6. Byttet Converter, lameller, solenoider, lagre, gearposisjonskontakt, tetninger. Ikke noe særlig sjanse for reklamasjon. Km. siden overhaling er ikke mer enn ca.90000 tror jeg