Chip/power box til Hiace d4d??

[242-T6]

Hei, har d4d 102hk. Skal montere cooler, 2,5" eksos, skru opp ladetrykk til 1 bar. Hvilken box eller chip fungerer best til det oppsettet? noen anbefalinger?

[Lars'ern]

Jeg vet ikke om TTE har til Hiace. Men det regner jeg med, siden motorene er mer eller midre like.

TTE er ihvertfall den chip'n jeg har hørt mest bra om til Toyota, skal være verdt mer kostnaden kontra andre billigere.

[krekar]

du her også turbopower.no som kan levere chip til denne.

[242-T6]

oki. takker for svar

[beckern]

<!--quoteo(post=1544069:date=21 Oct 2009, 21:48:name=242-T6)-->QUOTE(242-T6 @ 21 Oct 2009, 21:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei, har d4d 102hk. Skal montere cooler, 2,5" eksos, skru opp ladetrykk til 1 bar. Hvilken box eller chip fungerer best til det oppsettet? noen anbefalinger?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ring Turbopower AS, dem har bra bokser med 3 steg som gir i bøttevis.

Mvh Anders

[242-T6]

Har montert cooler og justert trykket til 1 bar nå. Og montert en DTK boks. Men kan ikke si jeg er imponert. Hvis jeg skrur på et hakk til så går den i nødmodus. Lurer på om jeg skal levere den til tilbake og kjøpe en chip fra toyota i stedet. Vet ikke om den går bedre med den da men. noen som har erfaringer å dele på dette området?

[krekar]

<!--quoteo(post=1550922:date=28 Nov 2009, 22:42:name=242-T6)-->QUOTE(242-T6 @ 28 Nov 2009, 22:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har montert cooler og justert trykket til 1 bar nå. Og montert en DTK boks. Men kan ikke si jeg er imponert. Hvis jeg skrur på et hakk til så går den i nødmodus. Lurer på om jeg skal levere den til tilbake og kjøpe en chip fra toyota i stedet. Vet ikke om den går bedre med den da men. noen som har erfaringer å dele på dette området?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

kan du skrive litt mere utfyllende om hva du har gjort? når jeg snakket med han så mente han at de han solgte var bedre enn toyota sine. hva fikk du gi for pakken din?

[242-T6]

<!--quoteo(post=1550926:date=28 Nov 2009, 22:23:name=krekar)-->QUOTE(krekar @ 28 Nov 2009, 22:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->kan du skrive litt mere utfyllende om hva du har gjort? når jeg snakket med han så mente han at de han solgte var bedre enn toyota sine. hva fikk du gi for pakken din?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har motert alu cooler, stilt turbo trykket til 1 bar og DTK boks.

Det er vel det som er problemet alle selgerne sier de har den beste tuninga, de må ha litt høyere tall en konkurenten for å få selge.

Betalte 4000kr

[krekar]

<!--quoteo(post=1550964:date=29 Nov 2009, 09:49:name=242-T6)-->QUOTE(242-T6 @ 29 Nov 2009, 09:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har motert alu cooler, stilt turbo trykket til 1 bar og DTK boks.

Det er vel det som er problemet alle selgerne sier de har den beste tuninga, de må ha litt høyere tall en konkurenten for å få selge.

Betalte 4000kr<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
til meg pratet han om noen føler som satt på rørene til ic som skulle kobbles sammen med boksen om jeg forstod dette rett? var noen ting om luftmegde o.s.v. dette her må du skrive mere om når du får snakket med han,jeg tenkte også og handle der,men om det ikke fungerer som det skal så blir det toyota sin orginale. han mente at på min 04 d4d motor så skulle man kunne ta ut ca 140hk med ditt oppsett,ic og justerbart turbotrykk+ chipen som han solgte. virker ikke som du har fått det?

[242-T6]

<!--quoteo(post=1550966:date=29 Nov 2009, 10:39:name=krekar)-->QUOTE(krekar @ 29 Nov 2009, 10:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->til meg pratet han om noen føler som satt på rørene til ic som skulle kobbles sammen med boksen om jeg forstod dette rett? var noen ting om luftmegde o.s.v. dette her må du skrive mere om når du får snakket med han,jeg tenkte også og handle der,men om det ikke fungerer som det skal så blir det toyota sin orginale. han mente at på min 04 d4d motor så skulle man kunne ta ut ca 140hk med ditt oppsett,ic og justerbart turbotrykk+ chipen som han solgte. virker ikke som du har fått det?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oki, det finnes jo så mye forskjellig. Det er luft temp giver ja, men den er ikke koblet til boksen på min. Tror ikke jeg har noe over 120hk nei. Intercooleren hjalp mere en boksen.

[krekar]

<!--quoteo(post=1551035:date=29 Nov 2009, 18:11:name=242-T6)-->QUOTE(242-T6 @ 29 Nov 2009, 18:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Oki, det finnes jo så mye forskjellig. Det er luft temp giver ja, men den er ikke koblet til boksen på min. Tror ikke jeg har noe over 120hk nei. Intercooleren hjalp mere en boksen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

kan du skrive mere når du har snakket med de,dette låter jo ikke bra? hva er det orginalt med hk i motoren,101hk?

[242-T6]

<!--quoteo(post=1551074:date=29 Nov 2009, 21:08:name=krekar)-->QUOTE(krekar @ 29 Nov 2009, 21:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->kan du skrive mere når du har snakket med de,dette låter jo ikke bra? hva er det orginalt med hk i motoren,101hk?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja det kan jeg. 102hk originalt. Vurderer og ta en effekt måling. Har planer om å finne ut av dette da jeg har 14 dager angrefrist på boksen.

[242-T6]

Shit, originale toyota chipen koster 12000kr :S

[krekar]

<!--quoteo(post=1551414:date=1 Dec 2009, 21:42:name=242-T6)-->QUOTE(242-T6 @ 1 Dec 2009, 21:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Shit, originale toyota chipen koster 12000kr :S<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
har du snakket med turbopower da,det kan jo hende de har en forklaring på problemt ditt med den chipen du har?

[242-T6]

<!--quoteo(post=1551542:date=2 Dec 2009, 19:31:name=krekar)-->QUOTE(krekar @ 2 Dec 2009, 19:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har du snakket med turbopower da,det kan jo hende de har en forklaring på problemt ditt med den chipen du har?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nei har ikke det. Men etter det jeg har skjønt så blir det høyere trykk i fuel railen med boks, noe som er tøft for dieselpumpen.

Men på en chip, så er åpningstiden på dysene lengre, det er jo slik det bør gjøres egentlig.

Så jeg kommer til å gå for den originale toyota chipen.

[242-T6]

Har nå levert tilbake DTK boksen og kjøpt toyota sin originale.

Men synes den går ca like bra som med DTK boksen. kansje litt dårligere etter 3500rpm, men den går ikke i nødmodus med den originale hvertfall.
Og tror det er bedre for dieselpumpen, var en hard kakkle lyd i den med DTK boks.

Skulle gjerne hatt litt mere power da bilen er 2900kg med utsyr og innredning.

[krekar]

<!--quoteo(post=1555018:date=25 Dec 2009, 21:55:name=242-T6)-->QUOTE(242-T6 @ 25 Dec 2009, 21:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har nå levert tilbake DTK boksen og kjøpt toyota sin originale.

Men synes den går ca like bra som med DTK boksen. kansje litt dårligere etter 3500rpm, men den går ikke i nødmodus med den originale hvertfall.
Og tror det er bedre for dieselpumpen, var en hard kakkle lyd i den med DTK boks.

Skulle gjerne hatt litt mere power da bilen er 2900kg med utsyr og innredning.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

mener du kan kappe westergateslangen og stte på en ventil som du kan jueter turbotrykket med. du bør nok kjøpe deg en måler før du begynner med dette.skulle tro at motoren tåler ca0,8-1,0 i trykk. du kan sikkert også bytte eksospotter også.

[Lars'ern]

<!--quoteo(post=1555018:date=25 Dec 2009, 21:55:name=242-T6)-->QUOTE(242-T6 @ 25 Dec 2009, 21:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har nå levert tilbake DTK boksen og kjøpt toyota sin originale.

Men synes den går ca like bra som med DTK boksen. kansje litt dårligere etter 3500rpm, men den går ikke i nødmodus med den originale hvertfall.
Og tror det er bedre for dieselpumpen, var en hard kakkle lyd i den med DTK boks.

Skulle gjerne hatt litt mere power da bilen er 2900kg med utsyr og innredning.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

En jeg jobber med, kjørte før Hiace med en vekt på ca 3400kg, og han hadde 2L....

Men det er vel dysene som det kakler i, og ikke pumpa.

[242-T6]

Har satt på måler og stilt på trykket til 1,0 bar.

hørte stor forskjell fra den gammle boksen. sikkert fordi den lurer systemet til å øke diesel trykket.

[krekar]

<!--quoteo(post=1555068:date=26 Dec 2009, 10:52:name=242-T6)-->QUOTE(242-T6 @ 26 Dec 2009, 10:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har satt på måler og stilt på trykket til 1,0 bar.

hørte stor forskjell fra den gammle boksen. sikkert fordi den lurer systemet til å øke diesel trykket.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
jeg kjøpt meg kcr boks etter alt jeg leste her,var ikke mye forsjell på den heller før jeg stilte den opp på max. da merket jeg stor efektøkning,har ikke fått montert intercooler enda. vet om flere som kjøre disse boksene på toyota og er fornøyd.selges også på noen toyotabutikker.