Tilhenger (regel-oppklaring)

[expeditiontruck]

Takk, var egnetlig det jeg var redd for, hengerene med brems koster jo så sykt mye mer:angry: Jaja er dyrt å bryte loven også så....

Rune Rydningen
TLF: 90 53 62 64
post@expeditiontruck.com
www.gps-challenge.no

[Overloaded]

Hvis det står max hengervekt uten brems 500kg i vognkortet, så er det det som gjelder, om du så har ABECEDE.......

[expeditiontruck]

Noen som vet hva som gjelder her? Lurer på å kjøpe båthenger uten brems med tillatt totalvekt 750 kg, men bilen har kun lov å dra 500kg uten brems og 1300kg med brems. Vil det si at bilen ikke har lov å dra denne hengeren fullastet (vil veie 700kg med båten min på), eller gjelder det noe spesielt her så lenge jeg har førerkort klasse BE?

Rune Rydningen
TLF: 90 53 62 64
post@expeditiontruck.com
www.gps-challenge.no

[bulk]

Er det mulig å nedregistrere ein henger?? dvs få mindre totalvekt på vognkortet enn det som er orginalt??

[Buggen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er det mulig å nedregistrere ein henger?? dvs få mindre totalvekt på vognkortet enn det som er orginalt??



<i><div align="right">Opprinnelig postet av bulk</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Lar seg sikkert gjøre.
Har en henger jeg pusser opp nå som jeg har tenkt å nedregge til 750kg. Kan ikke se at det skulle være noe i veien for det. (men vi bor jo i bakvendtlandet Norge, så ikke noe forundrer meg:fish.





Nothing compares to cubic inches!

[grizzly mannen]

hei har en gaupen henger med 1300kg total som orginalt den ble regga ned 750kg total det de gjorde da var og bytte kulekobbling til en som var beregnet på mindre henger ble gjort hos forhandler ved førstegangsreistrering.

[FrankWS]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er det mulig å nedregistrere ein henger?? dvs få mindre totalvekt på vognkortet enn det som er orginalt??

<i><div align="right">Opprinnelig postet av bulk</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Vi kjøpte 2 nye Tysse tilhengere på en tidligere arbeidsplass. Opprinnelig var totalvekta ca 1500 kg, ble nedregistrert til 8-900 kg totalvekt. Dette ble gjort pga at ferievikarer med kun kl. B kunne kløre VW Transporter og tilhenger lovlig.
Tilhengeren ble bare brukt til frakting av gressklippere og litt utstyr rundt om i distriktet, så man kan vel si at det var større behov for å frakte et visst volum, og ikke vekt.

Frank

Edit: Dette var helt nye tilhengere, så de var "ferdig" nedklasset fra leverandør.

[Buggen]

Her er en grei forklaring på førekortklasser og hva man kan dra av tilhengere: http://www.tilhenger.com/index.asp?page=fo...orerkortklasser



Nothing compares to cubic inches!

[Buggen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">For å nedregistrere henger (eller andre kjøretøy, for den del) skal det foreligge erklæring fra produsent eller produsentens representant på hva som må teknisk endres på kjøretøyet.

Typisk endring for f.eks Amerikanske vans som skal ned under 3500 kg. er å fjerne et fjærblad.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Bomstart</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Er en tilhenger et kjøretøy??




Nothing compares to cubic inches!

[Bomstart]

For å nedregistrere henger (eller andre kjøretøy, for den del) skal det foreligge erklæring fra produsent eller produsentens representant på hva som må teknisk endres på kjøretøyet.

Typisk endring for f.eks Amerikanske vans som skal ned under 3500 kg. er å fjerne et fjærblad.

[thoralf f]

Jippi
Var innom politiet på fredag og hørte om BE.
Han sa først at det ikke gikk å kjøre tilhenger som hadde større totalvekt en bilens vognkort sier om henger.
Men så tok han en telefon for å sjekke om det var blitt endringer.
Vet ikke hvem han ringte til men de hadde hvertfall peiling og skulle være helt oppdatert på det området.

Og da viste det seg at det er slik at hvis man har BE kan man kjøre hvilken som helst tilhenger opp til 3500kg på hvilken som helst bil, så lenge henger med last ikke veier mer enn det som står i vognkortet på bilen. (aktuell vekt)

Han var enig i at regelverket var tungvint og jeg sa ifra til han at han nå fikk se at det var usikkert på det området og at det kunne vært veldig dumt i en kontroll. Var foresten ei dame jeg snakket med først og hun måtte bare sende meg videre Så jeg tror det er få politifolk som egentlig vet riktig i denne saken.

Hj60 Godkjent med hevesett og 3500kg hengervekt

[haugom]

mitt be kosta meg kr 2500kr. har du tilgang på en bil med minimum 4 seter. å en lukket henger som skal veie minst 800kg husk å surre stemple lasten godt utvendig speil til sensor+et inni.. så sparer du 2000/2500kr

[Bomstart]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jippi
Var innom politiet på fredag og hørte om BE.
Han sa først at det ikke gikk å kjøre tilhenger som hadde større totalvekt en bilens vognkort sier om henger.
Men så tok han en telefon for å sjekke om det var blitt endringer.
Vet ikke hvem han ringte til men de hadde hvertfall peiling og skulle være helt oppdatert på det området.

Og da viste det seg at det er slik at hvis man har BE kan man kjøre hvilken som helst tilhenger opp til 3500kg på hvilken som helst bil, så lenge henger med last ikke veier mer enn det som står i vognkortet på bilen. (aktuell vekt)

Han var enig i at regelverket var tungvint og jeg sa ifra til han at han nå fikk se at det var usikkert på det området og at det kunne vært veldig dumt i en kontroll. Var foresten ei dame jeg snakket med først og hun måtte bare sende meg videre Så jeg tror det er få politifolk som egentlig vet riktig i denne saken.

Hj60 Godkjent med hevesett og 3500kg hengervekt

<i><div align="right">Opprinnelig postet av thoralf f</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Problemet er at det er to forskrifter.........
Har du ikke BE er det førerkortforskriften som gjelder, har du BE er det forskrift om bruk av kjøretøy.......

[ktveide]

er lurt å høre rundt om priser uansett.. Da jeg tok BE for 3mnd siden kom det på 3500kr alt inkluder på kjøreskole... Skulle man ha kun lastesikringskurset kostet det 1500kr bare det... + oppkjøringen, kanskje du må leie hengeren... trodde det også var et krav om 2 kjøretimer... men det kan hende bare var noe de sa på kjøreskolen.. hehe

VW Taro, til for å brukes..

[Torgeir13]

Yess!!! DU har skjønt det. Ingen begrensning på be førerkortet annet enn bilens totalvekt. c1e har begrensning på at henger ikka kan være tyungre enn bilens egenvekt.<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Med kl.B kan du riktignok kjøre bil med henger der samlet tillatt totalvekt er maks. 3500 kg, men husk på at hengerens tillatte totalvekt kan maksimalt være lik bilens egenvekt.

Med kl.C1E kan du kjøre bil og henger med maksimalt 12000 kg totalvekt, noe som gir maks. hengervekt på 4500 kg. Også her har du regelen om at hengerens tillatte totalvekt ikke kan være mer enn bilens egenvekt (på C1E ja). Noe som gir en interessant situasjon: Med en lastebil-registrert Tahoe for eksempel kan du med C1E altså ikke benytte bilens tillatte hengervekt (mener dette er 3500 kg på nye-typen) siden førerkortet setter begrensinger. Klasser du ned Tahoen til varebil/personbil med totalvekt under 3500 kg, kan du plutselig dra "fullt lass" (har du C1E, har du vel også BE). Med CE gjelder selvsagt ikke denne begrensingen.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ArnieMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

97 Tahoe LT

[L200 man]

Sitter forsatt som et spøsmålstegn jeg. Jeg har en bil på tillatt totvekt 2830kg, kan trekke en henger på 2200kg. Dette står i vognkortet. Men jeg har bare førerkort kl B. Dermed har jeg ikke lov å overstige 3500kg med hengeren på? Men tar jeg BE har jeg da lov til å overskride 3500kg i totalvekt? Ellerså er det jo ikke så store hengeren jeg har lov til å ha bak denne bilen, da er det jo bortkastet å investere i BE.....

L200 min starter ikke den.... Jo, forresten......

[Øystein]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg har en bil på tillatt totvekt 2830kg, kan trekke en henger på 2200kg. Dette står i vognkortet. Men jeg har bare førerkort kl B. Dermed har jeg ikke lov å overstige 3500kg med hengeren på? Men tar jeg BE har jeg da lov til å overskride 3500kg i totalvekt? <i><div align="right">Opprinnelig postet av L200 man</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det stemmer.

[Chevy-LPG]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Sitter forsatt som et spøsmålstegn jeg. Jeg har en bil på tillatt totvekt 2830kg, kan trekke en henger på 2200kg. Dette står i vognkortet. Men jeg har bare førerkort kl B. Dermed har jeg ikke lov å overstige 3500kg med hengeren på? Men tar jeg BE har jeg da lov til å overskride 3500kg i totalvekt? Ellerså er det jo ikke så store hengeren jeg har lov til å ha bak denne bilen, da er det jo bortkastet å investere i BE.....

L200 min starter ikke den.... Jo, forresten......

<i><div align="right">Opprinnelig postet av L200 man</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hva er egenvekten på bilen din?

Er den under 2200kg så spiller det ingen rolle hva som står at bilen kan trekke i vognkortet. DU har ikke lov å kjøre det med ditt førerkort.

Men tar du BE kan du kjøre ekvipasje som er over 3.5 t så lenge du ikke overstiger det bilen kan trekke. Samt at du kan kjøre henger som har større totalvekt enn bilens egenvekt.

sig

Hjelp meg å holde ajour ! http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm

www.LPGguiden.no (nå også med salgs side av kun LPG kjøretøy)

[L200 man]

Bilen har en egenvekt på ca 1940kg. Takk for et oppklarende svar. Må nok punge ut så jeg får klasse BE

L200 min starter ikke den.... Jo, forresten......

[Chevy-LPG]

Det er dette som mange bommer på. Du kan si det slik at det er aktuell vekt. (det det veier når du blir stoppet) som gjelder med BE. Med bare B kan du ikke kjøre den hengeren tom en gang.......

sig

Hjelp meg å holde ajour ! http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm

www.LPGguiden.no (nå også med salgs side av kun LPG kjøretøy)